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《石油名词》第一版。
1994年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
TRM涡轮钻具在方13井的试验研究
大庆外围地层硬度高、研磨性强,钻井速度慢,为了钻井提速,在宝一段地层采用俄罗斯钻井研究院生产的TRM减速涡轮钻具进行提速试验,本文简单介绍了TRM减速涡轮钻具及参数,并对试验结果进行了分析和效果对比。
独立悬挂复式涡轮钻具结构特点及强度分析
介绍了独立悬挂复式涡轮钻具的结构特点,提出了转子预紧改进方案和定/转子工作间隙的调节方法。通过分析涡轮钻具3种工况的载荷特点,认为涡轮节强度分析中除考虑额定工况和制动工况外,还应考虑涡轮节装配工况。定转子轴向工作间隙可通过定/转子系统轴向变形量进行控制,采用控制定/转子系调节套轴向长度增量的方法,比控制上扣扭矩的方法更能有效控制定/转子轴向压紧力;根据定/转子变形协调特点,分析了水力负荷对定/转子残余压紧力的影响规律。以D240型涡轮钻具为实例,经计算得出水力负荷对转子系统压紧力影响不大,对定子系统压紧力有明显的抵消作用。计算结果验证了涡轮钻具装配工况载荷大于工作载荷的观点,并对涡轮钻具强度分析提出建议。
钢性建筑模板支撑组合结构由顶板模板支撑组合结构、明柱模板支撑组合结构、悬空梁模板支撑组合结构、剪力墙模板支撑组合结构四个系列组成,四个系列组合有独立、有结合(顶板模板支撑组合结构和悬空梁模板支撑组合结构相互连接,形成一个支撑系统)。
涡轮钻主要部件是涡轮,每一级涡轮由一个定子和一个转子组成 。涡轮一般由铸钢或尼龙制造,涡轮上具有很多弯曲的叶片,定子和转子的叶片形状基本一样,只是叶片的弯曲方向相反。由于一级涡轮所能输出的功率太小,因此涡轮钻具通常都是由成百级结构完全相同的涡轮串联组合而成。为了承受较大的轴向负荷,内部装有止推轴承。此外,在主轴的三分之一和三分之二处设置两个中间轴承,起扶正主轴的作用。用涡轮钻进行取心钻探时,在驱动轴和钻头间,要加接岩心管。标志涡轮钻性能特点的基本参数是扭矩、转速、输出功率、流量、压力降和效率。其中扭矩、转速、输出功率是体现涡轮钻具做功的能力和特点的最重要的参数。流量、压力降、输入功率是合理使用涡轮钻具,使其在高效率情况下工作,保证快速钻进的重要条件。涡轮钻钻探时,要充分利用泵的功率,采用大排量、高泵压;根据岩层的软硬,合理选择钻压,使用良好钻头,防止井斜,对工作介质做好净化工作 。
为了克服普通涡轮钻具存在的缺点,已研制出多节涡轮钻具,低速大扭矩涡轮钻具,带减速器的涡轮钻具和外壳旋转的涡轮钻具等多种新型涡轮钻具。改进密封轴承结构及研制超深孔钻探用的新型涡轮钻具,是今后一项重要课题。2100433B
20世纪30年代,前苏联在石油钻探中最早采用涡轮钻具。到50年代,涡轮钻获得了迅速的发展。在前苏联 和罗马尼亚已成为基本的钻探方法,欧美国家涡轮钻探工作量已占总进尺的5~10%。中国从 50年代开始使用涡轮钻,80年代初,中国核工业部研制成功世界上最小直径(52毫米)的HD-52型涡轮钻具,并成功地用于固体矿产钻探工程 。