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广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究

《广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究》是由广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院担任第一完成单位,由叶成俊、莫运松、姚若飞、文日海、甘大昌、李建新、陆建珊、蒙伦达、全洪波、宋进联、林廉、莫永辉、韦玉学、韦杏南、陈树明、郭盛兴担任主要完成人的科研项目。

广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究基本信息

广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究成果摘要

广西河池市东兰、巴马、凤山三县地处云贵高原过渡带,气候地质条件和地层岩性类型多,滑坡地质病害严重、危及公路工程建设及交通安全,影响公路工程施工工期、造价投资和生态环境。 项目结合修建改造中的东巴凤二级公路,充分利用现有高填深挖路基、边坡大面积大范围揭露岩土体进行充分调查研究。采用由收集资料、实地调查、勘察、野外测试实验、室内测试实施、现场工程试验与监测,以及室内综合分析研究的程序进行。通过对该区内主要滑坡和高大斜坡的综合调查及测试、试验和监测,建立相关数学物理模型进行数字处理,对个体化滑坡防护研究提升到科学规律性分析、研究,公路工程滑坡防护治理技术对广西山区公路建设,确保公路正常畅通运营,产生巨大的直接经济效益和社会意义,总结水平,并推广应用于工程建设实际。 2100433B

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广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

防护等级

  • 品种:防护等级;系列:Tmax XT;规格:IP54 protection for transmittedhandleRHE;产品说明:塑壳
  • ABB
  • 13%
  • 上海西屋开关有限公司
  • 2022-12-07
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橡胶防滑坡

  • 品种:防滑坡道;
  • m2
  • 天实
  • 13%
  • 天实建筑工程(沈阳)有限公司
  • 2022-12-07
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滑坡

  • 品种:环氧地坪;产品说明:水性;
  • m2
  • 斯博锐
  • 13%
  • 南昌路泰交通工程有限公司
  • 2022-12-07
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防滑坡

  • 品种:防滑地坪;厚度(mm):3;产品说明:良好的耐磨损性能,美观易清洁表面硬度高,不易产生划痕,丰富的颜色选择;
  • m2
  • 天澳
  • 13%
  • 内蒙古天澳建筑装饰工程有限公司
  • 2022-12-07
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环氧防滑坡

  • 品种:环氧地坪;工艺:3-5mm厚度;
  • m2
  • 可喜化工
  • 13%
  • 北京凯地美商贸有限公司
  • 2022-12-07
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年1季度信息价
  • 建筑工程
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公路工程检测尺

  • JZC-G2
  • 1把
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-03-21
查看价格

公路工程检测尺

  • JZC-G2
  • 1把
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-11-17
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公路工程检测尺(3米直尺)

  • JZC-G3型
  • 1把
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-03-21
查看价格

公路工程检测尺(3米直尺)

  • JZC-G3型
  • 1把
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-11-17
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末端用地防护治理

  • DTDS,MLVAT/4000/L,440×500×90
  • 30台
  • 1
  • 米尔法、尧特、偌特森
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-22
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广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究成果信息

成果登记号

20090032

项目名称

广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究

第一完成单位

广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院

主要完成人

叶成俊、莫运松、姚若飞、文日海、甘大昌、李建新、陆建珊、蒙伦达、全洪波、宋进联、林廉、莫永辉、韦玉学、韦杏南、陈树明、郭盛兴

研究起始日期

2004-11-01

研究终止日期

2008-01-01

主题词

山区公路;滑坡;防护治理

任务来源

地方计划;

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广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究常见问题

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广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究文献

山区公路滑坡研究 山区公路滑坡研究

山区公路滑坡研究

格式:pdf

大小:1.4MB

页数: 73页

分类号 : P642 10710- 22281 长 安大 学 硕士 学位 论 文 山区公路滑坡研究 —以云南元(江)—磨(黑)高速公路滑坡为例 刘红卫 指导教师姓名 长安大学 苏生瑞 教授 申请学位级别 硕 士 学科名称 地质工程 论文提交日期 2005.5.25 答辩日期 2005.5.25 学位授予单位 长安大学 答辩委员会主席 侯恩科 评 阅 人 侯恩科 陈志新 i 摘 要 山区公路滑坡问题是交通运输中的一个严重问题,在诸多对公路造成损坏的灾害 中,公路滑坡已成为严重影响公路交通完好、畅通最主要的灾害之一。所谓公路滑坡 是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下,公路沿线所发生的 一系列对公路建设及正常运行产生影响的滑坡。我国山区公路滑坡灾害十分严重,造 成了巨大的经济损失。本文结合元磨高速公路沿线的滑坡,在获取大量滑坡工程地质 数据和治理措施的基础上,通过总

抗滑桩在山区公路滑坡治理中的应用 抗滑桩在山区公路滑坡治理中的应用

抗滑桩在山区公路滑坡治理中的应用

格式:pdf

大小:1.4MB

页数: 2页

本文以丽水某高速的滑坡体治理为例,对抗滑桩的治理方案进行了技术分析,说明了抗滑桩在治理滑坡体中的优越性,并对滑坡的产生问题做了详细分析,指出抗滑桩在治理山区高速边坡问题中具有重要意义。

