布拉克〔Brogu〕是一种优雅的鞋面装饰风格。可分为全布拉克〔Full Brogu〕、半布拉克〔Semi- Brogu〕以及其他衍生的系列。

正统的布拉克风格鞋源自苏格兰，常用于典礼活动时穿着，也被称为"风翼"。其特点是在鞋尖部分的皮料上装饰一些打孔的图案。形状象"W"并且侧面延伸部分象鸟的翅膀。

布拉克几经发展，自19世纪以来，逐渐成为经典的高档男鞋样式。

起初的布拉克只有很少的几种款式。

在1880-1889年间，分布在巴黎、伦敦、慕尼黑、维也纳和布达佩斯的全世界较有声望的制鞋工坊的工匠们逐渐发展出了牛津鞋〔Oxford〕、德比鞋〔Derby〕、莫克鞋〔Monk〕、浅口便鞋〔The Slipper〕、夏季鞋〔Summer Shoes〕、靴子〔Boots〕、高尔夫鞋〔Golf Shoes〕、(Spectator) 等样式流派。

这些经典款式，充满着传统手工技艺的光辉和个性的品位，成为百年来高档鞋履消费的主流。

经典布拉克系列可分为全布拉克[Full Brogu]、半布拉克[Semi- Brogu]。鞋面线条的流畅分割和优雅精致的镂花装饰是布拉克的特色。鞋头盖片的不同装饰外型又可被区分成风翼型装饰的全布拉克及横线型装饰的半布拉克。

早期的布拉克鞋的是被英国的守林人和狩猎人穿着的。后来，逐渐在经常狩猎的贵族中流行开来，并最终进入贵族的衣橱。

布拉克在世界范围被接受是因为威尔士亲王"乔治五世"〔King George V〕--这位在1930年被称为欧洲最有品位的男仕，令人惊讶地穿着布拉克手工鞋打高尔夫。英国后世的皇室成员也都纷纷效仿穿着固特异工艺的布拉克风格鞋。

1875年，作为一种独特的鞋履生产设备，固特异沿条缝鞋机被引进到欧洲。从此，为传统欧洲手工制鞋行业注入新鲜的血液。相对于简陋的手工工具，固特异机械的使用解放了鞋业手艺人的原始手工操作，进步到现代化的机械辅助的手工制鞋。

制鞋机械的发展，并没有妨碍手工制鞋的传统技术被完整地保留下来，而且，加入先进的固特异沿条工艺后，使得鞋履的制作技艺更为精巧。

缝制鞋子时，使用内沿条与外沿条以双重车缝的方式，将鞋面与鞋底牢固夹结成一体，能承受任何撞击和扭折。在鞋中底和大底之间形成一个空腔，可以与潮气隔离，又铺设了一层软木, 从而保证皮鞋的最大透气性。

除了保证彻底的排汗功能外，在鞋底也会形成自然的脚印，在顾客穿着的最初15天左右，随着脚部的用力，鞋底会重新塑形，变成了一副与脚型相符的"个人鞋底"，行走时达到贴合舒适的效果。

在当今世界，最尊贵的顶级手工固特异鞋定制服务，从量脚到最后成品需要4~6个月的时间，需要运用超过300多道工序完成。固特异沿条手工鞋也因此被誉为"手工雕琢出来的艺术品"。

量脚

专业的定制手工鞋的独特性就在于每一对鞋履都是完全根据顾客的脚的尺寸制作出来的。这就需要在鞋履制作之前，对顾客的脚进行准确的测量。

量脚是需要专门技师来完成的。需要对脚的各个部位的长度、宽度、高度进行精确的测量。这些数据资料是制作个人鞋楦的重要依据。

制楦

一双手工鞋必须依靠鞋楦才能制作完成。通过获得顾客脚的尺寸数据，制楦师仿照顾客脚的形状制作成鞋的成型模具。鞋楦就像是脚的"模特"。

现代的鞋楦设计工艺既牵连人体工程学、运动力学等多种学科。对手工技艺和经验要求也十分高。一对专业技师制作的鞋楦不仅体现出鞋子造型的美观，同时也决定着最终制成的鞋子是否能让顾客合脚。

鞋款设计

设计师根据顾客的订制要求，设计出鞋款样式草图。通过反复的修改草图后，最终在鞋楦上直接描画出鞋款的立体效果，包括了款式的每一个细节部分。

所完成的立体效果的设计方案成为裁剪皮料的重要依据。

制革

制革工序就是对皮料的加工。一块高档优质的皮料需要经过去脂、鞣制、打磨、上色、压纹、抛光等复杂的工艺流程，最终被处理成各种风格的成品，成为相应鞋款的用材。

剪裁皮料

根据设计师设计的样式，皮料裁剪技师将其转化为纸样，利用这些纸样对皮料进行裁切。

裁剪皮料时对皮料部位的选择是十分考究的，高档的手工鞋尤其需要对材料进行严格地筛选，每一寸皮料都必须保证品质上乘。

制作Brogue花型

通常裁切好的用于做鞋面的皮料需要做一些优雅的装饰。制鞋技师使用绞边机修整边缘，然后使用冲子在皮料上冲出小孔，组成各类布拉克花型[Brogueing]。这是需要耐心和技术的手工活。只要出现一个纰漏，那块皮料将被更换。

手工缝制

将经过整理的鞋面各部位皮料缝合起来。使用的缝线是经过打蜡处理的防水缝线。缝制过程中，只要有一处断线，则将重新裁剪皮料制作;以保证一流的品质。

作为早在1994年第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今已满二十一年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军人物。

固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。

固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出了原厂配套轮胎，目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致307,标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安马自达3独家供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、比亚迪F3速锐、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华，海南马自达福美来，长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。

为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条轮胎，此目标预计在2007年第一季度实现，此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产"缺气保用"轮胎，从而成为第一家在中国制造"缺气保用"轮胎的轮胎公司，"缺气保用"轮胎可望于2007年正式投产。

2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区的总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措。固特异同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大的领导阵容，并将积极迈向宏伟的增长目标以及应对"一零年增长到10%"的挑战，力求在2010年使中国的采购份额达到10%并增加在中国的零售业务。

坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。他们始终不渝地奉行着一个宗旨:让"固特异"在人们心目中成为"信赖"的代名词。

作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利;进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异"飞艇"(一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面);1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰"飞足捷运"，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机;1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。

进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1970年，"阿波罗"号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。