序

前言

第1章 概述

1.1 国内外研究现状

1.2 编写本书的目的

第2章 国内外典型河流河道整治现状

2.1 密西西比河河道整治状况

2.2 密苏里河河道整治状况

2.3 阿姆河河道整治状况

2.4 莱茵河河道整治状况

2.5 长江河道整治状况

2.6 汉江河道整治状况

2.7 辽河河道整治状况

2.8 国内外其他一些河流河道整治情况简介

第3章 黄河下游游荡性河道整治现状综述

3.1 黄河流域特征

3.2 黄河的水沙基本特性

3.3 黄河下游游荡性河道冲淤基本情况

3.4 游荡性河道整治方案的形成及发展

3.5 黄河下游游荡性河道整治的措施及整治工程形式

3.6 工程实施情况及整治效果

第4章 河道整治方案及措施综合效用剖析

4.1 河道整治方案宏观分类

4.2 河道整治措施

4.3 不同整治目的的河道整治方案及措施

4.4 整治目的与整治方案及措施的承辅关系

第5章 河道整治坝工形式及丁坝效用

5.1 整治工程坝工形式

5.2 丁坝效用剖析

5.3 丁坝布置形式与整治目的的承辅关系

第6章 小浪底水库运用以后游荡性河道进一步整治方案及措施

6.1 现行河道整治方案及工程适应性

6.2 小浪底水库运用以后下游水沙条件预估

6.3 小浪底水库运用以后河道整治目标的确定

6.4 小浪氏水库运用以后黄河下游游荡性河道整治方案及措施探讨

6.5 小浪氏水库运用以后部工程布局研究

6.6 游荡性河道挖河疏浚里顺河势与河道整治的有机结合

第7章 结束语

参考文献

书中特别强调指出．不同河流的整治方案、整治措施及整治工程布局型式与其来水来沙特性、河道冲淤演变特性、流域经济的发展状况等有着密不可分的承辅关系。进而针对黄河下游游荡性河道整治的发展现状，在分析今后一定时期黄河来水来沙情况的基础上，总结了原型河势变化规律及多年实体模型试验成果，指出黄河下游游荡性河道进一步整治，必须注重“继承与发展”的关系，加强关键性“节点工程”的建设，并开展了专门的模型试验研究，提出了控导工程送溜距离和水流分离角计算公式，对今后河道整治工程布局方案进行了初步探讨。

本书可供从事河道治理工程研究及管理的科研人员参考，亦可作为大专院校相关专业师生的参考书。

例如：某甲利用运输工具在限定时间内争取到一笔交易；或鳗鱼、香蕉等生鲜果菜使用空运送往日本，以免长时间运送造成腐坏损失，均是运输在时间上产生的效用。

企业重视物流的目的就是希望能以最低的成本将产品送达到用户手中。事实上，企业物流的作用不仅如此，企业物流更为核心的作用还表现在通过几种经济效用来增加产品或服务的价值。这几种经济效用分别为地点效用、时间效用、形态效用及占用效用。

对于企业来说，产品不仅要送达消费者需要的地点，而且还应该在消费者需要的时间送达才能实现价值。企业物流通过运输来改变产品的位置，同时也产生产品的时间效用。另一方面，时间效用强调减少备货时间，因此，在当今激烈的市场竞争中显得越来越重要。

时间效用通过物流获得的形式，有以下几种：

1、缩短时间创造效用

缩短物流时间，可获得多方面的好处，如减少物流损失、降低物流消耗、加速物的周转、及时满足市场需要、节约资金等。

2、弥补时间差创造效用

由于需要和供给的不对称性和不均衡性的存在，经济社会中，普遍地存在着需要和供给时间差。

物流通过仓储等手段能够以科学系统的方法弥补、乃至改变时间差，以保持和充分实现物品的效用。

3、延长时间差创造效用

当然，一般来讲，这是一种特例，不是普遍的现象。