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钢渣应用技术要求

《钢渣应用技术要求》是2017年1月1日实施的一项中国国家标准。

钢渣应用技术要求基本信息

钢渣应用技术要求起草工作

主要起草单位:北京东方建宇混凝土科学技术研究院有限公司、冶金工业信息标准研究院、鞍钢集团冶金再生资源开发公司、湖北鄂钢附属企业总公司、宁波太极环保设备有限公司、北京市市政工程研究院、中冶集团冶金建筑研究总院、唐山市德龙钢铁有限公司、武汉钢铁集团金属资源有限责任公司、马钢(集团)控股有限公司、中冶节能环保有限责任公司。

主要起草人:王安岭、仇金辉、苏兴文、武俊宇、李晓阳、崔丽、王成杰、卢忠飞、王姜维、史汉祥、陈广言、包建华、张亮亮、胡治法、宋武、李灿华、马献阳、夏春、曹鑫、张志彪、史跃展、焦立新、李军华、段遵莉、刘祖军、闾文、黎吉军、赵玉芳、徐嘉音、胡英伟、胡亚雄、张国全、王晓东、黄爱菊。

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钢渣应用技术要求造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

钢渣

  • 品种:钢渣;目数:80;
  • t
  • 辉峰
  • 13%
  • 上海辉峰磨料厂
  • 2022-12-07
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钢渣

  • -
  • t
  • 13%
  • 青海西钢再生资源综合利用开发有限公司
  • 2022-12-07
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不锈钢渣

  • 500×400×500mm,不锈,SS304
  • 港力
  • 13%
  • 重庆港力环保股份有限公司
  • 2022-12-07
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正齿轮排闸阀

  • 公称直径DN(mm):80;连接方式:法兰式;密封面材料:硬质合金;阀体材质:碳;传动方式:手动;公称压力PN(MPa):1.6;型号:PZ441Y-16C
  • 科科
  • 13%
  • 上海科科阀门有限公司
  • 2022-12-07
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正齿轮排闸阀

  • 公称直径DN(mm):80;连接方式:法兰式;密封面材料:硬质合金;阀体材质:碳;传动方式:手动;公称压力PN(MPa):1.6;型号:PZ441Y-16C
  • 科科
  • 13%
  • 沈阳科科阀门有限公司
  • 2022-12-07
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不锈钢钢丝网

  • 清远市英德市2020年4季度信息价
  • 建筑工程
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不锈钢钢丝网

  • 清远市英德市2020年3季度信息价
  • 建筑工程
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不锈钢钢丝网

  • 清远市英德市2020年2季度信息价
  • 建筑工程
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不锈钢钢丝网

  • 清远市英德市2020年1季度信息价
  • 建筑工程
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不锈钢钢丝网

  • 清远市英德市2019年4季度信息价
  • 建筑工程
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钢渣

  • 容重不小于24KN/m³ 钢渣为底板松散填充料,面层混凝土标号为C20.
  • 9555.0m³
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-08-03
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钢渣

  • 5mm-15mm
  • 1m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-05-22
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钢渣透水砖

  • 1000m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-09-02
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不锈钢渣桶V=1m3

  • 不锈钢渣桶 V=1m3
  • 1个
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-19
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系统技术要求

  • 高速称重设备制造商,须具有省级或以上质量技术监督部门颁发的《计量器具型式批准证书》,且证书应满足以下参数:最大轴(轴组)载荷≥30000kg;最高运行速度100km/h,最低运行速度0.5km/h;整车总重量准确度等级(在0.5-100km/h速度范围内)不低于10级.
  • 6车道
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-07-08
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钢渣应用技术要求编制进程

2016年2月24日,《钢渣应用技术要求》发布。

2017年1月1日,《钢渣应用技术要求》实施。

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钢渣应用技术要求常见问题

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钢渣应用技术要求文献

钢渣综合利用及钢渣热闷技术概述 钢渣综合利用及钢渣热闷技术概述

钢渣综合利用及钢渣热闷技术概述

格式:pdf

大小:146KB

页数: 未知

钢渣的综合利用对于冶金企业实现节能减排和可持续发展具有重要意义.由于钢渣含铁量较多、具有一定凝胶活性且其组分和性质特殊,故可广泛应用于冶金、建筑、农业、环保等方面.钢渣的处理技术主要有热泼法、闷渣法、冷弃法、水淬法等,其中钢渣热闷技术由于具有节能、环保、粉化率高、钢渣稳定性好等特点,值得推广和发展.

