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项 目 |
单位 |
YK4820 |
YA4632 |
最大工件直径 |
mm |
200 |
320 |
最大模数 |
mm |
4 |
6 |
最大工件长度 |
mm |
500 |
500 |
最大工件齿宽 |
mm |
100 |
120 |
刀架转角范围 |
degree |
±30 |
±30 |
刀具转速 |
rpm |
50-600 |
180-750 |
电机总容量 |
Kw |
4 axis(A,B,X,Y) |
0 |
外形尺寸 长×宽×高 |
cm |
248×170×200 |
155×130×231 |
包装箱尺寸 长×宽×高 |
cm |
260×208×203 |
236×174×277 |
净重/毛重 |
Kg |
4300/5000 |
4500/5200 |
珩齿机(gear honing machine)
利用齿轮式或蜗杆式珩轮对淬火圆柱齿轮进行精加工的齿轮加工机床。珩齿机是按螺旋齿轮啮合原理工作的,由珩轮带动工件自由旋转。珩轮一般由塑料和磨料制成。珩齿(见齿轮加工)的作用是降低齿面粗糙度,在一定程度上也能纠正齿向和齿形的局部误差。珩齿生产效率较高。珩齿机广泛应用于汽车、拖拉机和机床等制造业。珩齿机按所用珩轮的型式分为两种。①齿轮珩轮珩齿机:它的结构布局近似于剃齿机,分为珩轮位于工件上面和珩轮位于工件后面两种型式。加工时珩轮与工件呈交叉轴啮合状态,工件由珩轮带动旋转,同时工作台作纵向往复移动。工作台每一往复行程,珩轮反向一次,从而加工出齿的全长和两齿侧面。②蜗杆珩轮珩齿机:它的结构布局近似于蜗杆砂轮磨齿机,但在蜗杆珩轮和工件之间没有传动链联系,由前者带动后者作自由旋转。
齿机适用于各种直齿、斜齿及台肩齿轮淬硬后的精整加工,也可作为齿轮磨削后的精整加工。其作用在于消除齿面毛刺、氧化皮,磕碰伤,提高齿形、齿向、齿圈径向跳动和周节精度,减小齿面粗糙度,降低啮合噪声。
1)新磨条粘好后必须到外圆磨床进行“规圆”,尤其是金刚石磨条,若不进行规圆的要磨几万件产品才可能正常使用。规圆就是用工装将磨头装夹,涨起磨条,然后磨平磨条(平均到为止)。一般磨头出厂时都带有此工装的,...
请教,关与珩磨机: 在更换珩磨头的时候,珩磨尺寸变化很大是为什么
如果你的机台是使用自测控设备的话(气动薄膜量仪),那是因为珩磨头的工艺条件改变引起的。包括有:1)磨头两个气嘴间的径向尺寸。这个影响是最大的,因为它们决定了气嘴与工件间的间隙大小,而这个尺寸直接反映成...
1.斗齿应保持锋利。2.铲斗两侧斗齿一般比铲斗中间的斗齿磨损的要快。当两边的斗齿磨损的比中间的斗齿短很多的时候,可以将中间与两侧的斗齿位置互换,继续使用。如果中心部位斗齿与两端斗齿长度之差达2~3 c...
我厂研制出金刚砂珩条代替进口珩条
我厂研制出金刚砂珩条代替进口珩条
汽车连杆大头孔珩磨机的设计
前言 连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设 计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差, 容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。 逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到 零件的技术要求。 第一章 汽车连杆加工工艺 1.1 连杆的结构特点 连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,它在柴油机中,把作用于活塞顶面 的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在 工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连 杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修,连杆的 大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底,底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金 轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片,可以用来补偿轴瓦的
备案信息
备案号:3580-19992100433B
珩磨机(honing machine)
利用珩磨头珩磨工件精加工表面的磨床。主要用在汽车、拖拉机、液压件、轴承、航空等制造业中珩磨工件的孔。珩磨机有立式和卧式两种。
备案信息
备案号:74703-2020
备案月报: 2020年第8号(总第244号) 2100433B