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一、 项目公司注册资本金为人民币伍亿壹仟玖佰万元。
会议
二、 公司的管理团队
项目公司高级管理层年富力强,且呈梯级分布都具有丰富的企业管理和资本投资运作经验,是投资公司管理团队的最佳组合。
三、 公司经营范围
荆宜高速公路的建设投资、经营、管理;仓储服务;日用百货、土特产品、机械、机电、设备租赁;对实业投资。
四 、指导思想
以党的十六大精神为指导,努力实践“三个代表”重要思想,严格执行国家的法律、法规、政策、标准;按照“业主负责、行业监督、政府服务、依法行政”的新时期交通改革发展的新理念;紧紧依靠各级党委、政府和广大人民群众的支持和帮助;按“四项基本制度”的要求,抓好“三控两管”,确保优质高效完成建设任务。
五、建设目标
探索一套体制创新的管理模式,形成一套科学严谨、机制灵活的高效运作方法。 塑造一支精诚团结、廉洁务实、高素质管理团队,培养一批懂建设会管理的复合型人才。
凝聚一支实力强、业绩佳、诚信守纪、协调和谐、能打硬仗的筑路大军。
建设一条自然人文环境兼容、个性独特、科技含量高、内在质量优的高速公路。
六、建设方针
政策扶持、经济补偿、各方支持、业主负责、行业监督、政府服务、依法行政;规范运作、严格管理、科技兴路、优质高效、创建精品。
七、工作原则
(一)努力实践 “三个代表”的重要思想,把确保质量、加快进度、降低成本、保障安全作为一切工作的出发点和立足点。
(二)团结拼搏,勇于创新,清正廉洁,责权明确,提高效率,实干兴路。
(三)用市场经济法则进行组织和管理。
(四)用现代科学管理的方法和手段提高工作效率。
(五)借用国际上最先进的管理模式,构建组织机构和管理团队,以适应滚动发展和经营管理的需要。
(六)坚持“两手抓,两手硬”的方针,实行工程合同、廉政合同和安全合同“三合同”管理,切实做到三个文明一起抓。
八、主要措施
(一)紧密依靠各级党委、政府的领导和广大人民群众的支持,积极争取各项优惠政策,加大建设宣传,争取行政保障,努力营造良好的建设环境,确保工程建设的顺利进行。
(二)紧紧依靠科技进步,大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺,加大科技攻关,提高科技含量。
(三)紧紧依靠体制创新,以规范项目法人责任制为主线,进一步探索、总结完善一套政府行政保障、项目法人运作的高速公路建设管理经验,促进建设管理的科学化、规范化和现代化。
(四)贯彻以人为本的指导思想,充分调动和发挥广大建设者的积极性、创造性,大力弘扬奉献精神,不断提高全体员工的综合素质。
2006年4月20日下午,湖北省交通厅会同荆宜公司在宜昌市葛洲坝宾馆一楼会议室召开了荆宜高速公路建设工作会议。省交通厅副厅长张学锋、质监站站长祁汉顺、重点办主任宋继宏、督导组魏公民、张世飙、刘远桥、李裕民、宜昌市交通局副局长郭天富、荆门市交通局副局长吴献敬等有关领导、荆宜公司董事长胡和建、董事会顾问王强、执行董事楼君、总经理王池、工程总监李玉明出席了会议,参加会议的还有荆宜公司有关领导及各部室负责人、监理A标刘文萍、监理B标曹志及各驻地、一期、二期、三期施工单位总部领导及项目经理、总工程师等,共约计150人参加了此次会议。
会议主持
会议由公司总经理王池主持,张学锋副厅长、公司董事会董事长胡和建、董事会顾问王强分别作了重要讲话,公司工程总监李玉明作了工作通报。会议总结了前一个月工程建设情况、剖析存在的问题,并研究部署了下一阶段工作。
工程总监作工作通报
工程总监李玉明作工作通报,介绍了工程总体进展情况、项目建设目标、自3月29日大会后公司采取的主要措施的落实情况,提出了下一阶段工作的主要措施和要求。
董事会顾问王强讲话,要求抓住此次张学锋副厅长视察及省交通厅督导组驻荆宜工作时机,切实解决主要制约工程进展的几点问题,推动工程建设大干快上。
公司董事长胡和建作了重要讲话,表示业主方将全力作好资金保障工作,并深入现场加强管理,现场解决施工过程中发生的有关问题,对于现场不能解决的较大的问题在收到报告后三天内给予回复。
