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钢铁产业链整合思路

钢铁产业链整合思路

基于循环经济视角之下的钢铁产业链整合,其基本思路在于利用产业链整合,赋予钢铁生产流程更多的功能, 除了原本的钢铁产品制造功能之外, 还将具有能源转换、大宗废弃物处理以及为关联行业提供原料等多种功能,参考自然生态中物质循环方式进行自身生产体系的规划,提高资源利用效率,以便取得更好的经济效益、社会效益以及环境效益。

基于循环经济视角之下的钢铁产业链整合可分为以下两个层面:1)企业层面的生产链整合;2)企业间的产业链整合。

1.企业层面的生产链整合

企业层面的生产链整合指的是,将清洁生产作为导向,以循环经济的思想为指导,设计出科学的生产体系以及生产流程,从而实现企业内部资源的循环利用。企业层面的生产链整合,关键之处在于工艺的调整和创新,通过调整和创新,促进生产流程向着更加简单化,更加紧凑化,更加大型化,更加连续化的方向转变,从源头上减少进入生产流程的资源,进而减少废弃物的产生,并做好废弃物的排放。重视废钢的循环利用,重视炉料结构的优化,重视各个生产环节的有效管控,从而有效提升钢铁资源的利用率,最终实现资源减量化的目的。

2.企业间的产业链整合

仅考虑钢铁产业,那么只能形成一种链状产业, 若想打造一种全面、完整的循环经济产业链则需要考虑相关产业的有效配合,相关产业种类众多,包括机械加工、建材行业以及焦化行业等。企业间产业链整合的开展应从钢铁企业功能拓展这一方面入手,参考钢铁企业中各项事务的运作规律以及成员企业的各自特点,在企业之间构筑一条以物质循环和能量梯级利用为理念的生态产业链。该产业链横向可实现产品的互换,纵向可实现第二、三产业的链接,在完善资源利用和物质循环方面影响深远。

通过企业间的产业链整合,可帮助钢铁企业将自家生产的金属材料快速供应给机械加工企业,进行机械产品的制造;钢铁企业的冶金废渣在经过处理之后, 可卖给水泥厂或者建材厂,进行水泥和建材生产;钢铁企业生产过程中产生的转炉煤气可输送给发电厂,用作发电资源。这种将上游企业的产品或废弃物转变为下游企业生产原料的模式,正是企业间的产业链整合的一大优势,也是循环经济模式所倡导的。

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钢铁产业链造价信息

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钢铁磷化液

  • 品种:磷化液;规格:25公斤/桶;
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筋调直机

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产业链艺术装置

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钢铁

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钢铁

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钢铁产业链模式分析

(1)钢铁产业链延伸发展模式

国内钢铁企业产业链延伸发展的模式主要有三种:专业化配送加工模式、集群配送加工模式和集群中间贸易商配送加工模式。

1.专业化配送加工模式

专业化配送加工模式是一种基于生产合作式的产业链延伸与发展模式。在这种模式下,钢铁企业有特定的下游用户,为专业用户直接提供中间产品,不与战略用户产生竞争,避开直接的产业竞争。同时,钢铁企业会跟随市场的发展,不断更新自身设备与技术,以满足专业用户的订单要求。

2.产业集群配送加工模式

产业集群配送加工模式产业链是以同一行业内用材需求相同的企业集聚为基础而发展起来的。随着我国经济的快速发展,下游产业的集团化发展程度越来越高,这为钢铁企业发展产业集群配送加工模式产业链提供了契机。同时,随着经济开发区的兴起,开发区内汇集了各色各样的经济群体,不同类型的经济群体对钢材的需求各不相同,这为钢铁企业产业链的延伸提供了不同的发展方向。

