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第一章 概 述/1
第一节 高速公路建设效益评价的理论与指标/1
一 高速公路建设效益评价的理论基础/1
二 高速公路建设效益评价概述/4
三 高速公路建设效益评价的原则/9
四 高速公路建设效益评价的指标/10
第二节 高速公路建设效益评价的价值与意义/11
一 有助于高速公路建设经济社会效益评价的制度化/13
二 有助于高速公路经济社会效益评价程序化、规范化/14
三 有助于高速公路建设经济社会效益评价体系的科学化/14
四 有助于从高速公路发展视角研究社会变迁/14
第三节 高速公路建设社会经济效益的评估方法/15
一 研究方法选择的依据/15
二 研究方法/16
第四节 区域高速公路综合效益分析特征/22
一 宏观分析与微观分析相结合的特征/22
二 经济效益评价和社会效益评价相结合的特征/23
三 定量分析与定性分析相结合的特征/23
四 有利影响和不利影响兼顾的特征/24
第二章 河北省高速公路发展背景分析/25
第一节 城市化与高速公路建设/25
一 城市化理论视野下的高速公路/25
二 河北城市化水平不断提高/27
三 人口迁移提升客运需求/30
四 城市群的发展需要快速交通支撑/32
第二节 工业化背景下的高速公路建设/34
一 工业化与高速公路/34
二 工业化水平不断提升/36
三 重工业比重增加提升货运需求/39
第三节 现代化对高速公路发展的需求与影响/41
一 现代化与高速公路/41
二 河北省城市与农村现代化发展的需要推动了高速公路建设/43
三 河北城乡居民生活方式现代化对高速公路发展的影响/47
第四节 全球化对高速公路发展的影响/49
一 全球化与高速公路/49
二 河北省对外贸易发展促进高速公路建设/50
第五节 河北省高速公路发展的内在动力与支持体系/51
一 河北省高速公路发展的内在动力/51
二 河北省高速公路发展的支持体系/53
第三章 河北省高速公路建设与区域交通网络建设/57
第一节 河北省高速公路建设进程回顾/57
一 河北省高速公路逐步迈入全国先进行列/57
二 高速公路已成为全省公路网主骨架/60
三 河北省高速公路运行效能不断提高/61
第二节 河北省高速公路对区域交通事业发展的影响/64
一 促进全省公路网络成形/64
二 促使河北省公路运输能力明显提升/67
三 提升了公路交通的运营效率/69
第三节 高速公路在构建区域现代交通网络体系中的功能与作用/70
一 河北省现代交通网络体系现状/70
二 搭建起了河北立体式大交通的新格局/71
三 促进河北综合交通运输结构不断优化/73
第四节 河北省高速公路在全国的地位/75
一 高速公路建设位居全国前列/75
二 在全国率先探索投资方式/77
三 在河北争先应用技术创新成果/84
四 高速公路管理模式独树一帜/85
五 公共服务质量全国先进/91
第四章 高速公路建设对河北经济发展的影响与贡献/95
第一节 河北省高速公路建设的经济效益总体分析/95
一 高速公路与河北省国民经济的相关性分析/95
二 高速公路建设对河北省国民经济的贡献率分析/98
三 高速公路运行对河北省国民经济的贡献分析/105
四 河北省高速公路营运经济效益分析/112
第二节 高速公路的建设对河北省产业行业的影响分析/116
一 高速公路的修建对其他产业行业发展的乘数效应分析/116
二 高速公路的修建对产业行业的完全消耗系数分析/117
三 高速公路建设的感应性系数分析/120
四 高速公路的修建对河北省重点地区重点行业的影响分析/121
第三节 高速公路的修建对河北省产业园区发展的影响分析/139
一 20世纪90年代初到90年代中期
——高速公路刚刚修建时期对产业园区的带动/139
二 20世纪90年代中期到2004年
——逐渐形成的河北省高速公路网络及其对工业发展的带动/144
三 2004年以来新修建的高速公路从战略上给河北省工业产业
