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高速公路路桥(涵)过渡段回填分析方法及应用技术是一本关于针对高速公路桥头跳车等问题而编写的专著的书,书籍作者是黄晓明。
本书是针对高速公路桥头跳车等问题而编写的专著。本书全面介绍了高速公路路桥(涵)过渡段回填的分析方法及应用技术,主要包括路桥(涵)过渡段回填变形试验研究、路面结构受力数值模拟、回填特性分析、差异沉降控制标准、回填材料优化与设计等关键技术。
本书适合高速公路研究、设计、施工等技术人员参考。
无论是明涵还是暗涵,均应进行台背过渡段处置。
二者的区别:1、首先高速公路最低限速60KM,时速低于60KM的低速载货汽车禁止进入高速公路.摩托车,拖拉机,自行车,行人等禁止进入高速公路,由于高速公路的特性,拖挂车也禁止进入.高速公路全程都与外界...
建设过程京包高速跨西北铁路环线分离式特大立交桥于2009年12月2日打下第一根钻孔桩。标志京包高速公路北京段(五环至六环)正式开工。目前,京包高速公路五环路至六环路段的多处重点控制性工程已先行开工。总...
论高速公路路桥涵过渡段施工技术
随着我国社会经济的飞速发展,交通事业也迎来了新的发展机遇,尤其是现阶段人们越来越关注高速公路的施工质量,因此,本文主要阐述高速公路路桥涵过渡段施工中存在的问题,并提出切合实际的解决措施,希望可以在一定程度上延长高速公路的使用年限,降低路面病害的发生频率。
试论高速公路路桥涵过渡段施工技术
文章通过对高速公路路桥涵过渡段施工中应该注意的问题和施工技术做出了详细报告,并且提出解决方案,来改善和提高驾车的安全性和舒适性。这对提高桥梁公路的使用寿命很有帮助,优良的工程可以避免路面病害的发生。
本书是针对高速公路桥头跳车等问题而编写的专著。本书全面介绍了高速公路路桥(涵)过渡段回填的分析方法及应用技术,主要包括路桥(涵)过渡段回填变形试验研究、路面结构受力数值模拟、回填特性分析、差异沉降控制标准、回填材料优化与设计等关键技术。
本书适合高速公路研究、设计、施工等技术人员参考。2100433B
作者:黄晓明等
ISBN:10位[7114064691]13位[9787114064692]
出版社:人民交通
出版日期:2007-04
定价:¥35.00元
【学员问题】客运专线铁路桥涵基坑回填一般规定?
【解答】1、基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,均应分层夯实。
2、台后、涵洞两侧基坑回填所用的材料和混凝土强度应满足设计要求。
3、台后、涵洞两侧基坑回填应密实、稳定。若以碎石分层填筑,其压实质量应满足设计要求。
4、台后、涵洞两侧基坑回填顶面高程允许偏差为±50mm.
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。