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广州铁路集装箱中心站是广铁枢纽最大的货运场站,建成后可办理集装箱、整车、快运、特货小汽车货物,总计发送量预计2020年580万吨,2025年1870万吨,2035年2590万吨。
广州铁路集装箱中心站是国家“一带一路”战略综合铁路枢纽,是广东省打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目。
该项目建成后,将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点,成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽,直接带动广州白云国际机场向外集散和辐射能力大幅提升。
2017年12月15日上午,广州铁路集装箱中心站开工仪式在江高镇大田地块举行。
铁路集装箱 海运集装箱集装箱海上运输展示集装箱装卸展示集装箱货柜
铁路使用集装箱进行的货物运输。是铁路货物运输的种类之一。1853年美国铁路企业开始办理集装箱运输,但由于各部门使用的箱型不同,管理分散,未得到发展。第二次世界大战时期,美国为了安全、迅速而简便地输送物...
建立铁路集装箱办理站必须具备以下4个条件: 1.有一定数量的集装箱货源. 2.有装卸集装箱的机械设备; 3.有一定的硬面化场地; 4.有办理业务成专职人员。
铁路集装箱中心站集装箱流系统运作现状分析
铁路集装箱中心站集装箱流系统运作现状分析
铁路集装箱中心站运营模式研究
铁路集装箱中心站运营模式研究
是指具有先进的技术装备和仓储设施,是集装箱铁路集散地和班列到发地,具有整列编解、装卸、日处理1000TEU能力,具有物流配套服务和洗箱、修箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能。
成都铁路集装箱物流中心地处宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线交会点,东距重庆中心站仅333公里,南距昆明中心站1100公里,北距西安中心站846公里,地理位置十分优越,将成为西南地区集装箱物流中枢,也将占据我国集装箱运输网络中的重要位置。它是铁道部规划的全部18个集装箱中心站之一,占地2140亩,主要工程内容为城厢车站改扩建、大弯至城厢联络线工程、货物运输设施三大部分,工程总投资约为7.5857亿元。该中心站建成后,预计总运量初期为840万吨,近期1367万吨,远期枢纽总量为2626万吨。
新建乌鲁木齐铁路集装箱中心站位于乌鲁木齐市铁路枢纽三坪车站,是原铁道部规划的全国18个铁路集装箱中心站之一,乌鲁木齐作为丝绸之路经济带中国至欧洲通道的重要节点,乌鲁木齐铁路集装箱中心站的建成,对促进全路集装箱运输网络的完善、提高铁路货运服务水平等具有十分重要的意义。乌鲁木齐集装箱中心站北侧由南向北依次为车场、集装箱、特货、快运作业区。2100433B
站点简介
武汉铁路集装箱中心站地处武汉市东西湖区吴家山慈惠农场,项目总投资7.06亿元人民币,占地2019亩,设有一个线束,2条有效长为1050米的装卸线,配有4台国际先进的龙门吊,可实现集装箱班列整理到发,设计年办理集装箱160万TEU。中心站瞄准世界一流水平,注重借鉴国际知名铁路集装箱场站建设的先进理念,结合我国铁路运输集中指挥的优势和特点,采用现代化的信息技术和运营管理模式,充分利用集装箱铁路运输的网络优势,可以为客户提供国际一流的物流服务。
2010年9月5日,武汉铁路集装箱中心站举行开通运营仪式。铁道部党组成员、副部长彭开宙,湖北省委副书记、武汉市委书记杨松,湖北省副省长段轮一等领导共同为中心站开通运营剪彩。