3.集群中间贸易商配送加工模式

集群中间贸易商配送加工模式是钢铁企业通过中间商贸商而进行的产业链延伸。这一模式以钢铁销售渠道为依托、钢铁物流贸易为主体,面向区域目标市场中多系列多要求的客户群体。一方面,集群中间贸易商是钢材加工配送服务的延伸,钢铁生产企业通过延伸和扩展产业链,提高下游用钢企业的直接配送比例,及时了解市场需求变化,达到以产定销的目的;另一方面,集群中间贸易商为原材料采购、存储、加工及运输提供服务,降低企业采购及运输成本。

(2)钢铁产业链延伸发展模式的比较分析

我国钢铁企业及相关产业园区的分布并不集中,支持其发展的社会、经济、自然环境等因素也各不相同。各钢铁企业只有明晰每种模式的特点,才能选择出适合自身状况的产业链延伸发展模式,三种模式的对比分析见表1。

表1 钢铁产业链延伸发展模式对比分析

发展模式

主要特点

深加工下游目标市场特征

产业链群特征

产业链群发展的关键因素

专业化配送加工模式

专业化的生产协作和跟随式的技术发展

基于钢铁深加工(材料特性或技术特性)的一个或几个特定行业的企业客户

钢铁加工企业和特定的下游用材企业基于相关联的产业技术所构建的专业化配送加工协作系统

上下游的专用性技术,产业链上的垂直合作关系。

产业集群配送加工模式

专业化生产分工、系列化材料——产品结构、固定的供需关系

同一行业多个企业用户

钢铁企业和基于产业集群而聚集形成的用材企业基于行业材料的供应——需求所构建的加工配送协作系统

下游成熟且具规模的钢材产业集聚企业群体

集群中间贸易商配送加工模式

系列化产品、自由化贸易形式

区域目标市场中多系列多要求的客户群体

集加工、配送、仓储、运输、销售、信息服务于一体,通过电子商务、加工配送等现代物流手段的运用,所构建的钢材物流贸易体系模式

有影响力的钢材贸易集散地——拥有便捷的物流条件、先进的贸易方式、丰富的产品类型、巨大的产品需求信息

通过对国内钢铁产业链延伸发展的三种主要模式的比较分析,我们可以清楚地了解每种模式下钢铁产业链延伸发展所需要的条件,各钢铁企业只有结合自身实际,遵从条件要求,才能在产业链的延伸上取得发展。

首先,专业化配送加工模式对上下游产业之间的协作程度和技术相关性的要求较高。下游用户和上游钢铁企业之间存在垂直合作关系,形成比较固定的供需关系,这是专业化配送加工模式不同于其他两种模式的最鲜明的特点。专业化配送加工模式的典型代表是基于汽车零部件的烟台宝井——三井富土——通用东岳产业链。在这条产业链上,烟台宝井和三井富士都是汽车用钢材的专业加工厂商,他们的目标客户是通用东岳,按照通用东岳的生产计划及时发货,三者已经形成了一条完整的专业化钢材供应链。

其次,产业集群配送加工模式则注重下游产业的集群程度和产业规模。随着分工专业化程度的提高,越来越多的厂商愿意从产业集群中获取效益,也因此促进了产业集群的发展,这给钢铁企业和产业园区提供了良好的发展契机。基于产业集群而形成的用材企业为钢铁企业提供了广阔的需求市场,也为钢铁企业构建集群专业化的加工配送体系提供了条件。近年来,构建产业集群配送加工模式的钢铁企业和产业园区越来越多,其中以河北霸州的钢木家具产业集群最为典型。在这条钢木家具产业链上,从原材料、炼钢、焊管到最终的中低档钢木家具,相关的上下游产业集中,层次少,产业链之间没有独立的中间商进行仓储、加工、配送,形成冷轧——焊管—— 家具的产业融合体,这不仅是霸州产业集群的主要特点,还是链条内上下游厂商降低成本,保持钢木家具竞争优势的关键。

