交通工程设施 是根据交通工程学的原理和方法为使道路通行能力最大、 经济效益最高、 交通 事故最少、 公害程度低而设置的系统、设施和给人或车配备的装备。即为使车辆高速、 高效 安全舒适的行驶而设置的各类设施。 交通工程设施作用 ：1、提高行车安全性 2、提高道路通行能力与利用率 3、保证车辆连续运 行 4、创造良好交通环境 交设研究范围和内容 ：1、交通管理设施（交通标志、交通标线、交通信号灯） 2、交通安全 设施 3、监控系统 4、收费系统 5、通信系统 6、道路休息设施 7、道路照明 8、交通环境保 护（交通噪声废气） 交设总体规划 从路网的整体性和统一性出发 道路交通系统基本要素 ：人（驾驶员、乘客和行人） 、车、路、环境及管理 动视力 ：是汽车运动过程中驾驶员的视力，随速度的增大二迅速降低 架势疲劳 由于驾驶作业引起的身体上的变化、 心里上的疲劳及客观测定驾驶技能低落的总称 驾驶员的

摘 要 E市给水工程，是为了满足该区近期和远期用水量增长的需要而新建的。该工程分为两 组，最终的供水设计规模为 3.1 万 m 3 /d， 整个工程包括取水工程，净水工程和输配水工程三部分。其工艺流程如下： 水源 取水头自流管 一级泵房 自动加药设备 机械搅拌澄清池 普通快滤池 清水池 配水池 二级泵房 配水管网 用户 同时，本设计课题还包括：水厂占地面积，人员配备，厂内建筑物布置和管线定位等。 整个工艺流程中主要构筑物的设计时间为 机械搅拌澄清池池： 1.28h 普通快滤池冲洗时间： 6min 普通快滤池的滤速为： 13.3m/h 目 录 第一章 设计水量计算 第一节 最高日用水量计算 第二节 设计流量确定 第二章 取水工艺计算 第一节 取水头部设计计算 第二节 集水间设计计算 第三章 泵站计算 第一节 取水水泵选配及一级泵站工艺布置 第二节 送水泵选配及二级泵站工艺布置 第四章