广西膨胀岩滑坡地质灾害特性与整治技术研究成果信息

成果登记号

20190469

成果名称

广西膨胀岩滑坡地质灾害特性与整治技术研究

第一完成单位

广西壮族自治区地质工程勘察院

主要完成人

朱真、范秋雁、王明晓、徐炳连、覃宁魁、徐振斯

研究起始日期

2010-03-01

研究终止日期

2012-03-01

主题词

膨胀岩 滑坡 整治技术

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广西膨胀岩滑坡地质灾害特性与整治技术研究成果摘要

膨胀岩广泛分布于广西的南宁盆地、百色盆地、宁明盆地、上思盆地等区域。由于膨胀岩特殊的物理力学性质,如胀缩性、强度衰减性等,使得膨胀岩中的岩土工程问题也表现出特殊性。其中膨胀岩的滑坡及其治理技术是地质灾害治理及工程边坡处理中一个复杂的技术问题,主要表现在对膨胀岩的基本物理力学特性认识不足,常规的治理手段如一般设计的放坡、挡土墙及抗滑桩等常常失效,目前广西多处膨胀岩滑坡治理工程的失效就是一个佐证,并因此造成了巨大的经济损失。为此,开展对膨胀岩滑坡地质灾害特性及其整治技术的研究具有重要的理论意义及工程指导意义。 本项目通过收集广西典型膨胀岩滑坡勘查资料,分析提出现有规范以外的膨胀岩滑坡勘查特殊技术要求。对不同工况下的抗剪强度参数取值进行理论及试验研究,提出膨胀岩滑坡不同工况下抗剪强度取值原则。在此基础上进一步探讨滑坡产生的力学机理,建立膨胀岩滑坡稳定性分析计算新模型。针对膨胀岩滑坡的治理设计,提出合理的设计计算模式和设计参数,最后对膨胀岩滑坡的治理提出可行的技术方案。,膨胀岩广泛分布于广西的南宁盆地、百色盆地、宁明盆地、上思盆地等区域。由于膨胀岩特殊的物理力学性质,如胀缩性、强度衰减性等,使得膨胀岩中的岩土工程问题也表现出特殊性。其中膨胀岩的滑坡及其治理技术是地质灾害治理及工程边坡处理中一个复杂的技术问题,主要表现在对膨胀岩的基本物理力学特性认识不足,常规的治理手段如一般设计的放坡、挡土墙及抗滑桩等常常失效,目前广西多处膨胀岩滑坡治理工程的失效就是一个佐证,并因此造成了巨大的经济损失。为此,开展对膨胀岩滑坡地质灾害特性及其整治技术的研究具有重要的理论意义及工程指导意义。 本项目通过收集广西典型膨胀岩滑坡勘查资料,分析提出现有规范以外的膨胀岩滑坡勘查特殊技术要求。对不同工况下的抗剪强度参数取值进行理论及试验研究,提出膨胀岩滑坡不同工况下抗剪强度取值原则。在此基础上进一步探讨滑坡产生的力学机理,建立膨胀岩滑坡稳定性分析计算新模型。针对膨胀岩滑坡的治理设计,提出合理的设计计算模式和设计参数,最后对膨胀岩滑坡的治理提出可行的技术方案。 2100433B

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岩土知识:滑坡治理原则

1、预防为主、治理为辅

滑坡的预防包括两个方面:一是避开滑坡;二是采取预防措施。

避开滑坡主要是指工程设计阶段,不论遇到古滑坡还是新滑坡,都要及时做好、做齐、做细地质勘探资料,使资料具有指导性、预见性,分析工程建设将对滑坡稳定可能造成的影响,为使工程建设不破坏和影响滑坡的稳定性,尽量避开滑坡,以免滑坡对在建的工程设施造成危害。

工程建设避不开的滑坡,应提前采取适当的预防措施,如适当增加排水工程,有利于排出地表水及地下水;适当增加支挡工程,比如路堑开挖中,先在坡脚施设抗滑桩或挡土墙等预加固工程,再开挖土体,均可有效防止工程滑坡的发生。

另外,在治理滑坡的施工过程中,要采取正确适当的施工顺序,如清方减载要由上而下,开挖基坑要跳槽施工,开挖一段支挡一段,以避免对抗滑力的削弱,致使滑坡扩大和恶化。

2、滑坡治理宜治早、治本

工程滑坡按变形过程可分为:蠕动挤压阶段—山体或边坡出现裂缝,但未有明显错台;滑动阶段及剧滑阶段—裂缝开张,出现错台,若再遇有地下水或降水的影响,将会使滑坡体的位移更加加剧明显;压密固结阶段—滑坡体的消亡期,此阶段滑坡体滑动后,滑体处于新的相对稳定状态。治理滑坡最好将滑坡阻止在蠕动挤压阶段,此时治理滑坡,或于滑坡后缘适当清方减载,或于滑坡前缘加载反压或支挡,以迅速调整滑坡体的应力分布,改善其稳定性,达到事半功倍的效果,以减少危害和节省投资。若错过此治理时机,滑坡范围一旦扩大,不仅可能破坏已有工程设施,也将加大工程投资及施工难度。

治理滑坡要本着“一次根治,不留后患”的指导思想,仔细分析滑坡产生的根本原因、发展过程、预测发展趋势,以防止滑坡进一步发展或以最不利情况为整治对象,采取相应的具体治理措施,既保证施工安全又保证永久安全。

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