最后,集群中间贸易商配送加工模式则以先进的物流条件为发展基础。受产业集群、发展环境、经济政策等各种因素的影响,钢铁贸易商开始逐步聚集,并依托钢铁物流贸易,构建起以现代钢铁物流为发展契机的钢铁物流贸易体系。由此,集群中间贸易商配送加工模式成为国内大型钢铁贸易商选择的主要产业链模式。在这种模式中,物流体系和综合性的电子信息是影响上下游钢材交易的主要因素。在我国,欧浦钢网是集群中间贸易商配送加工模式的典型代表,它是集仓储、物流、加工、金融、信息与一体的贸易中心,为各钢铁贸易商提供平台。通过不断的发展,欧浦已经实现了信息流、物流、商流和资金流的有效整合,并建立起自己特有的三大交易模式和六大配套服务体系,形成独特的竞争优势。

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钢铁产业链案例分析

以新余现有钢铁产业为基础,以“保障上游、做精中游、开拓下游”为原则,大力延伸、做精钢铁产业链,以此带动钢铁产业及相关产业的发展。

1.保障上游产业

(1)整合铁矿百开采业

整合和扩建铁矿企业,提高铁矿企业开采能力和开采质量,提高采矿企业的集中度,实现规模化经营;加强与外地铁矿企业的合作,保障铁矿资源的有效供给。

(2)做优矿产品加工业

积极采用先进的选矿和加工工艺,提高矿产原材料的利用效率,推进矿产的高质量、高效率加工。

(3)发展废钢回收业

继续发展废钢回收产业,建设废钢回收基地,拓宽废钢的回收和流通渠道;提高废钢筛选和加工工艺,有效提高资源回收率。

(4)延伸上游相关辅助产业

做好炼焦、化工产品、石灰和耐火材料项目,为新余钢铁产业发展做好原材料和能源保障。

2.做精中游产业

(1)提高炼铁系统工艺水平

积极利用高炉煤气回收利用技术、高炉炼铁热风炉高温送风技术、高炉炼铁富氧带湿鼓风技术、高炉炼铁干法除尘技术等先进冶炼工艺和技术,降低燃料消耗和原材料消耗,增加产量。

(2)推进炼钢新技术和新工艺

积极采用高炉煤铁水预处理、顶底复合吹炼、铁水热装炼钢、熔氧结合冶炼、钢水采用LF炉吹氩脱气精炼或VD炉真空精炼、电弧炉或钢包炉采用喷粉、喂丝、钢水连铸浇铸等先进、节能的技术和工艺,降低物耗等技术和生产成本,提高生产效率。

(3)进行轧钢技术改进

重点加强和改进以下生产工艺技术:轧钢生产的绝热保温材料和预热送风技术;型钢生产的高刚度轧机、轧机滚动轴承化技术;型材生产的轧后控制冷却技术和穿水冷却轧制工艺;钢管生产的长芯棒轧制、微张力减轻轧制、在线正火或直接淬火(控制冷却)技术;热轧带钢生产的热送钢坯、新式无冷移动滑轨技术;钢丝生产的可控气氛热处理和镀(涂)层工艺。