省交通厅副厅长张学锋作了重要讲话,张学锋表示此次视察的主要目的为:梳理问题、提出思路、统一认识、明确要求,经过19号的工地视察,对现存的主要问题进行了梳理,今天上午又与胡和建先生进行座谈会,研究了解决这些问题的思路和办法,最后提出意见和要求:一是统一思想,坚定信心,二是明确目标、倒排工期,三是规范管理,依法建设。张学锋强调只要参建各方要齐心协力、心往一处想、劲往一处使、克难求进、提速创优,荆宜高速的前景是有希望的。2100433B
湖北荆宜高速公路东起“荆楚门户”的荆门郑家冲,与襄荆高速公路、沪蓉高速公路相接,途经当阳,止于“川鄂咽喉,鄂西重镇”宜昌市高家店,与汉宜高速公路和宜昌长江大桥相连,全长94.998公里,全线采用双向四车道全封闭高速公路建设标准,于2008年1月11日建成通车。
荆宜高速公路完善了国家重点干线公路网和湖北省路网,将宜昌、荆门、荆州三地网进1小时城市圈,满足了宜昌、荆门城市规划及更好地接受周边地区经济辐射的迫切需要,促进了宜昌、当阳、荆门及周边地区旅游经济的发展,对推动三峡工程建设和库区经济发展具有十分重要的意义。
湖北荆宜高速公路是我省以“业主负责、行业监督、政府服务、依法行政”的新建设模式,首批采用非政府投资建设的高速公路之一。
湖北荆宜高速公路有限公司成立于2002年,投资方为航港金控投资有限公司、首都机场集团公司和金浩集团有限公司,目前拥有员工200余人,以“科学管理、和谐治企、优质服务、回报社会”为理念,以“专业化管理,规范化运作,效益化经营,品牌化发展”为目标,实行委托管理,在安全运营、站所建设、设备维护、服务质量等诸多方面做到实处。开通时间虽不长,却以优良的形象和优质的服务得到了社会各界的认可,取得了优异的社会效益和经济效益,树立了良好的口碑。
简介: 湖北省高速公路集团有限公司原名湖北金路高速公路建设开发有限公司,公司成立于1999年6月8日,2002年11月更为现名。注册资本为10亿元,经营范围为投资开发、建设、经营高速公路及公路桥...
湖北省人民政府办公厅关于印发湖北省高速公路车辆通行费收费标准的通知(鄂政办发〔2007〕111号)各市、州、县人民政府,省政府各部门: 根据《收费公路管理条例》(国务院令第417号)和湖北省高速公路...
没通,宜万高速又称三峡沿江高速,前面那个答案是走的恩施利川,属于借道。
湖北荆宜高速公路有限公司,是湖北省荆宜高速公路项目建设法人单位。接受省人民政府、省交通厅业务指导,履行董事会赋予的职责。具体如下:
(一)认真贯彻执行国家的方针、政策、法律和法规,贯彻落实有关公路建设的规范、规定和技术标准。
(二)依法选择勘察设计、施工、监理单位和设备、材料供应单位以及试验检测单位。
(三)编制项目实施计划和年度计划,编报年度财务预算和决算。
(四)向交通主管部门办理开工报告。
(五)按照合同约定,对工程质量、进度、投资、安全生产和环境保护进行监督和管理。审查施工组织设计,重要施工工艺和标准试验以及工程分包。签署工程进度款、设备、材料款和协调款
(六)接受交通主管部门和公路工程质量监督机构的监督检查。
(七)严格执行国家的财经政策和各项财务制度、会计制度,接受审计监督,照章纳税。
(八)建立健全奖励、惩罚等激励约束机制。
(九)按时报送项目建设的有关信息、资料。
(十)执行国家档案管理规定,建立健全建设项目的所有档案。
(十一)聘任或者解聘(除应由董事会聘任或者解聘以外)工作人员。维护公司和职工的合法权益,加强劳动保护和保险。
(十二)积极开展党、团活动,做好职工的思想政治工作。
(十三)及时组织交工验收和竣工验收 。
(十四)公司章程和董事会授予的其它职权。
湖北随岳南高速公路有限公司收费机使用办法
