举世无双艰苦卓绝的二万五千里长征，中央红军历时一年，才从江西瑞金走到陕西延安。这其中，不知道翻过多少座高山，渡过多少条江河，其中著名的有：血战湘江，突破乌江，巧渡金沙江，强渡大渡河和飞夺泸定桥。每一次跨越江河，都是一次异常艰险的战斗历程,飞夺泸定桥更是艰险中的艰险。

泸定桥又称铁索桥 ，位于四川泸定的大渡河 上。清初康熙 统一中国后，为加强川藏地区的文化经济交流而修建此桥，并在桥头立御牌。泸定桥始建于1705年，建成于1706年。桥全长103米，宽3米，用13根粗铁链固定在两岸桥头堡上。其中9根作底链，4根分两侧作扶手，上铺木板供行人通过。据说，泸定桥共有12164个铁环相扣，铁链重达8万斤。

在我们小时候的印象中，红军飞夺泸定桥非常具有传奇色彩。无论是电影、戏剧、歌曲、小说、画报，还是听老师和大人讲起红军长征的故事，勇士们飞夺泸定桥令人惊心动魄可歌可泣。老人家的七律《长征》中，就有“大渡桥横铁索寒”的著名诗句。仰慕泸定桥多年，不得相见。今天，我们在川西高原游的途中，终于来到了泸定县，见到了梦寐以求的泸定桥，了却了多年以来的一桩夙愿。

站在桥头，走上铁索桥，思绪万千，感慨万千。80多年前，中央红军就是在这里谱写下一曲惊天地泣鬼神的凯歌的。1935年5月29日，中央红军 长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨和冲天大火，在铁索桥上匍匐前进，不怕流血，不惧牺牲，一举夺下泸定桥，打开了红军长征的通道。飞夺泸定桥，谱写了一曲长征途中“惊、险、奇、绝”的战斗奇迹，也使泸定桥成为中国革命重要的历史纪念地之一而永载史册。

1、横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。

2、涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑要求。靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物稳定。

3、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

4、大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。