(4)延伸钢铁深加工产业

重点发展建筑、家电、造船、汽车、石油化工、发电设备、铁路设备、模具、石油钻井、锅炉、太阳能、风能、核能用的优质、高端钢材产品,做优精钢产业链(见表2)。

表2 新余钢铁深加工主要产品导引

相关行业

主要钢材产品

建筑

建筑钢材、钢管、带钢、预应力钢丝、三级螺纹钢、抗震耐火钢、H型钢

家电

将冷板、镀锌板、电工钢板、热扎酸洗板

造船

高强度船体结构钢板

汽车

高强度薄板

石油化工

经济类双相不锈钢、2507类超级双相不锈钢

发电设备

电站用高压锅炉钢管

铁路设备

铁路提速、重载铁路火车轴承用真空脱气渗碳轴承钢

模具

第三代高性能热作模具钢、高热强模具钢、高强韧性冷作模具钢

石油钻井

钻链钢,尺寸巾φ40-φ200mm,长度9.5米以上合金钢锻材

锅炉

欧标容器板、压力容器板

太阳能

太阳能系统的基板、泵、水箱和热交换器用不锈钢

风能

海洋平台用高强度钢、环行锻件、轴类锻件、高强螺栓,风电设备钢

核能

核电站锅炉用蒸发器incone1690u型传热管

潮汐能

钢板桩是潮汐发电系统的主要元件

(5)推广钢铁生产节能减排项目

发展高炉余压余热发电项目、钢渣综合处理利用项目、钢铁生产水循环利用项目等钢铁生产节能改造项目,降低成本,节约能源,减少污染物排放。

3.开拓下游产业

(1)延伸钢铁制品产业

积极开拓钢结构生产项目、小五金项目、刀具量具项目、不锈餐具器皿项目、化工填料和医用消毒器皿项目、模具加工项目、汽车板簧及配件项目、机械制造项目。紧密依托钢铁产品,做精钢铁制品业。

(2)发展金属拆解产业

依托新余废钢资源,建设“报废汽车拆解、零部件再制造及交易市场”为一体的“废旧机电产品资源化”产业园。拆解废旧机械设备及报废汽车回收废钢、塑料及其他可再生利用的废旧物资。

(3)开拓钢铁旧件和重型机械修复产业

为适应新余钢铁企业技改带来的机械设备迅速增多的趋势,建设全厂性的旧件修复厂,以满足机械设备易损件等的修复需求,维持其生产的连续性。

(4)开拓冶金车辆维修产业

随着新余钢铁产业的发展,冶金车辆的维修工作将大幅度增长(一般冶金车辆不出厂),建设冶金车辆维修中心可减少集巾建设冶金车辆修理库,发展冶金车辆维修业,满足车辆维修需求。

(5)发展包装材料加工业

大力推进包装盒、侧护板、包装皮、包装圈、包装捆带、包装锁扣、梯形钢管、圆护板塑料衬板、塑料垫片、垫木、防锈纸等金属包装材料、塑料包装材料、木质包装材料和纸质包装材料的生产加工,做好新余钢铁产品的包装服务工作。2100433B

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钢铁产业链整合思路常见问题

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钢铁产业链整合思路文献

钢材知识及钢铁产业链分析 钢材知识及钢铁产业链分析

钢材知识及钢铁产业链分析

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钢材知识汇总 一 .钢材的一些基本概念 1 、钢材的概念: 钢是铁、碳和少量其它元素的合金。 钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们 所需要的各种形状、 尺寸和性能的材料。 钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资, 应用广泛、 品种繁多, 根据断面形状的不同、 一般分为型材、 板材、管材和金属制品四大类、 为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作,又分为重轨、轻轨、大型型钢、 中型型钢、小型型钢、冷弯型钢,优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带 钢、无缝钢管、焊接钢管、金属制品等品种。简单地说:钢就是铁和碳的合金。加入其他这 些元素 :碳( Carbon) 铬 (ge) ( Chromium) 锰( Manganese )钼 (mu)( Molybdenum )镍 ( Nickle )硅( Silicon )钨( Tungsten )钒 (fan)

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钢材知识及钢铁产业链分析

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页数: 20页

钢材知识汇总 一 .钢材的一些基本概念 1 、钢材的概念: 钢是铁、碳和少量其它元素的合金。 钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们 所需要的各种形状、 尺寸和性能的材料。 钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资, 应用广泛、 品种繁多, 根据断面形状的不同、 一般分为型材、 板材、管材和金属制品四大类、 为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作,又分为重轨、轻轨、大型型钢、 中型型钢、小型型钢、冷弯型钢,优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带 钢、无缝钢管、焊接钢管、金属制品等品种。简单地说:钢就是铁和碳的合金。加入其他这 些元素 :碳( Carbon) 铬 (ge) ( Chromium) 锰( Manganese )钼 (mu)( Molybdenum )镍 ( Nickle )硅( Silicon )钨( Tungsten )钒 (fan)