湖北随岳南高速公路 便携式收费机使用管理办法 为加强应急处理能力,加强便携式收费机的使用管理, 确保收费机安全、可靠,不间断运行,特制订本规定。 一、便携式收费机的监督管理 公司费收部负责便携式收费机的统一调度、保管、监督 和管理。 二、便携式收费机的借用审批 外单位需要借用便携式收费机时需公司分管领导同意。 三、便携式收费机的培训维护 公司工程部负责便携式收费机的软件配置、使用培训和 维护,当便携式收费机不能正常工作时及时通知公司工程部 处理,不得私自拆修。 四、便携式收费机的使用条件。 当出现下列情况之一时,报联网中心同意后可启用便携 手收费机。 1、收费所车道出现收费故障,造成出口车道系统无法 正常工作。 2、因突发时间、自然灾害、节假日等车辆高峰期需临 时增加车道。 3、车道施工需临时增加车道。 五、便携式收费机启用程序 1、当达到便携式收费机使用条件时,在事先报公司费 收部并到费
华北高速公路股份有限公司
华北高速公路股份有限公司 关于公司治理专项活动及整改情况的工作总结 根据中国证监会《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项的通知》 (证 监公司字【 2007】28 号)、《关于做好加强上市公司治理专项活动有关工作的通 知》(证监公司字【 2007】29号)等文件精神的要求,我公司董事会、监事会及 管理层认真学习贯彻,并积极落实相关要求,严格对照《公司法》 、《证券法》等 有关法律、行政法规,以及《公司章程》 、《股东大会议事规则》、《董事会议事规 则》、《监事会议事规则》 等内部规章制度, 在公司三会运作及日常经营管理方面 全面开展公司治理、 内部制度完善及执行情况的自查工作, 并形成自查报告及整 改工作安排,并于 2007年 6月 15日对外公告了公司治理自查报告。 北京证监局 于 2007年 7月 23日至 24日对我公司治理情况进行了现场检查,并根据检查情 况于 2007年
记者今天从湖南省交警总队高速公路管理支队获悉,京珠高速公路湖南耒宜部分路段实行封闭施工。湖南高速交警提醒广大司机在经过相关施工路段时,务必服从现场交警指挥,谨慎驾驶,确保交通安全。
八处施工路段需注意当前,耒宜高速公路部分沥青路面出现裂纹和坑洞,给高速公路行车安全带来影响,为确保耒宜路的交通安全与畅通,2008年8月14日至9月3日,施工单位将对京珠高速湖南耒宜段南向K406-K418、K422-K424、K426-K428、K511-K521及小塘收费广场,北向K410-K416、K422-K424、K511-K524等八处沥青路面逐处进行铣刨摊铺单向封闭施工。为保证京珠高速公路湖南耒宜路段部分沥青路面铣刨摊铺施工的顺利进行,确保施工路段交通安全畅通有序,高速交警将对耒宜部分路段实行交通管制。
交通管制路段及时间8月14日至8月23日,京珠高速湖南耒宜段406公里至428公里实行交通管制;8月23日至9月3日,京珠高速湖南耒宜段512公里至524公里实行交通管制。
在上述时间、上述地点实行或左或右半幅式交通管制,即道路一向完全封闭,借用对向车道实行单车道双向通行,并且限速30公里每小时,严禁超车,严禁严重超宽超高车辆通行。
五项措施保证安全畅通为确保施工期间耒宜高速公路的平安畅通,高速交警联合路政和施工单位,加强了五个方面措施,保证施工安全顺利进行,确保耒宜高速公路平安畅通。
施工期间,施工单位每班必须安排4-8名安全员,实行24小时值班管理,进行全天候巡视。发现倒地的标志牌或锥筒应及时立好,发现破损的标志牌或锥筒水马等设备时应及时对应进行更换,并按要求提示过往车辆减速慢行。
严格加强施工现场交通安全管控。高速交警在施工现场实行24小时值班制,各自安排2台车,交警中队1台交警巡逻车、1台交警施救车摆放在施工路段的出口处,严格查处不按规定变更车道、超速、随意穿插施工作业区域等违法行为。
为加强快速反应和应急,路政部门1台路政巡逻车、1台路政清障车摆放在施工路段的入口处,如发现事故和故障车辆,马上施救,确保道路畅通。
高速交警对施工人员进行了严格的交通法制培训,并加强了巡逻督察。进入施工现场的施工人员,不得随意穿越高速公路和翻越隔离栅;施工车辆进入高速公路后,应按规定停放,不得在高速公路上倒车和私自打开中央活动护栏掉头以及逆向行驶;施工单位必须配备专用车辆运送施工人员上下高速公路进出施工点,严禁货运车辆载人。
高速交警、路政监管人员发现施工现场存在安全隐患的,立即督促施工单位整改,拒不整改或整改不到位的,将强制停工。
终于!