石渣技术要求 石渣技术要求

石渣技术要求

格式:pdf

大小:146KB

页数: 2页

1、石渣基层 (1)石渣技术要求 石渣填料最大粒径应小于 100mm,强度不低于 30Mpa,无风化。 膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得用作填料使用。 石渣应分层填筑, 分层碾压, 通过试验确定摊铺厚和压实遍数, 每层压实完成进行 压实度检验。 (2)施工方法 1、施工准备 ①首先根据图纸对导线点、 水准点进行复核, 然后对中线及其各点的高程和横断面 进行测量,将路线的中桩和边桩放出来。 ②对路基底面两侧坡脚范围内进行场地清理,对垃圾堆、杂物进行清除,对草根、 树墩、树根进行清除,并将坑穴填平夯实。 ③修筑便道,以满足机械进场及运输石渣的要求。 2、分层压实法施工石渣垫层 ⑴石渣装运、定位卸料 石渣的装运用挖掘机配合自卸汽车进行装运, 在装的过程中, 挖掘机对大块石料进 行破碎作业, 使其粒径符合规范要求, 然后自卸汽车拉运至施工现场。 施工现场专人指 挥调度,卸

钢渣磷肥应用

在20世纪50年代以前相当长的时期里,它曾是德国、法国等西欧国家磷肥的主要来源之一。1973年世界钢渣磷肥总产量约为120万吨五氧化二磷(P2O5),1977年下降为57.2万吨。原因是西欧的高磷生铁产量从70年代起开始下降。在中国,由于生铁中含磷量少,易炼出优质钢材。虽然在鞍山、武汉、重庆等地钢铁厂均有出品,但因其中含磷量较低,加工成本较高,限制了它的推广应用。

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钢渣展望

虽然钢渣的应用方向广泛,钢渣资源化应用技术的开发也取得了一定的进展。但总体而言,中国钢渣的利用率仍然较低,这源于钢渣应用的众多制约因素。

根据中国钢渣的利用情况,应对以下几个方面进行更为深化的研究:

1)对钢渣成分和性能进行深入了解,为钢渣的开发利用提供理论依据。

2)加强钢渣处理技术的研究,以解决钢渣内所含的游离氧化钙(f-CaO)和氧化镁(MgO)遇水后易膨胀的问题,还有由于钢渣中的Ca、Si、Al三大元素相对偏低,所形成的硅酸盐总量与水泥熟料相差过大(近45%)的问题。

3)通过推广钢渣作冶炼(烧结、高炉、炼钢)熔剂的应用技术,充分利用其中所含的铁、钙、镁、锰等成分的同时,还可以节省大量能源。加强钢渣作回填和筑路材料的研究。

4)由于钢渣中的硅酸二钙和硅酸三钙矿物结晶完整,晶粒粗大致密,粉磨的细度难以达到要求。所以,制造高性能钢渣微粉的难点在于开发针对钢渣的特殊磨粉工艺和设备。

钢渣是一种“放错了地方的资源”。钢渣的综合利用不但可以消除环境污染,还能够变废为宝创造巨大的经济效益,是可持续发展的有效途径,对国家、对社会都具有十分重要的意义。

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钢渣国内钢渣利用

钢渣用于冶金原料

1)回收废钢铁,钢渣中含有较大数量的铁,平均质量分数约为25%,其中金属铁约 占10%。磁选后,可 回 收 各粒级的废钢,其中大部分含铁品位高的钢渣作为炼钢、炼铁原料。

2)钢渣用作烧结材料,由于转炉钢渣中含40%~50%的CaO,用其代替部分石灰石作烧结配料,不仅可回收利用钢渣中残钢、氧 化 铁、氧 化 钙、氧 化 镁、氧 化 锰、稀 有 元 素(V、Nb等)等,而且可使转鼓指数和结块率提高并有利于烧结造球及提高烧结速 度。钢渣中Fe、FeO在氧化反应过程中产生的热量可降低烧结矿燃料消耗。

