迎春机械厂实行厂部、分厂，班组三级管理体制，下设五个分厂、三个公司、六个附属单位，厂部、党委设置二十五个科室。铁路、公路运输有迎春火车站，密山至东方红铁路纵穿厂区，每天有哈东、牡东两对客车来往，厂内有铁路专用线一条500米，客、货运输便利。有电话线37公里，通过迂回电话线路直通佳木斯农场总局和红兴隆、牡丹江农场管理局。厂内已建成高、低输电线路二十二条十六公里，与国家虎林电力网络联网，一年外购电总量600万度左右，工厂还自有柴油发电机组3台，总容量360千瓦，对生产、生活应急供电。设备配套能力较强，现有主要设备260台，其中：金属切削机床199台，锻压机床39台，农业机械17台，运输机械15台。动力总马力2,497马力，其中：工业动力1,088马力，农业动力289马力，运输动力1,120马力。房屋总面积64,787㎡，其中厂房11栋，总面积15,625㎡。到1986年房屋总面积74,569平方米，其中厂房12栋，面积17,825平方米。技术力量比较雄厚，现有各类专业技术人员159名，占职工总数的9.5%，其中工程技术人员64名。工厂开办有黑龙江垦区唯一的一所面向垦区的职工机械中等专业学校，每年有15－20名毕业生输入厂科技队伍。生产工人1,816人，素质比较好，平均技术等级4.5级。到1986年为5.5级。有二十六年机械制造经验，有活塞、气门、缸套、拖车、金属粮仓五条生产线。建立了一定的技术储备，具有相应的综合应变能力，开发了五吨拖车、七吨拖车、喷雾机、金属粮仓系列及其配套设备等新产品，曾试制成功了“6.18”越野吉普车和玉米收获机，制造了我省垦区第一艘采金船，具有设计、制造各种机械设备的能力。现在根据用户需求，产品迅速更新换代，产品结构以生产整机为主，配件为辅。目前，主要产品有：五吨拖车、七吨拖车、喷雾机、容量200吨、390吨、500吨、1000吨、2400吨金属粮仓及斗式提升机、水平输送机、通风引风系统、电子测温系统、扫仓出仓绞龙、空中通廊、液压自动卸车台等配套设备，拖内配件、汽车配件、收割机配件、农机具配件。金属粮仓这一系列产品，加工工艺先进，质量优良，造价合理，设备配套，在全国生产同类型产品的厂家居于领先地位，受到商业部、农牧渔业部的重视和国外的好评。全国包括工人日报、经济日报、农民日报、民族画报、黑龙江日报、中央电视台、黑龙江电视台等二十多家新闻单位对迎春机械厂的生产情况进行了报道。受到了越来越多的用户欢迎，到1986年，迎春机械厂生产的856座金属粮仓，总容量502,255吨，除供应本省外，以销往吉林、辽宁、河北、天津、浙江、山西、山东、内蒙等十四个省、直辖市、自治区的五十多个大中粮库。一座座银灿灿的大型金属粮仓，像巍然的山峰，如擎天的巨人，遍布祖国大地，傲然挺立在蓝天大地之间。这种金属粮仓，仓身自重轻使用寿命长，施工期短，一组仓群只需几个月即可安装竣工投入使用，它比混凝土筒仓的投资减少一半以上，较好的解决了储粮过程中的霉烂、返潮、沾壁结底、鼠盗雀害等难题。随着粮食处理工厂化、仓储机械化，受到了越来越广泛的重视，有着广阔的发展前景。在北京以东的大厂县(河北省大厂迎春机械厂)、山东东营市(山东省东营迎春机械厂)建立了两个分厂，地理位置优越，对开展经营活动极为有利，将给工厂搞活经济带来新的活力。

