公路桥梁结构设计系统（ GQJS）详细介绍 公路桥梁结构设计系统（汉语拼音缩写为 GQJS）于 98年 8 月正式推出 Windows 版， 该版本称为 GQJS 4.0。其前身是由交通部组织行业专家联合开发的桥梁综合程序 GQZJ (参 见 陆楸、王春富、冯国明 编《公路桥梁设计电算》上、下册（桥梁上部结构） 人民交通 出版社 1983 年 6 月)。GQZJ 程序 1978年投入试用， 1980 年通过原交通部公路总局的技术 鉴定。该系统在公路系统推广应用 20年多年来，历经许多桥梁界计算机专家的修改完善， 在工程上得到广泛的使用与验证。在转为 Windows 版时定名为公路桥梁结构设计系统 GQJS。因新的系统已不仅仅是单纯进行结构分析， 还包括的动态可视化的数据前处理界面、 数据图形检验、 结果图形浏览和检索、 预拱度设置、 施工图绘制等一系列的设计功能。 它改 变了过去桥梁结构计

RVV电缆 RVV全称为：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电缆。 字母 R代表软线， 字母 V代表绝缘体聚氯乙烯（ PVC） 产品标准： GB12972.6---91 使用范围 本产品适用于变压器及类似设备用 使用特性 1.额定电压 U0/U 3.6/6KV 2.电缆导体的长期工作温度为 90°C 3.电缆的最小弯曲半径为电缆直径 6倍 4.电缆不得在日光下长期暴露 5.电缆的底线芯必须良好接地 主要技术性能 1.成品电缆应该经受工频交流电压实验动力线芯为 11.0kv5min 2.过渡电阻屏蔽层或监视层的过渡电阻应该不大于 3kΩ。 3.燃烧试验：电缆应经受 GB12666.2 DZ---1所规定的燃烧试验 4.局部放电实验： 1.5U0放电量不大于 20PC 5.介质损耗角正切试验： U0时不大于 0.035. 6.冲击电压试验： 95°C， 60KV 正负极性格各 10次之后，对电缆式样施