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高阻尼隔震橡胶支座,即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) .
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) .
《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) .
《城市桥梁设计细则》(CJJ11-93) .
《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007) .
《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB/T 20688.2-2006) .
《橡胶支座:建筑隔震橡胶支座》(GB/T 20688.3-2006) .
《Structural bearings 》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) .
《Structural bearings 》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)
该产品隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工制造工艺简单,产品力学性能可靠,在5.12大地震之后得到了广泛的应用和发展。
竖向承载方面:通过加劲钢板提供稳定可靠的竖向承载力,保证建筑物日常使用的安全可靠。
水平受力方面:利用天然橡胶具有强度高,与钢板粘接力可靠,水平方向上在经受日常震动、风载以及地震时候巨大的震动波冲击时,保证建筑物不会因为突然内部破坏导致功能失效。
隔震设计理论基础:利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量,在地震来临时,竖向提供对建筑物的支撑,水平方向上不会将全部能量传递给建筑物,在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉,大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。
阻尼隔声毡价格是28元,阻尼隔音毡 以高纯度精细铁粉 为原料,应用最新的减震隔音技术,开发研制出针对地板、墙壁、管道的隔音材料 ,并在日本有着二...
隔震支座也要看具体型号,如果有兴趣我这有隔震支座的各个型号和造价
您好,衡水国亨橡塑制品为您解答隔震橡胶支座有哪些型号建筑隔震橡胶支座可分为:天然橡胶隔震支座(LNR)、铅芯橡胶隔震支座(LRB)、高阻尼橡胶支座(HDR)。天然橡胶支座(LNR)是以天然橡胶为主要原...
竖向承载力:204kN一21206kN
设计转角:0.006rad和0.008rad
等效阻尼比:>10%
支座位移:滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种,横桥向设计位移为±30mm;固定型正常设计剪应变为1.0,地震为2.0
摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03
适用温度范围:-40℃-60`C
1支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
2固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。
3连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。
4矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。
5滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。
1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;
2.支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著;
3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;
4.维修管理成本低(无需其他阻尼装置);
5.大震后残余变形极小,无需更换;
6.高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;
7.HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;
8.HDR高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能;
9.环保无污染。
a.可根据桥梁( 房屋等建筑物)所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。
b..应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。
c..应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相冲突。
d.由于制作生产事根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同,分别进行了区别,桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况,保证产品发挥其应有的作用。
高阻尼隔震橡胶支座在桥梁设计中的分析与运用
1 高阻尼隔震橡胶支座在桥梁设计中的分析与运用 杜鹏飞 (国家林业局昆明勘察设计院,云南 昆明 650216) 摘要:减隔震支座是一种先进的桥梁抗震技术,高阻尼隔震橡胶支座设计是复杂的非 线性系统。以芒瑞大道 K75+095的大桥为例,建立高阻尼支座分析的线性和非线性力 学模型,进行高阻尼支座选型的论述与计算。采用非线性时程分析法进行桥梁结构地 震响应分析,并与非隔震桥梁设计进行对比。分析结果表明,隔震设计大大降低了桥 墩的地震力,且均匀分摊各桥墩地震力,达到了全桥协同抗震的目的。 关键词: 阻尼;减隔震;非线性时程;滞回曲线;自振周期;刚度。 Analysis and Application of HDR Pedestal of Rubber Vibration Isolator on Bridge Design Du Peng-fei (China Forest Explora
高阻尼隔震橡胶支座对桥梁抗震性能的影响分析
以四川省雅安至康定高速公路青衣江特大桥为依托工程,从结构自振周期、墩底内力、墩顶位移、梁端位移以及支座剪切位移等方面分析高阻尼隔震橡胶支座对桥梁抗震性能的影响,并与普通板式橡胶支座进行对比研究,对其在公路常规桥梁上的适用性提出建议.