1949年天津解放后，二月我人民解放军四野特种兵后勤部接收国民党联合勤务总司令部第七汽车三级修理厂（以下简称天津三0七汽车修理厂），为四野特种兵军械处汽车修理厂，奠定了工厂的前身。之后即随军转战南北。同年七月南下到武汉。1950年北上哈尔滨。1951年迁厂本溪，为东北军区车管部汽车修配四厂。1952年驻沈阳市部队所属的六个小型汽车修配厂合并，为东北军区车管部汽车修配三厂。1953年11月以三厂为基础三，四两厂合并，四厂前往沈阳，为沈阳军区后勤部沈阳汽车修理厂。1958年4月，为发展我国的农机事业，军委总后勤部决定移交农垦部领导，为农垦部沈阳拖拉机配件厂。从此，由军工生产修理汽车转变为机械制造，为全国新疆、黑龙江、海南岛等各大垦区服务。1959年遵照农垦部的决定，从沈阳迁厂到迎春(黑龙江省虎林市迎春镇)，为农垦部迎春机械厂。1967年归东北农垦总局所辖。1968年改为黑龙江生产建设兵团第一机械厂。直属于黑龙江省国营农场总局，厂名为黑龙江省迎春机械厂(邮编158427)。

于 1999年12月改制为黑龙江虎林市迎春机械制造有限公司。

迎春机械厂的历史，是一部在党的领导下，职工群众艰苦创业的历史，从小到大，从汽车修理到机械制造，发展成为个中型机械制造企业。现在是总局直属的机械制造厂家之一，拥有2,300万元的固定资产原值，1,678名职工，总人口2,801人，总户数757户，1984年产值897万元。1986年产值1,461万元。三十五年来，军工生产时期的九年，共大修汽车5,684标准台；转为机械制造后的26年，共生产汽车、拖拉机、收割机、农机具等各种配件4,201万件，拖拉机、喷雾机、金属粮仓等整机5,344台，到1986年达6,122台，总产值10,367万元，到1986年总产值12,970万元，上交国家利润和税金597万元。迁来垦区后，1960年投入生产以来的二十五年，经营情况十六年经营有利，共盈利642.4万元，九年亏损，共亏377.1万元 ，盈亏相抵净盈利265.3万元，1986年实现利润创历史最好水平，达到100万元。向全国各地输送干部、技工1,272人，其中黑龙江垦区379人。1959年涌现出全国劳动模范和全国复转军人积极分子田景阳，并出席了这两个大会，受到了刘少奇、周恩来、朱德等党和国家领导人的接见，田景阳同志被全厂职工誉为老英雄，学习的榜样。

钢板仓发展简述

我国钢板仓技术在粮食行业应用与发展起步较晚。1982年，黑龙江省洪河农场从美国引进镀锌波纹板装配式钢板仓，是国内出现的最早的现代化钢板仓群。20世纪80年代，我国钢板仓的建造取得了空前发展。黑龙江省迎春机械厂引进吸收了美国装配式钢板仓全套技术、专用设备生产线，按照国外先进技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，进行了创新和发展，开始大批量生产、制作、安装装配式钢板仓，使钢板仓的强度、性能、安全方面具有了可靠性，并将钢板仓作为一种产品大量出口，它代表当今我国钢板仓生产、制作、安装的国际水平，是钢板仓制作安装的领航者。

钢板仓可储存粒状、粉状、粮油、食品、酿造、煤炭、建材等，在工农业领域、城乡及环保工业等领域得到广泛应用。

钢板仓制作简介

装配式钢板仓简称装配仓，它是将机械辊压和模压成波纹型的板材冲孔后，用电动扭矩扳手通过高强度螺栓连接装配而成的一种钢板筒仓。装配仓的壁板成波纹状，板材一般采用镀锌板，其厚度通常为0.8～4.2mm，仓壁厚度可以达到8.4 mm。波纹型的壁板大多采用辊压法工艺流程，由机械成型生产线成批量生产，生产线可以全自动制作各种规格的波纹板。辊压法的优点是波型逐次成型，内部应力得以消除，回弹性小，生产的板型质量较好，即使较厚一点的钢板也可以在成型机组流水线上按顺序一次成型。另外成型机组与开卷机、校平机、输送辊道及液压定尺飞剪等配套设备可以直接把卷板加工成需要规格的波纹型钢板制品。

钢板仓利浦式

利浦式钢板仓，又称螺旋式钢板仓，顾名思义，仓体是有卷仓机组螺旋上升制作而成。目前国内利浦筒仓是用螺旋卷仓机组咬合卷板制作而成，卷仓机组包括：松卷机、卷边机、成型机、三角扒杆、电器控制。卷仓机组主要有SM30和SM40型两种规格。SM30适合筒仓直径范围：3~8米，SM40适合筒仓直径范围6~18米。