3)钢渣用作高炉熔剂,转炉钢渣中含有40% ~50%的CaO、6% ~10%的MgO,将其回收作为高炉助溶剂可代替石灰石、白云石,从而节省矿石资源。

另外,由于石灰石(CaCO3)、白云石[CaMg(CO3)2]分解为CaO、MgO的过程需耗能,而钢渣中的Ca、Mg等均以氧化物形式存在,从而节省大量热能 。

4)钢渣用作炼钢返回渣料,钢渣返回转炉冶炼可降低原料消耗,减少总渣量。对于冶炼本身还可促进化渣,缩短冶炼时间。

钢渣用于道路工程

1)钢渣生产水泥及混凝土掺合料,钢渣中含有具有水硬胶凝性的硅酸三钙(C3S)、硅酸二钙(C2S)及铁铝酸盐等活性矿物,符合水泥特性。因此可以用作生产无熟料水泥、少熟料水泥的原料以及水泥掺合料 。钢渣水泥具有耐磨、抗折强度高、耐腐蚀、抗冻等优良特性。

2)钢渣代替碎石和细骨料,钢渣碎石具有强度高、表面粗糙、耐磨和耐久性好、容重大、稳定性好、与沥青结合牢固等优点,相对于普通碎石还具有耐低温开裂的特性,因而可广泛用于道路工程回填。钢渣作为铁路道渣,具有不干扰铁路系统电讯工作、导电性好等特点。由于钢渣具有良好的渗水和排水性,其中的胶凝成分可使其板结成大块。钢渣同样适于沼泽、海滩筑路造地。

新型建筑材料工程应用

1)新型混凝土,通过磨细加工,使工业废渣的活性提高并作为一种混凝土用掺合料进入混凝土的第6组分———矿物细掺料 。细磨加工不仅使渣粉颗粒减小,增大其比表面积,使渣粉中的f-CaO进一步水化以提高渣粉稳定性,还伴随着钢渣晶格结构及表面物化性能变化,使粉磨能量转化为渣粉的内能和表面能,提升钢渣胶凝性。利用钢渣微粉与高炉矿粉相互间的激发性,加以适当的激发剂可配制出高性能的混凝土胶凝材料。

同时,根据不同的使用要求,还可配制出道路混凝土(抗拉强度高,耐磨、抗折、抗渗性好)、海工混凝土(良好的渗水、排水性,海洋生物附着率高)等系列产品。

2)碳化钢渣制建筑材料,造成钢渣稳定性不好的主要因素是游离氧化钙和游离氧化镁,它们都可以和CO2进行反应,且钢渣在富CO2环境下,会在短时间内迅速硬化。利用这种性质,可利用钢渣制成钢渣砖,再次用到不同的建筑中,其重要意义在于碳化养护材料的物理化学性能得到了重大改进。与此同时,有效控制了CO2的排放,改善温室效应。

钢渣制微晶玻璃

矿渣微晶玻璃自20世纪60年代研发 出来以后,在许多国家形成了规模化生产。程金树等 以还原性钢渣为主要原料研制出了外形美观的微晶玻璃花岗岩。陈惠君等 以粉煤灰和钢 渣为主要原料,研制出以钙、铁灰石为主晶相的微晶玻璃。

钢渣在环境工程方面的应用

钢渣较高的碱性和较大的比表面积可用于处理废水。研究表明,钢渣具有化学沉淀和吸附作用。在钢 渣 处 理含铬废水研究中,铬的去除率达到99%。钢渣处理含锌废水的研究中,锌的去除率达98%以上,处理后的废水达到GB 897888污水综合排放标准。钢渣处理含汞废水的研究中,汞的去除率达到90.6%。其研究结果 为解决海洋 汞污染提供了一种有效途径。钢渣还可用于处理含磷废水及含其他重金属废水。

钢渣在农业上的应用

钢渣作为碱性渣可以用于酸性土壤中,其中的CaO、MgO可改良土壤土质。含磷高的钢渣也可用于缺磷碱性土壤中并增强农作物的抗病虫害能力。硅是水稻生长需求量最大的元素,SiO2含 量 高 于15%的钢渣可作硅肥。

其他用途

钢渣还可生产免烧砖、铸造砂、水泥膨胀剂、制流态砂硬化剂等。

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