河北钢铁重组疾行 民企抱团再谋产业链

  日前,邯郸7家民营钢铁企业通过自主联合,组建了河北宝信钢铁集团,预计该集团成立后,年销售额将达207亿元。据悉,这7家企业分别是宝信钢铁、合信钢铁、鹏鑫钢铁、恒丰顺铸管、荣喜钢铁、新方铸造和鸿泰铸造。    业内人士表示,这7家企业在邯郸的钢铁市场中占据举足轻重的地位,它们联合后会形成焦化—炼铁—炼钢—铸造等优势互补的全产业格局,有利于提高企业的抵御市场风险能力、加速产品结构调整。    河北省相关人士也认为进一步推进联合重组是实施钢铁行业结构调整的有效途径。在河北省冶金行业协会2011年理事大会上,河北省冶金行业协会会长王义芳表示,实践中,区域内和跨区域、纵向和横向以及不同所有制的企业联合重组都可以尝试,关键是重组以后要发挥协同效应和提高竞争力。    “河北钢铁重组一直走在各省的前列,近期,沙钢直入内陆腹地河南重组三家钢企,而这三家企业位于河南省的北部安阳市,直指河北省南部的钢铁大市邯郸市,这或许是邯郸市决心重组的直接原因吧。”中国联合钢铁网首席分析师马忠普13日说。    近期各省省内小范围重组不断。5月26日,河南钢铁业大规模联合重组拉开大幕。安阳钢铁集团重组了河南凤宝特钢有限公司、安阳亚新钢铁有限公司、安阳新普钢铁有限公司这3家民营钢企。30日,沙钢集团宣布整合河南安阳华诚特钢公司、河南汇丰管业公司、河南利源煤焦集团公司3家企业。    除了临近省份钢铁行业的重组压力外,在国家希望通过兼并重组做大做强钢铁业的大背景下,中小型的民营企业一直是被重组的目标。一位不愿具名的钢贸商表示,“早晚都要嫁,或者早晚都要‘被嫁’,由不得自己,所以大家条件差不多,基本上就可以重组了。”    “渐进式股权融合”构筑全产业链    分析人士表示,此次邯郸七家钢企重组的模式基本沿用了“渐进式股权融合”的重组模式。据悉,此次重组是按照邯郸市“延伸产业链条、提升附加值、培育大集团”的总体思路进行的,以确保达到优化产品结构和发展循环经济等目的。    据了解,河北钢铁集团在比较早的时间开始实践“渐进式股权融合”重组模式,并取得了一定的成绩。早在2010年11月初,河北钢铁集团与河北敬业、唐山松江、邢台龙海、永洋钢铁、吉泰特五家民营钢铁企业签署联合重组协议。按照合作协议,河北钢铁集团将以商誉、管理、技术咨询服务、购销渠道等资源,分别出资到上述五家民营钢铁企业。    据悉,不断增强上下游完整产业链是河北省钢铁业的重要工作。王义芳在上述会议上表示,将进一步加强产业链建设,提高企业抗风险能力,因为产业链关系到企业生存、发展和抗风险能力。    “近期钢铁行业兼并重组的一个共同特点,几乎都是民营企业之间的重组,而重组的方式要么是大的民企吃掉几个小的民企,要么就是几个民企一起联合起来组建一个更有竞争力的企业。”马忠普表示。    王义芳强调,钢铁上游要不断加大原料、燃料,特别是矿石、焦煤的保障能力。要注重通过多种形式利用省内、国内资源,加快“走出去”步伐,加大海外资源开发力度;钢铁下游要从产品供应商向综合服务商转变,提高服务竞争力,建立长期、稳定、可靠的销售渠道。    “不论怎么说,这些企业的共同点是:他们都是处在钢铁全产业链中的一环,重组可谓各取所需,可以互相弥补自身的短板,这样可以使成本最低化,共同把企业做大做强。”马忠普指出。    
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印度钢铁消费上升 全球产业链格局改变

