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前言
1范围
2规范性引用文件
3总则
4术语和符号
5荷载
6材料
7基本规定
8构件计算及断面选择
9连接计算
10构造要求
附录A(规范性附录)桁架内力分析简化表
附录B(规范性附录)铁塔轴心受压构件稳定系数
附录C(资料性附录)经济长细比
编制说明
《国家电网公司企业标准:高强度角钢塔设计规程(Q/GDW 577-2010)》由国家电网公司科技部归口,河南省电力公司、河南省电力勘测设计院负责起草,中国电力科学研究院参与起草。《国家电网公司企业标准:高强度角钢塔设计规程(Q/GDW 577-2010)》由国家电网公司基建部提出并负责解释。
生产厂家不同,质量也不同,价格也不同,你在网上找下生产厂家,网上有很多的,好的差的都很多
普通高强螺栓的常用标准为:GB5782、GB5783. 钢结构用大六角高强螺栓的常用标准为:GB1228。外表看都是一个样子的,但这两类高强螺栓在产品尺寸、规格、材质等方面的区别,如下表:标准 规格范...
您好!就是硬度较高的扳手,使用的寿命会长很多的!!!!!
角钢塔制造工艺规程
角钢塔制造工艺规程 产品制作过程检验 (1)产品检验程序图 (2) 产品制作过程质量控制环节及控制点设置 控制系统 控制环节 控制点 产品检验程序图 《图纸》 《生产计划》 《工艺技术文件》 《编制检验计划》 《检测手段准备》 《检测仪器、工具准备》 《检测人员培训》 《检验技术交底》 《产品制作》 《产品尺寸、焊接、热处理、形状和外观、防腐、检验》 《合格》 《编制检验记录、报告》 《审核》 《出厂文件汇总、审核》 《客户》 《服务、 使用信息反馈》 《不合格品控制》 《返修》 NO 材料控制系 统 1.采购订货 1.采购文件审批 2.合格供方的评审 3.采购订货 2.验收、复验、 入库 1.材料质量证明书审查 2.实物检查 3.复验 4.材料 代号编制及标记 5.材料入库审查 3.材料保管 1.保管选题检查 2.标记恢复确认 4.材料代用 1.材料代用审批 5.材料发放 1.实物复
Q420级低合金高强度角钢研制
516 Q420级低合金高强度角钢研制 【摘 要】采用微合金化路线,某厂成功开发了 7个型号、 25个规格的 Q420级高强度角钢。产品实物质量稳定,综合性能 优良。该产品现已经多家用户广泛使用,并已应用到国家电网改造及建设中。生产实践表明,在型材轧机上采用微合金化路 线,开发 Q420级角钢是可行的。 【关键词 】微合金化 Q420 高强度角钢 中图分类号: TG335.4 1.前言 随着我国电网建设的快速发展,国家电网公司已广泛采用 Q420级高强角钢用于 330KV及以上输电线 路、 220KV同塔双回及多回输电线路铁塔建造。采用 Q420高强角钢替代 Q235、Q345角钢,通过材质强度 的提升,能有效地降低了铁塔设计重量,节省了材料,对我国输电线路建设意义重大。 某厂利用现有角钢孔型系统,在不新增工模具投入的基础上,成功开发出 10#~20#等 7 个型号、 25 个规
中华人民共和国住房和城乡建设部公告 关于发布行业标准《钢结构高强度螺栓连接技术规程》的公告
以带上层建筑的某A船极限强度设计为例,基于建立的船体极限强度非线性有限元分析的完整框架,对A船中拱极限强度进行分析。利用纵向和横向对称条件,选取船舯1/4舱段为分析对象,附加适当长度的加载段,在加载段施加线性分布载荷,选取合理的边界条件。此时上层建筑大部分已屈服,底部发生屈曲,而中和轴附近保持弹性状态,弹性区域偏向受压底部。A船中拱弯矩与纵向位移关系还给出了理想结构单元法和解析方法的计算结果,三种方法的计算结果相当吻合。
舰船在战争环境中面临着来自空中、水面和水下的各种常规武器 (如反舰导弹、激光炸弹、鱼雷和水雷等) 的攻击,爆炸破损在舰船船体横剖面上的位置是全方位的。基于建立的船体极限强度非线性有限元分析的完整框架,模拟某B船上舷侧爆炸破损典型工况,利用纵向对称条件,选取船舯1/2舱段为分析对象,附加适当长度的加载段,在加载段施加线性分布载荷,选取合理的边界条件。由于剩余有效剖面的非对称性,剖面极限中和轴不再与基线平行,极限中和轴相对于弹性中和轴发生平移和转动;受拉边缘屈服,受压边缘屈曲,而极限中和轴附近保持弹性。
在船体极限强度研究的理论方法中,直接方法和简化方法是面向设计的方法。对于破损船体结构非对称的情况,弯矩与曲率方向在非弹性阶段不再存在固定的关系,简化方法需由插值计算得到破损船体极限强度。直接方法中的线弹性方法十分简单,但计算精度可能不好,因为在压缩边缘屈曲后船体性能不再是线性,剖面中和轴的位置将发生变化;使用经验公式对于常规船型可以得到合理的解,但人们在用经验公式计算新的或通用船型时必须小心,因为它们由有限的数据导出;而解析方法通过假设船体剖面在极限状态下的应力分布,考虑压缩边缘屈曲和拉伸边缘屈服由理论计算得到船体极限强度,可以更精确地包括不同剖面和材料的影响。Paik和Mansour (1995) 基于极限状态时中和轴附近材料保持弹性状态和弹性区域偏向受拉一侧的假设,推导了完整船体极限强度的解析公式,比较研结果表明,虽然解析方法没有显式地包含结构构件的卸载效应,但只要假设的剖面应力分布合理,还是可以得到准确的结果 。2100433B
高强度青红ab胶 ★ 高强度青红ab胶采用先进工艺、由改性丙烯酸酯及固化剂技术研制而成;
★具有高强度、耐冲击、耐候性佳;
★可在常温(25℃)下能迅速凝固、所粘接材料非常广泛等众多特性;