带来的加速发展/148
第四节 高速公路对招商引资的贡献/153
一 河北省高速公路建设与招商引资总体概况/153
二 招商引资的基础条件得到优化/155
第五节 高速公路沿线部分县市经济发展指标变化/158
第五章 高速公路对社会发展的影响与效益分析/161
第一节 高速公路建设对人民生活水平的影响/162
一 沿线区域城市人口规模扩大、增速加快/162
二 增加就业机会,促进劳动力就业与创业/162
三 人民生活水平不断提高/163
第二节 高速公路对河北省城镇化的影响与贡献/164
一 加快了河北省城镇化进程/165
二 促进了河北省城镇化质量的提高/166
三 改变了区域城镇体系空间结构,推动了城市群的出现/167
第三节 高速公路对河北文化、观念及行为模式变迁的影响/168
一 高速公路促进生活方式变迁/168
二 高速公路使人们的思想观念更加开放/169
三 高速公路促进文化的传播与融合/170
四 高速公路人性化设计最大限度地减少高速公路带来的不便/171
第四节 高速公路对旅游、人文环境与精神文明建设的影响/172
一 高速公路对旅游及人文环境的影响/172
二 高速公路的发展改变了人们的出行方式,丰富了人们的生活/177
三 高速公路的建设促进了河北旅游的体系化发展,提高了地方知
名度,开发了河北历史文化资源,展示了河北省的形象/180
四 高速公路成为精神文明的窗口/182
第五节 高速公路建设对生态环境的影响/183
一 高速公路建设过程中的生态环境规划/183
二 高速公路在建设过程中对生态环境的保护/184
三 高速公路建设与管理运营时期耕地的保护、恢复与可持续利用/185
四 高速公路绿化中的生态保护/186
五 高速公路的修建带来的负面影响/188
第六节 河北省高速公路建设对经济社会发展影响的总体评价与未来发展思路/189
第六章 河北区域发展战略与未来高速公路发展/196
第一节 环首都经济圈发展战略/196
一 环首都经济圈的设想与范围/196
二 河北省“环首都经济圈”规划的沿革进程及总体目标/197
三 “环首都经济圈”规划积极影响相关县域经济发展的预期/199
第二节 沿海地区发展战略/202
一 沿海地区范围、战略意义及其发展优势/202
二 河北沿海地区发展规划上升为国家战略后的主要特点/205
三 河北省沿海发展战略的定位及目标/207
四 河北沿海地区发展总体布局/208
第三节 冀中南经济区发展战略/210
一 冀中南经济区概况/210
二 冀中南经济发展战略的重要意义、定位与目标/212
三 冀中南经济区的发展布局/213
第四节 河北省高速公路未来发展趋势、思路与对策/217
一 河北省未来高速发展的趋势分析/218
二 河北省未来高速公路发展的几点建议/222
主要参考文献/226
后 记/229
康彦民编著的《高速公路建设与效益》具有如下几个特点。一是突出了社会效益分析。以往对高速公路建设的效益分析更多地注重经济效益分析,而本书除了经济效益分析外,还重点对高速公路建设对社会文化观念、社会建设、生活方式、交往方式等的影响进行了分析。二是突出了社会管理创新在高速公路建设和运营中的作用。我们在书中花了较多的篇幅来介绍高速公路建设和运营过程中管理系统的运行,并对管理中的创新点进行了概括和总结。我们认为,高速公路管理的作用决定了为社会提供公共服务的质量,因此其在高速公路发展中的作用至关重要。三是理论和实践相结合。我们的研究为应用性研究,人员的组成、课题的设计、全书的结构等都体现了这一点。理论和实践的结合大大地提高了这一研究成果的应用性和实效性,该成果将为未来河北高速公路发展和区域发展提供有效的智力支持。
1、项目任务书2、项目批准文件3、初步设计4、二次设计5、招投标6、施工7、竣工验收8、交付使用
我国《土地管理法》第四十七条规定,征收土地的,按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准,由省、自治...
