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坑道中常将其分解为三个分量:①纵向贯通误差,为沿坑道施工中线方向上的长度贯通偏差,是贯通误差在施工中线方向上的投影;②横向贯通误差,为沿垂直于坑道施工中线的水平方向贯通偏差,是贯通误差在垂直于坑道施工中线的水平方向上的投影;③竖向贯通误差(高程贯通误差),为沿垂直于坑道施工中线的竖直方向贯通偏差,是贯通误差在垂直于坑道施工中线的竖直方向上的投影。横向贯通误差将使坑道施工中线产生左或右的偏差,而竖向贯通误差将使坑道的坡度产生偏差,故施工中应予着重关注。 2100433B
要把所有测量要素的误差都进行预计,然后根据导线和贯通的方向绘图。图纸上的很多线条标明该段测量误差等。在重要方向上的误差要经过一系列计算。一篇文章见参考资料,其中给出误差预计的cad的程序。 参考资...
贯通误差在《水利水电工程施工测量规范》中有明确规定:0<5KM 限差 ±100mm(横向) ±100mm(纵向)±50mm(竖向)5<10KM 限差 ±150mm(横向) ±150mm(纵...
贯通误差在《水利水电工程施工测量规范》中有明确规定:0<5KM 限差 ±100mm(横向) ±100mm(纵向)±50mm(竖向)5<10KM 限差 ±150mm(横向) ±150mm(纵...
矿山贯通工程测量贯通误差预计的探讨
文章对巷道贯通重要x′轴方向,及贯通相遇点高程方向上的贯通误差进行误差预计,提出了解决办法。
特长隧道测量的贯通误差控制
礼让隧道横向贯通误差最大为116mm,所以在保证隧道建筑限界要求的条件下,按照贯通面前后50m的距离,每米调整2.30mm.高程贯通误差最大为49mm,取平均值560.272为贯通点高程,高程贯通误差调整可按贯通误差的一半为24.50mm,在未初衬地段,以未初衬的线路长度按比例调整其范围内各水准点高程.
贯通误差预计是在贯通工程施工之前,预先对坑道和井筒贯通时由地面控制、定向和地下导线等测量误差引起的水平方向贯通误差,和由地面高程测量、导入高程测量和地下高程测量等测量误差而引起的高程贯通误差等进行的估算工作。
贯通误差预计(estimation of through error)。 2100433B
【学员问题】铁路工程施工测量贯通误差怎么调整?
【解答】因铁路工程施工时,桥梁比路基完工时间早,这也决定了,整个线路的贯通误差采用“桥梁控制线路线型”的思路进行调整。
以已完工的中小桥梁中心作为导线点,布设起闭于控制导线的单一附合导线。然后依据桥梁中心点的设计坐标进行两桥梁间的路基放样,直线段采用穿线法,消除贯通误差。与相邻标段采用顺接或取中平分的方法。对高程误差的调整采取按比例分配法进行。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
《公路交通科技名词》第一版。 2100433B