多年来，公司秉承质量就是生命的理念，以优异的品质和良好的服务赢得了广大用户的信赖和称赞。承接的钢结构工程多为全国重点工程项目，如：厦门灵玲国际马戏城钢结构及屋面工程、厦门（火车）站改扩建项目雨棚钢结构工程、中铁十一局合肥（火车）南站雨棚钢结构工程、武汉东湖高新技术保税区查验仓库网架、屋面及外墙工程、贵州多彩城一期工程展示中心钢结构工程、新建霍尔果斯铁路口岸（火车）站工程ZH标段、双流机场钢结构工程、广州科技中心、合肥奥体中心、王坡沟大桥、拉萨柳梧大桥钢结构工程、北京动车段钢结构工程、敦煌火车站站房无柱风雨棚工程、新建喀什至和田铁路和田站进站天桥及雨棚工程、新建奎北铁路克拉玛依车站站台风雨棚工程、新疆精伊霍铁路伊宁火车站风雨棚工程、宝成线灾后重建德阳车站（火车）站房钢结构工程、宜万铁路恩施站站房综合楼网架钢结构工程、武广客专湘潭（火车）站改扩建工程雨棚钢结构工程、武广客专韶关火车站、清远火车站工程、哈大客专双城北、德惠西、扶余北站钢结构工程、向莆铁路建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰站钢结构工程、汉宜铁路荆州火车站钢结构工程、武黄城铁鄂州火车站钢结构工程、海南东环铁路三亚、长流、秀英、城西火车站钢结构工程等。加工制造的钢结构产品行销全国各地。2100433B

本公司坐落于团风县城北钢结构工业园，占地总面积200余亩，拥有生产厂房44000平方米，生产配套设施场地20000平方米，办公及科研房屋8800平方米,室外堆场及大型构件拼装场地20000平米。公司现有员工340余人，其中大专以上学历124人，具有高、中级职称人员86人。拥用加工各种H型钢、箱形、网架、管桁架、钢管柱、弧形构件、异形钢构件的各种机器设备300多台套，其中：大型拉弯机1台、顶弯机2台；钢管桁架加工生产线3条；H型钢生产线7条；箱形构件生产线2条；钢频焊接H型钢生产线1条；异形构件生产线2条；彩色铝板生产线2条。现已形成钢结构件加工生产和安装能力150,000吨/年。

湖北楚天高速公路股份有限公司（以下简称“该公司”）是经湖北省经济贸易委员会《关于同意设立湖北楚天高速公路股份有限公司的批复》（鄂经贸企[2000]809 号文）批准,由湖北金路高速公路建设开发有限公司（湖北金路高速公路建设开发有限公司已于2002 年11 月更名为湖北省高速公路集团有限公司，以下简称“集团公司”）、华建交通经济开发中心（以下简称“华建中心”）、湖北省交通规划设计院、湖北省交通开发公司、湖北省公路物资设备供应公司（湖北省公路物资设备供应公司已于2002 年12月变更为湖北通世达公路开发有限公司）作为发起人，对（武）汉宜（昌）高速公路武汉—荆州段公路（以下简称“汉荆段高速公路”）资产进行改制重组，发起设立的股份有限公司。公司于2000 年11月22 日在湖北省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币65,165.2 495 万元。

注册地址：武汉市汉阳区龙阳大道9 号。

2004 年2 月24 日，经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]147 号文核准，该公司以每股发行价格人民币3.00 元，发行了每股面值1.00 元的社会公众股28,000 万股。公司股票于2004 年3 月10 日在上海证券交易所正式挂牌交易，并于2004 年4 月9 日在湖北省工商行政管理局办理变更登记。股票发行后，公司股本由人民币65,165.2495 万元增加到变更后的93,165 .2495 万元。根据该公司首次公开发行股票招股说明书中承诺的募集资金用途，并经交通部交财发[2004]508 号文件《关于对有偿转让江陵至宜昌段高速公路收费权经营期限的批复》，该公司以募集资金收购汉宜段高速公司江宜段收费权，2004 年10 月16 日已完成资产交接并投入使用。收购完成后，汉宜高速公路全线收费权归该公司所有。经湖北省物价局、财政厅、交通厅批准，汉宜高速公路共设有北河、仙桃、毛嘴、潜江、后湖、丫角、沙市、荆州、枝江、安福寺、猇亭、伍家岗、宜昌等13个收费站，负责收取车辆通行费。2006 年12 月，公司股权分置改革相关股东会议审议通过了股权分置改革方案，对价方案：每10 股获得2.15 股股份和5.4901 元现金（税后5.3251 元）[含上市公司向全体股东10 派1.65 元（含税）及非流通股股东所转送的全部红利]，两项合计相当于流通股股东每10 股获得3.23 股的对价。流通股股东每10 股获得对价股份2.15 股，由公司非流通股股东湖北省高速公路集团有限公司等五家股东向流通股股东支付对价。该方案于2006 年12 月26 日实施完毕后，公司股权结构为：国有法人股54,398.4942万股、社会公众股38,766.7553 万股。