管高速公路建设的政府部门从国家层面来讲是交通部,高速公路路网的总体规划要国家和省级层面来定。各地市县是本地的公路署、交通局等。但由于高速公路往往跨省跨地区,其牵头部门往往是省级公路管理部门,地方上是分...
高速公路建设与经济发展探究
高速公路建设与经济发展探究 赵世民 安徽交控集团淮南管理处 安徽省淮南市 232065 摘要:高速公路是社会发展的一个重要标志,它使人类生活方式得以改变, 同时还使人和人之间距离得到缩短, 提升工作效率, 另外,高速公路建设推动了 经济不断发展。 所以,高速公路建设和经济发展之间是相辅相成的, 高速公路建 设对经济发展造成的影响已经成为我们关注的焦点。 关键词:高速公路;经济发展;探讨 1导言 高速公路属于高等级公路, 具有车辆行驶速度高、 车辆通行能力大、 行车安 全、运输成本低等优点, 高速公路的发展能够积极的对本地区的运输行业起到推 动性的发展,带动周围区域的经济发展, 为周围区域的经济发展和公路交通提供 非常有益的帮助作用。 事实上,高速公路的快速发展与经济发展以及交通运输的 要求都是相辅相成的联系, 高速公路在快速推动两者进步的同时也被两者以各自 的方式快速的推动高速公路范围的
高速公路建设与环境保护
高速公路建设在满足我国社会经济飞速发展需要的同时,也对沿线的自然环境造成了破坏,公路建设中存在的环境问题,已被越来越多的人们关注,本文论述了高速公路建设对环境产生的影响,并提出对如何加强公路建设环境保护的几点看法。
财务审计与效益审计区别是指财务审计和经济效益审计虽然联系密切,但也有明显的区别,其表现在:目的不同。前者的目的在于査明财务收支和会计资料的真实性、正确性、合法性和合理性,进行经济公证,借以确定或解脱经济责任;后者的目的在于审计计划(预算)方案、财务收支及其他经济活动,确定经济效益并作出评价,借以寻求提高经济效益的途径。依据不同。前者以会计法、财政制度、财务会计制度、财经法纪和财务活动事实为主要依据;后者除以有关法律、制度和财经法纪为依据外,还要以业务、技术经济效!益考核标准和经济活动事实为依据。
进行时间不同。前者以事后审计、定期审计为主;后者以事前审计、事中审计为主,定期审计与经常性审计相结合程度不同。前者程度比较固定,有规律可循;后者程度灵活,无模式。原则不同。前者主要用于査错防弊,以保护原则为主;后者主要用于促进经济效益提髙,以建设性原则为主方法不同。前者主要使用会计检査的方法,通过审阅、核对账目,分析财务指标来进行;后者除运用一般的审计方法外,还要使用数理统计及其他现代管理方法。执行者不同。前者主要由专业审计人员进行;后者还要请工程技术等方面的专家与专业审计人员共同进行。
1、减少废油对水质的污染,保护了环境。
2、在短时间内可以从回收的废油中收回购置设备的全部费用,可收到很高的经济效益,节约能源。
3、当使用于冷却液循环池中时,可以去除池中表层浮油,使冷却液直接与空气接触,提高冷却液的使用寿命,节约配置费用。
4、当使用于两种不同比重的两液分离时,重新回用于生产,达到节约能源材料的目的,降低生产成本。
《高速公路建设与管理》从广义的高速公路项目建设管理入手,全面、系统地论述了高速公路的规划设计、建设实施、运营管理及企业化经营的全过程,并提出了高速公路建设及管理工作中实用的基本理论和原理。作为教材,本书每章后均列出若干习题,供读者复习思考。《高速公路建设与管理》既可作为大中专院校交通管理、交通工程等相关专业本科生或研究生的教材或辅导用书,也可作为从事高速公路建设、管理工作有关人员的参考书籍。本书由赵书玲等主编 。