咱大荆门的小伙伴们期待已久的
荆荆高铁开建啦!
21日
荆荆铁路建设动员推进会在省发改委召开
这标志着荆荆铁路建设正式开始
荆门
湖北最后一个未通高铁的地级市
终于等到啦!
会议部署下一步建设工作
3个月内完成一半土地征用手续和补偿
会上通报了项目前期工作进展情况,听取了沿线市县(区)工作情况汇报及建议,并对下一步建设工作任务进行了部署。
今年4月底,省政府决定启动荆荆铁路项目前期工作,到目前为止,完成了荆荆铁路可研报告核准,以及用地、规划、节能、维稳、压矿评估等18项支撑性材料的编制报批工作,创造了湖北省重大基础设施建设史上前期工作进度的新突破。
会议要求,市县(区)作为征迁工作主体,要尽快制订出台征地拆迁补偿办法,为开展征迁工作提供政策支持。建立强有力的推进机制,攻坚克难,3个月内完成一半土地征用手续和补偿,交付业主,确保断面按期打开,施工单位进场。
总工期42个月
荆州荆门将进入同城时代!
荆荆铁路是湖北省独立投资建设的
第一条350公里时速高速铁路
➤ 连接荆州和荆门
北起荆门市漳河镇荆门西站,与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接。
南至荆州市,连接汉宜铁路,远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。
➤ 将设3座车站
荆门至荆州铁路由北至南设荆门西站(属襄常铁路)、十里铺站、荆州站(既有站改造)3座车站:
荆门西站为拟建襄常铁路中间站,为1台2线,连接拟建呼南通道。
荆州站为既有汉宜铁路中间站,将改造为4台9线车站,连汉宜铁路沟通武汉。
十里铺站为新建车站,在黄金口水库东北侧。
➤ 具体走向为:
从荆门西站引出后,向西南行进上跨沪蓉高速,在龙泉水库西侧向南经过团林铺镇、五里铺镇,在黄金口水库东北侧设置十里铺站,出站后上跨S107省道折向西南,在马山墓群、八岭山古墓群与纪山墓群、楚纪南城遗址之间穿过,在八岭山东侧设线路所,近期侧向折向东行,跨越G50沪渝高速、规划二广高速、改建G318国道、西气东输(忠武线)及川气东送天然气管线、汉宜铁路、引江济汉运河后引入汉宜铁路荆州站;远期直向往南跨越G50沪渝高速、汉宜铁路至荆州高新区规划预留荆州西站,过江通道采用二广高速共建桥位。
➤ 建设总工期42个月
建设总工期为42个月,铁路对于改善荆门、荆州两地交通条件,优化区域综合交通结构,促进江汉平原腹地沿线经济社会发展,推动全省铁路事业大发展具有重要的意义。
还有三年多的时间
让我们共同期待吧~
来源:荆楚网、荆门日报
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汉宜高速公路,1994年11月建成通车,全长278公里,途经蔡甸、仙桃、潜江、荆州、枝江等9个县市(区)。据湖北省交通厅的数字,汉宜高速公路日均车流量已达15000辆,为宜昌发展立下大功。
2009年6月湖北省高速公路更新指路标牌"汉宜高速"将更名"沪渝高速"此次汉宜高速公路更换的将是全国统一样式的标志、标牌,也是为了统一和规范国家高速公路网路线命名和编号,为公路使用者便利出行创造良好条件。例如,汉宜高速公路命名全称为上海-重庆高速公路,简称为沪渝高速,路网编号统一为G50。此次更换的各类标志、标牌包括:1、高速公路出口、入口系列标志;2、高速公路路网、出口统一编号;3里程牌、百米牌统一编排;4、匝道外地方道路入口预告标志的增加和改造;5、其他相关标志标牌的改造。