  印度一直是我国铁矿石主要来源地,但随着印度钢铁消费上升,开始限制矿石初级产品出口,今年一季度,我国进口的印度矿石量已经锐减两成。另外,5月份,印度环境部长表示,浦项钢铁在印度的钢铁厂,不应出口包括铁矿石在内的原材料。这些都表明,印度在世界铁矿石产业链中的角色正在改变。    印度的钢材需求在明显提升,近日国际钢协发布预测,2011年印度钢铁需求增幅将达到13.3%,大大高于全球5.9%的增幅,2012年其钢铁需求增速将提高到14.3%?在需求的拉动下,2011财年钢材进口量可能达到1000万吨?    印度会由主要的铁矿石出口国变成了进口国么,对世界钢铁行业影响几何。这些大家关注的问题,答案就是印度的城市化和工业化,对如何消耗钢材。    一个共识是,一个国家的城市化、工业化是矿产资源消费增长的飞跃时期。    回顾中国的城市化发展,对钢材的消耗强度惊人。2010年,我国城市化率达到49.7%,比2000年大幅提高13.46个百分点。同期,短短十年间,我国的钢铁产量大幅增长,2000年我国产钢1.285亿吨;2010年,产钢量达到了6.27亿吨,占到了全球产钢量的44.3%。十年翻了五倍,年均复合增长达到17%,同期全球粗钢产量年均增长5.2%,若扣除中国产量,全球钢铁产量增长仅为0.89%,处于缓慢的自然增长状态。    中国成为过去十年全球钢铁消费的主导,现在又进入了下一个十年,全球钢铁消费将如何演变?首先,可以肯定,未来十年,中国依然是新增钢铁产量最快的地区之一,目前人均消费每年在400公斤,还有较大的增长空间。    但除了中国外,还有其它国家也进入城市化和工业化,比如印度。可以预见下一个十年,全球粗钢产量依然将保持较高增长速度。    一般来讲,人均国民生产总值1000到3000美元是钢铁产量及消费高速增长期;三千到六千美元是平稳缓慢增长期;6000美元以上是钢铁产能回落期。国际货币基金组织公布显示,2010年印度人均GDP是1176美元,印度已经踏上了钢铁产品消费快速增长的起步阶段。    这个水平,正好处在我国2003年阶段。2003年我国人均迈上1000美元,人均粗钢产量172公斤,开启了钢铁产量增量迅猛阶段,2010年,我国的人均产量在450公斤左右,7年间年均增长率达到了15%。    另外,印度的经济增长正在加快,2010年第四季度GDP同比增长8.2%,未来五年年均增长有望保持在9%以上。而且印度的钢铁消费增长加快,人均成品钢材消费量则从2003年的31.3公斤增长到2009年的55.3公斤,年均复合增长8.9%。当然,印度对全球市场之所以重要,原因在于它和中国一样,有着过十亿的人口规模。    尽管印度经济面临着更多挑战,比如国民教育普遍不高,基础设施建设缓慢。