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简介: 湖北省高速公路集团有限公司原名湖北金路高速公路建设开发有限公司,公司成立于1999年6月8日,2002年11月更为现名。注册资本为10亿元,经营范围为投资开发、建设、经营高速公路及公路桥...
湖北省人民政府办公厅关于印发湖北省高速公路车辆通行费收费标准的通知(鄂政办发〔2007〕111号)各市、州、县人民政府,省政府各部门: 根据《收费公路管理条例》(国务院令第417号)和湖北省高速公路...
长深高速公路与荣乌高速公路南端在山东省辛庄子枢纽立交共用长深高速公路与荣乌高速公路北端天津市团泊南互通立交共用共用距离为270公里辛庄子枢纽立交南端引向长深高速深圳市辛庄子枢纽立交东端引向荣乌高速荣成...
广西中交玉湛高速公路发展有限公司
2017.06 南方国土资源 67 广西中交玉湛高速公路发展有限公司成立于 2016年 7月 25 日,由世界 500 强企业中国交建授权中交第一航务 工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同出资组建,负责玉林至湛江高速公路(广西段)政府 与社会资本合作( PPP)项目资金筹措、建设实施和运营管理。 玉湛高速(广西段)起点位于玉林市陆川县,止于粤桂两省(区)交界处 的博白县。全长 74.674千米,采用双 向四车道 高速公路 标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用 公路Ⅰ级,总投资 70.16亿元。 从中标到推进 项目,广西中交玉湛公司 戮力同心、攻坚克难 ,一步一步创造“玉湛速度”,锻造“玉湛精神”! “务实、高 效、创新、和谐”的玉湛精神,是广西中交玉湛公司 的根脉与灵魂之所在 。 “交融天下 ,建者无疆” 。广西 中交玉湛公司 致力于让玉湛 品牌在八 桂大地落地生根 。多点
湖北随岳南高速公路有限公司收费机使用办法
湖北随岳南高速公路 便携式收费机使用管理办法 为加强应急处理能力,加强便携式收费机的使用管理, 确保收费机安全、可靠,不间断运行,特制订本规定。 一、便携式收费机的监督管理 公司费收部负责便携式收费机的统一调度、保管、监督 和管理。 二、便携式收费机的借用审批 外单位需要借用便携式收费机时需公司分管领导同意。 三、便携式收费机的培训维护 公司工程部负责便携式收费机的软件配置、使用培训和 维护,当便携式收费机不能正常工作时及时通知公司工程部 处理,不得私自拆修。 四、便携式收费机的使用条件。 当出现下列情况之一时,报联网中心同意后可启用便携 手收费机。 1、收费所车道出现收费故障,造成出口车道系统无法 正常工作。 2、因突发时间、自然灾害、节假日等车辆高峰期需临 时增加车道。 3、车道施工需临时增加车道。 五、便携式收费机启用程序 1、当达到便携式收费机使用条件时,在事先报公司费 收部并到费
2009年1月20日,江西省交通厅明确永修至武宁高速公路由江西交通工程咨询监理中心代建 。3月3日,江西省交通厅同意成立江西省交通厅永修至武宁高速公路项目建设办公室。3月20日,中共江西省交通厅直属机关委员会批复同意成立永武高速公路项目办党委,永武高速公路环境影响报告书顺利获省环境保护厅批准通过。3月27日,永修至武宁高速公路项目建设用 地通过江西省国土资源厅预审。3月31日,永武项目《工程可行性研究报告》获江西省发改委审批 。44月21日,省发改委在永修召开永修至武宁高速公路初步设计审查会议。4月23至5月1日,土建工程施工、监理招标资格预审评审工作 。
2009年9月16日第一根钢管桩插打 。11月14日,全线生产的第一片预制T梁在A10合同段红岩潭大桥第一片T梁顺利开盘 。2010年9月,路基交验总里程达到45km,占路基总长度的50.4% 。2010年11月7日,P1标ATB-25油面层试验段摊铺顺利完成,开启了大面积沥青混合料摊铺的序幕;14日,A8标南山三桥顺利实现了全幅贯通,为第一座顺利实现双幅贯通的深水桥 。2011年1月27日,A10标红岩潭深水桥第20跨最后一片梁安放成功,标志着永武高速公路全线路、桥全部拉通 。2011年9月16日,永武高速公路建成通车 。
广深珠高速公路有限公司属中外合作企业,主要业务范围是广(州)深(圳)高速公路经营管理。
公司于二ОО二年四月正式通过ISO9001:2000国际质量认证。
我司现有人数2300余人,公司贯彻执行《劳动法》和国家有关适用于“三资”企业的劳动工资、住房公积金等劳保福利法规,保障员工的合法权益。公司为员工提供优良的工作和生活环境,包括宿舍、食堂、运动、娱乐等设施。广深珠高速公路有限公司
武深高速仁化段进入通车调试阶段
近日,本台记者从仁化县交通建设指挥部获悉:经过2年多时间的建设,武深高速仁化段建设项目主体工程已完工,目前正进行通车前调试,预计今年底将全面竣工通车。
在丹霞枢纽互通工程地,正值省质检部门对通车路面工程进行检测验收,我们只能通过无人飞机进行现场拍摄,这个全省在建的最大的高速公路枢纽互通立刻展现在我们的眼前。丹霞枢纽互通工程所处的地段属于喀斯特地貌,地底下溶洞多,地质复杂。针对这一复杂情况,丹霞枢纽互通项目的建设专门从多方邀请专家到现场进行调研,采取了一系列有力措施,把土方改为建方施工。同时严格按照节点要求,增加大量的人员设备,确保了该互通项目建设如期推进。
据了解,武深高速公路仁化段途经城口、丹霞、黄坑、周田4个镇(街)16个村100个村小组,路线全长61.5公里,设有桥梁45座、隧道5座、出口互通3处、枢纽互通1处、服务区1处、停车区1处、主线收费站1座。
为确保武深高速仁化段早日建成通车,自2015年2月启动建设以来,我县严格按照省市《高速公路建设目标分解表》要求,积极做好沿线的土地与房屋征收补偿,依法依规做好群众工作,深入开展安全隐患排查治理。同时,县主要领导多次深入施工现场一线调度,多方协调解决工程建设中遇到的困难和问题,在确保施工安全和质量的前提下,力促武深高速仁化段项目工程加快建设进度。施工单位积极克服复杂地质环境,安全顺利贯通了葛布、青山等各条隧道,为实现今年底武深高速仁化段按期通车奠定了坚实的基础。
来源 | 仁化广电
标题 | 武深高速仁化段进入通车调试阶段