3月13日，为期两天的第十二届中东铁路轨道交通展览会在阿联酋迪拜国际会展中心落下帷幕，包括中国中铁、中国中车在内的多家中国企业亮相展会，向世界展示了中国高铁创新与服务的最新成果。

据了解，本次展会吸引了来自美国、德国、法国、瑞士、英国、中国等全球铁路轨道交通领域的400多家知名企业参加，展出的内容主要涉及铁路基础建设、铁路装备与设备、管理控制系统、咨询投融资专业服务等。

中国企业展馆作为本届展会的一大亮点，受到了来自中东、北非、中亚、南亚等国家和地区的参观嘉宾围观。中国高铁技术受到全球广泛关注和认可，通过多年来不间断的自主创新，中国高铁总体技术水平迈入世界先进行列，高铁也成为了中国技术、中国装备和中国制造一张靓丽的“名片”。

当前，中国高铁“走出去”步伐在不断加快，从铁路装备制造到铁路基础设施建设，再到咨询设计服务和投资运营管理，“高铁出海”渐趋成熟，海外市场已扩展到数十个国家，已具备与日本、德国等老牌铁路强国同台竞技的实力。

中东地区作为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，也是“一带一路”的黄金节点，区位优势明显，这一地区无论从历史上还是现实上都是中国与中东国家人文交流及商贸活动的纽带，同时也是中国高铁走出去的重要切入点。

如今，中东各国正在掀起铁路建设热潮，据估算，中东和北非各国的铁路和城市轨道交通建设投资合计超过3000亿美元，来自世界各地的铁路企业正在这一地区进行激烈角逐，其中包括阿尔斯通、西门子、庞巴迪等欧洲企业凭借地缘关系，在中东市场仍占据着领先优势，但随着中国中车、中国中铁等企业的崛起，他们的优势正在被减弱。

近年来，中国企业在中东地区迎来发展机遇，并在参与中东基础建设中，用实际行动践行做中东和平的建设者、发展的推动者、工业化的助推者、稳定的支持者、民心交融的合作者，为中国企业出海发展营造了良好氛围。

先后两次参加展会的中国中铁，是世界500强企业，全球最大工程承包商第二名，业务范围几乎涵盖了所有基本建设领域。承担了中国三分之二总里程的铁路建设任务和五分之三的城市轨道交通工程建设任务。

在全球60多个国家和地区设有公司、办事处和项目部等境外机构，已在多个国家承建铁路和轨道项目，积极对外输出中国设计、中国装备、中国技术、中国管理，提升中国制造的品牌影响力和中国标准的认可度。

作为中国中铁展馆承办方之一的中国中铁四局，是国内为数不多的“四特级”(铁路工程、建筑工程、公路工程、市政公用工程)企业，参建了中国铁路运营12万公里总里程的七分之一，参与了中国“四纵四横”高铁网络的所有干线建设，在30多个城市承建了城市轨道工程，总里程超过400公里，市场份额位居全国首位。（司菊轩）原创作品，未经授权，严禁任何形式转载，侵权必究

笔者从日前在上海开幕的“2016（第十一届）中国国际轨道交通展览会”上了解到，目前我国在建的城市轨道交通线路总长4448公里，可行性研究报告批复投资累计达2.63万亿元。

据介绍，截至2015年年末，我国共有44个城市的轨道交通规划获批；已有26个城市开通城市轨道交通运营，共计116条线路，运营线路总长3618公里。

而据预测，到2020年，我国将有50个城市拥有城市轨道交通，运营总里程有望达到6000公里。