但我们不能低估印度的钢铁消费量,因为印度将是全球人口红利潜能最大的国家。2010年3月,印度公布了人口普查的结构,总人口为12.10亿,其中儿童人口为3.67亿,印度人口红利将超过中国,有关方面预计,印度在2005年至2025年间新增逾1.7亿城镇工人。而同期中国的新增城镇工人只有5000万。    目前,印度以年均9%的钢铁产品消费增速,其实,已经影响到了全球铁矿石格局,我国的进口印度矿石量明显下降。今年一季度,我国累计进口铁矿石17717.27万吨,同比增长14.3%。在三个主要进口源地中,澳大利亚、巴西同比增长分别达到5.57%和29.24%,但印度矿的进口量降幅达到了20.44%,印度矿源在我国进口量的比重,已经从两年前的20%降到了15%以下。    这几年印度经济增长较快,拉动国内钢铁企业的产能扩张热情,塔塔、印度钢铁管理局等公司纷纷扩产,加强了对铁矿石的消耗。印度钢厂消耗更多的铁矿石,该国的铁矿石产量与国内钢铁消费量的比值,从2005年的2.3,降到了2010年的1.8,铁矿石的产量增长明显落后于需求增长。    当然,印度政府还有一个宏伟计划。印度钢铁部希望到2015-2016财政年度,粗钢年产能达到1.45亿吨,这意味着未来5年产能将从目前的7800万吨增长近一倍。当然,也有分析认为,印度钢铁部产能扩建目标不切实际,到2015-2016年度印度钢产能将达到1.1-1.2亿吨。    但是,即便印度钢铁产能难以五年翻一倍,但未来它的钢铁产能将呈加速扩张状态,特别到了2015年以后,钢铁产能迈上了亿吨水平以后,印度的产能扩张将真正开启,据国际钢铁协会预测,2020年印度的钢材需求量将达到1.80亿吨至2亿吨,个人相信,这也仅是印度钢铁消费增长的一个中间点,其后仍有巨大的增长空间。    作为钢铁企业,面对未来印度的巨大潜在产能增长空间,将如何应对?中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉表示,中国是最大的钢铁消费市场,短期看还有一定的增长空间,但长期看,未来全球钢铁新增消费的主战场在印度。中国钢厂不可忽视印度市场,越早买票搭车,越占先机,规避未来的贸易壁垒,不如直接将钢厂建立到需求地,比在美国等发达国家建厂更有前景。其实,韩国、日本钢厂已经开始在印度建厂,这方面我国企业已经是跑在了日韩后面。    另外,面对未来潜在的汹涌矿石需求,需及早准备。目前矿石价格高企,2012年以后,会有部分铁矿石项目陆续达产,但长期来看,全球的钢铁需求增长将继续跑赢铁矿石扩产,未来十年的铁矿石消费依然偏紧,钢铁企业保障矿源的工作仍是长期工程。    
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印度钢铁消费上升 世界产业链格局悄然生变