高阻尼隔震橡胶支座定做 隔震支座设计
高阻尼隔震橡胶支座概述
在天然橡胶中加入各种配合剂,可以提高橡胶的阻尼性能,利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为高阻尼橡胶隔震支座(HDR 支座)。高阻尼橡胶隔震,由于采用高阻尼橡胶,具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能,在地震中可以吸收地震能量,减轻地震影响,并可单独作为隔震装置使用。
HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家标准(GB20688),同时参考欧洲标准进行设计,在借鉴国外先进技术的同时,充分考虑了中国国情,对结构和材料进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型,适用于8 度及8 度以下地震区各类公路及市政桥梁。厂家15369910630
高阻尼隔震支座设计
高阻尼橡胶隔震支座(HDR 支座)就是在天然橡胶中加入各种配合剂,提高橡胶的阻尼性能,利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的叠层橡胶支座。
HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准,同时参考欧洲标准及美国标准研制开发的桥梁标准构件产品。适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。
高阻尼橡胶隔震,由于采用高阻尼橡胶,具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能,在地震中可以吸收地震能量,减轻地震影响,并可单独作为隔震装置使用。
高阻尼隔震橡胶支座产品构造
高阻尼橡胶支座采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成,其形状及构造与天然橡胶支座相同(如上图示),由锚固螺栓、上下钢板、叠层橡胶组成。
高阻尼隔震橡胶支座产品特点
由于高阻尼橡胶支座橡胶材料的粘性大,自身可以吸收能量,具有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力,利用其耗能特性发挥减隔震作用。具体体现如下:
1、竖向承载能力
具有较高的强度和竖向刚度,能够承受较大的竖向荷载
2、水平变形能力
支座除具备较强的水平变形能力外,对水平变形还有一定抵抗作用,这种抵抗作用可吸收地震能量。
3、可复位性
地震发生时,支座在外力作用下产生一定变形,吸收地震能量;地震发生后,支座通过橡胶的恢复力回到初始位置。
4、耐久性
设计使用寿命可达60年。
5、环保性
无重金属污染。
高阻尼橡胶支座HDR型高阻尼隔震橡胶支座价格
HDR高阻尼隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座,固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型,通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。
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Ⅰ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座顶面、底面均设预埋钢板,上、下支座板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上、下预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。
Ⅱ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋板与顶钢板之间采用卡榫连接,上预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。
高阻尼橡胶采用共聚技术使得材料具有内聚力,提高了阻尼性;在橡胶中加人炭黑,可使体系的表观粘度系数增大,从而增加阻尼性,这种阻尼性有助于减少机械结构的共振振幅,从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏,且有助于机械系统受到瞬时冲击后,很快恢复到稳定状态,在地震中可有效的吸收震能,减轻地震响应。在橡胶中加人云母、二氧化硅等填料构成的体系引起的内摩擦可使部分机械能转化为热能,从而起到减震作用。
优点: 1)竖向承载力、水平恢复力、阻尼(消能)三能合一;2)支座滞回曲线饱满,耗能显著;3)橡胶配方改进,等效阻尼比可达12%以上;4)后期维修保养费用低;5)高震级下变形甚微,自身刚度及阻尼性能几乎无变化,可继续使用,即使需更换也非常方便;;6)表面附着有橡胶保护层,使内部橡胶不被臭氧、紫外线损害,具有较好的耐老化性能,30年等效阻尼比降低不大于1%;7)HDR高阻尼橡胶可适用于-40℃-+60℃温度条件下,且感温性较弱,适用地域广;;8) HDR高阻尼橡胶经天然橡胶改良并未消减其优越的蠕变性能;;9)对环境无影响。
高阻尼隔震橡胶支座已在现代桥梁和建筑抗震结构中起着举足轻重的作用,且其阻尼性能的提高还有很大空间。但由于地震的偶然性和震级的不确定性,建立数学模型较为困难和不准确,且考虑到其他力学和物理要求的影响,阻尼性能的提高也受到一定限制。据研究,炭黑与橡胶的化学结合物在反复作用力下可能破坏其发挥的阻尼性,且有可能使橡胶的弹性降低。
〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗是由中交第一公路勘察设计研究院有限公司按照现行国家标准(GB 20688)及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁标准构件系列产品,属省部级重大科技攻关项目资助研发的专利技术成果,该系列产品通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2010]第097号)及相关认证,且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT 2009-26),适用于9度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。
隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能,而且具有很好的隔震性能,能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种,采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成,能使阻尼比达到10%~16%。其形状及构造与天然橡胶支座相同,但其橡胶材料的粘性大,自身可以吸收能量,具有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力,利用其耗能特性发挥减隔震作用,已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。
用高阻尼复合橡胶材料替代铅芯,通过调整填充材料的比例改变总阻尼,使之具有较强耗能能力,起到减隔震的效果。高阻尼橡胶支座性能稳定、有较强的耗能性及延性,高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼,即有更高的耗能性,减震隔震效果显著,能有效地控制隔震结构的地震反应。由于将功能集成在一起,体积比铅芯支座小,可以节省使用空间,施工也比较方便,价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。