武汉铁路集装箱中心站开通运营后,武汉地区集装箱货物可以更加便捷地与水运、公路、航空等展开国内国际水铁联运、公铁联运、空铁联运,进一步确立武汉在中部地区的物流枢纽地位,对拉动湖北及周边经济发展发挥重要作用。2100433B
广州市环境监测中心站/国家环境保护总局广州机动车排污监控中心组建于1974年,初期称为广州市环境监测站。1977年12月批准设立广州市环境保护科学研究所(以下简称研究所),“监测站”与“研究所”是一套人员两块牌子,承担全市环境监测与环保科研任务。1984年8月站、所独立分设,广州市环境监测站改名为广州市环境监测中心站。根据国家环境保护局环人[1995]598号文和广州市机构编委穗编字[1996]68号文批准,1996年在站内设国家环境保护总局广州机动车排污监控中心,与市监测站实行一套人员,两块牌子的运作,业务上接受国家环境保护总局污控司的指导。市监测站是广州市环境保护局属下具有政府行为的独立法人事业单位,能独立承担第三方公正环境监测,独立对外行文和开展业务活动。在监测业务上接受中国环境监测总站和广东省环境保护监测中心站的指导。
本站具有良好的业务工作环境和条件以及雄厚的技术力量,内设办公室、人事保卫部、监测保障室、财务室、质量管理室、信息技术设备管理室、中心检测室、现 场监测室、生态与物理监测室、环境质量自动监测室、环境质量综合分析室、流动污染源监测室、流动污染源监理室、机动车排污监控室等14个部门,编制为225人,配备了各种类型的专业技术人员。集多种环境要素监测、机动车排污检测和综合分析的工作能力为一体。本站具有固定的工作场所,具备正确进行环境监测所需要的并且能够独立调配使用的监测设备设施。现拥有监测大楼两栋,工作用房6700多平方米,装备了相当数量的现代化环境监测仪器设备,固定资产原值5600多万元,包括有空气质量自动监测系统、水环境质量自动监测、水环境监测船,环境污染应急监测车、环境空气监测车、摩托车工况排气检测设备、环境监测综合信息演播室、色质联用仪、总有机碳测定仪、流动注射仪、原子吸收分光光度计、红外、测汞仪、离子色谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪、紫外分光光度计、离子发射光谱仪、原子荧光分光光度计生物显微镜、噪声分析仪,以及其他大气、水质、生物,水文、气象、噪声、电磁辐射、电离辐射等监测仪器。
信息化建设工作得到有效推进并取得突破,办公自动化系统成功运行,监测业务系统不断完善。行政办公、业务管理的自动化、规范化水平逐步提高。本站对政府下达的指令性监测任务,编制计划并保质保量按时完成,主要承担以下职责:按国家统一规定,对本市区域内的环境质量状况进行经常性的监测,定期向同级环境保护主管部门和上级监测站呈报本市环境质量状况和污染动态的技术报告。对全市排污单位的排污状况,实施定期和不定期的监督性监测,建立和健全污染源档案,为加强污染源管理和排污收费提供可靠的监测数据,参加本市污染事故调查与应急监测,负责环境污染纠纷的技术仲裁监测。负责机动车排污检测、抽检、路检及其检测的质量监督工作,承担机动车排污检测方面的技术培训和质控考核。l负责本市环境质量评价,组织编写本市环境质量报告书,编制本市环境监测月报、季报、简报及监测年鉴。负责本市环境监测的质量保证工作和监测网络的业务技术指导、组织技术交流及技术培训,坚决执行监测人员的业务技术考核与持证上岗制度,承担环境监测信息网络业务上的组织协调和指导工作。开展环境监测科学研究工作,促进监测技术的不断发展。承担本市区域建设项目环境影响评价中环境质量现状监测与评价,以及回顾性评价工作,负责建设项目竣工验收及治理设施运行效果的监测报告。负责制订本市环境监测规划与计划,完成主管部门为进行环境管理所需要的各项监测任务,为环境管理和决策服务;承担国家和地方性环境标准、技术规范、环境监测新技术、新方法的开发和验证任务,参加地方环境标准的制订和修订工作;承担广州市空气质量日报、预报和水环境质量的周报工作,预测环境质量变化的趋势变化和规律。