  印度一直是我国铁矿石主要来源地,但随着印度钢铁消费上升,开始限制矿石初级产品出口,今年一季度,我国进口的印度矿石量已经锐减两成。另外,5月份,印度环境部长表示,浦项钢铁在印度的钢铁厂,不应出口包括铁矿石在内的原材料。这些都表明,印度在世界铁矿石产业链中的角色正在改变。    印度的钢材需求在明显提升,近日国际钢协发布预测,2011年印度钢铁需求增幅将达到13.3%,大大高于全球5.9%的增幅,2012年其钢铁需求增速将提高到14.3%?在需求的拉动下,2011财年钢材进口量可能达到1000万吨?印度会由主要的铁矿石出口国变成了进口国么,对世界钢铁行业影响几何。这些大家关注的问题,答案就是印度的城市化和工业化,对如何消耗钢材。一个共识是,一个国家的城市化、工业化是矿产资源消费增长的飞跃时期。    回顾中国的城市化发展,对钢材的消耗强度惊人。2010年,我国城市化率达到49.7%,比2000年大幅提高13.46个百分点。同期,短短十年间,我国的钢铁产量大幅增长,2000年我国产钢1.285亿吨;2010年,产钢量达到了6.27亿吨,占到了全球产钢量的44.3%。十年翻了五倍,年均复合增长达到17%,同期全球粗钢产量年均增长5.2%,若扣除中国产量,全球钢铁产量增长仅为0.89%,处于缓慢的自然增长状态。    印度钢铁消费上升世界产业链格局悄然生变    中国成为过去十年全球钢铁消费的主导,现在又进入了下一个十年,全球钢铁消费将如何演变?首先,可以肯定,未来十年,中国依然是新增钢铁产量最快的地区之一,目前人均消费每年在400公斤,还有较大的增长空间。但除了中国外,还有其它国家也进入城市化和工业化,比如印度。可以预见下一个十年,全球粗钢产量依然将保持较高增长速度。    一般来讲,人均国民生产总值1000到3000美元是钢铁产量及消费高速增长期;三千到六千美元是平稳缓慢增长期;6000美元以上是钢铁产能回落期。国际货币基金组织公布显示,2010年印度人均GDP是1176美元,印度已经踏上了钢铁产品消费快速增长的起步阶段。这个水平,正好处在我国2003年阶段。2003年我国人均迈上1000美元,人均粗钢产量172公斤,开启了钢铁产量增量迅猛阶段,2010年,我国的人均产量在450公斤左右,7年间年均增长率达到了15%。    另外,印度的经济增长正在加快,2010年第四季度GDP同比增长8.2%,未来五年年均增长有望保持在9%以上。而且印度的钢铁消费增长加快,人均成品钢材消费量则从2003年的31.3公斤增长到2009年的55.3公斤,年均复合增长8.9%。当然,印度对全球市场之所以重要,原因在于它和中国一样,有着过十亿的人口规模。    尽管印度经济面临着更多挑战,比如国民教育普遍不高,基础设施建设缓慢。但我们不能低估印度的钢铁消费量,因为印度将是全球人口红利潜能最大的国家。2010年3月,印度公布了人口普查的结构,总人口为12.10亿,其中儿童人口为3.67亿,印度人口红利将超过中国,有关方面预计,印度在2005年至2025年间新增逾1.7亿城镇工人。而同期中国的新增城镇工人只有5000万。    目前,印度以年均9%的钢铁产品消费增速,其实,已经影响到了全球铁矿石格局,我国的进口印度矿石量明显下降。今年一季度,我国累计进口铁矿石17717.27万吨,同比增长14.3%。在三个主要进口源地中,澳大利亚、巴西同比增长分别达到5.57%和29.24%,但印度矿的进口量降幅达到了20.44%,印度矿源在我国进口量的比重,已经从两年前的20%降到了15%以下。    这几年印度经济增长较快,拉动国内钢铁企业的产能扩张热情,塔塔、印度钢铁管理局等公司纷纷扩产,加强了对铁矿石的消耗。印度钢厂消耗更多的铁矿石,该国的铁矿石产量与国内钢铁消费量的比值,从2005年的2.3,降到了2010年的1.8,铁矿石的产量增长明显落后于需求增长。    当然,印度政府还有一个宏伟计划。印度钢铁部希望到2015-2016财政年度,粗钢年产能达到1.45亿吨,这意味着未来5年产能将从目前的7800万吨增长近一倍。当然,也有分析认为,印度钢铁部产能扩建目标不切实际,到2015-2016年度印度钢产能将达到1.1-1.2亿吨。    但是,即便印度钢铁产能难以五年翻一倍,但未来它的钢铁产能将呈加速扩张状态,特别到了2015年以后,钢铁产能迈上了亿吨水平以后,印度的产能扩张将真正开启,据国际钢铁协会预测,2020年印度的钢材需求量将达到1.80亿吨至2亿吨,个人相信,这也仅是印度钢铁消费增长的一个中间点,其后仍有巨大的增长空间。    作为钢铁企业,面对未来印度的巨大潜在产能增长空间,将如何应对?中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉表示,中国是最大的钢铁消费市场,短期看还有一定的增长空间,但长期看,未来全球钢铁新增消费的主战场在印度。中国钢厂不可忽视印度市场,越早买票搭车,越占先机,规避未来的贸易壁垒,不如直接将钢厂建立到需求地,比在美国等发达国家建厂更有前景。其实,韩国、日本钢厂已经开始在印度建厂,这方面我国企业已经是跑在了日韩后面。    另外,面对未来潜在的汹涌矿石需求,需及早准备。目前矿石价格高企,2012年以后,会有部分铁矿石项目陆续达产,但长期来看,全球的钢铁需求增长将继续跑赢铁矿石扩产,未来十年的铁矿石消费依然偏紧,钢铁企业保障矿源的工作仍是长期工程。    
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