对于高压输电线路结构而言，风荷载是其设计控制荷载。随着我国能源发展战略的调整，特高压电网建设已经在我国展开。特高压线路有更高的对地距离、单相八分裂大截面导线以及更大的档距，使线路的风荷载有很大幅度提高。然而，由于输电线风荷载、风场的复杂性以及分裂导线复杂的振动形式，至今还没有一个完整的线路风荷载评估理论和设计方法。. 本项目拟以500kV超高压输电线路的风振现场监测和风洞试验为基础，进行以下内容的研究：强风风场的现场实测以及物理随机风场的建模；输电线风致抖振响应分析的非定常方法及响应特性研究；导线动张力对线路荷载的影响机理及计算方法；考虑间隔棒结构特性与分布形式、不同类型绝缘子特性的导线风振响应、风荷载的形成机理及分布规律。通过研究，提出考虑动力风振效应的高压输电线路风荷载评估理论，给出输电线路风荷载的精细化设计计算方法。 2100433B

双层幕墙结构因具有通风、节能和降噪的优势而在工程中广泛应用。然而与之相应的抗风理论发展却严重滞后，这也使得设计师们对其风荷载取值常常感到无所是从。针对这一问题本项目综合采用理论、风洞试验和数值模拟对双层幕墙内外表面的脉动风荷载特性与其众多影响因素，内部脉动风响应机理，模型缩尺效应的成因和相应的试验修正方法，以及幕墙风荷载的极值与峰值因子等设计参数取值方面展开研究，并探索了数值模拟技术在双层幕墙脉动风荷载预测上的有效性。取得的主要研究成果包括：1）理论方面，掌握了廊道宽度，通风口面积比，廊道形式等因素对幕墙所受脉动风压的影响并基于此提出了其抗风体型优化策略，了解了双层幕墙风荷载的取值分布规律，建立了其内部风荷载响应与外压的经验关系，形成了一套适用于典型双层幕墙结构抗风设计的体型系数，极值风荷载和峰值因子的数据库，这些成果将从理论和数据上保障并且提升双层幕墙的抗风性能。2）试验技术上，理清了模型缩尺效应产生的原因是由于近壁面沿程损失的模拟失真，提出了基于廊道间距调整的风洞试验缩尺效应的修正思路并研发了相应的试验模拟装置，这一成果将直接为各类双层幕墙结构设计风荷载取值提供试验技术支撑，具有广阔的工程应用前景。3）数值模拟上：采用优化的网格划分策略能够有效提升数值模拟的效率和精度，数值模拟技术对于幕墙迎风状态下各表面的正风压模拟较为合理，但对于气流分离和涡脱所产生的负风压的预测存在一定误差。本项目研究通过大量风洞试验取得了均匀湍流风场和大气边界层风场下，不同通风口面积比和廊道宽度的双层幕墙各表面的同步风压时程。这些关键数据将可以直接为类似幕墙工程的抗风设计提供风荷载取值，也将为行业设计规范的制定提供基础数据。通过本项目研究初步形成了一套理论、试验和设计应用相结合的双层幕墙抗风理论框架体系，有助于提升该领域的抗风理论和实践水平。 2100433B

本文将典型高压输电塔分为塔头、塔身和塔腿三部分，应用高频天平测力风洞试验技术，分别研究了塔头、塔身结构风荷载特性及作用机理。根据试验结果建立了结构风荷载的解析模型，计算了输电塔的风致响应，分析了结构阻尼比、模态数目等参数对响应的影响。采用广义阵风因子法给出了输电塔等效静力风荷载计算方法，对比了不同规范给出的等效静力风荷载，所得结论对完善我国输电塔风荷载规范条文有参考价值。

《提升机设计理论及现代化设计方法研究》结构合理，内容简炼，系统性和应用性强。可作为机械设计制造及其自动化专业的高年级本科生和研究生的教材或教师参考书，也可供有关矿井提升机工程设计人员、生产应用人员、维修检测人员阅读参考。