玻璃安全膜，严格意义上讲并不能称之为薄膜，而是一种叠层膜片，一般初级产品厚度在7mil即0.175毫米左右，中等级产品在0.30毫米即12mil左右，高等级的达到0.5毫米即22mil左右。通常的太阳膜只是作为一个叠层，叠加到了有极强抗冲击能力的PET膜片之上。借助膜片的抗张强度赋予玻璃内张应力，使得最低层级的安全膜也可以让玻璃在板砖、钢管等强烈冲击之下不裂、不碎，高端产品甚至轻松抵御子弹的射击。

中国标准化协会于2007年颁布了玻璃安全膜标准，即CAS140-2007玻璃安全膜标准。这个标准的门槛实际上相当高，能够符合标准要求的薄膜才可以称之为安全膜。该标准将安全膜按照防护水平由低到高分为ABC三个等级，分别对应防砸、防抛掷物贯穿、防弹三个实用防护需求。入门门槛即要求至少达到在3毫米普通钢化玻璃上防砸和在普通浮法玻璃上不发生因人体撞击出现玻璃碎片划伤等安全指标。

25年前犹太人发明了玻璃防护膜哈尼塔公司不断以世界上最先进的高科技进行研究与开发，所以有了第二代、第三代，时至今天发展到第四代，世界在进步，科技在进步，哈尼塔防护膜在更新换代，到今天的第四代。防护膜材料则既不是塑料，也不是金属，而是金属与塑料有机结合的新元素，它既有塑料功能，又有金属功能，更是高科技的尖端新元素。

力学性能名词浅析

1、抗张强度：指膜在持久的外力作用下抗被张破的能力。

2、抗裂强度：指膜在利器作用下抗被刺裂的能力。

3、抗离强度：指组合层抗剥离的能力。

4、最大伸长率：指防护膜延展特性。

5、抗外部冲击力：指抗突袭性外力的能力。

6、耐磨性：100转时的4%磨损，指在特定检测设备，在每小时100转或每分钟6 0 0 0转的条件下，磨损量仅为4%。

光学性能名词浅析

1、可见光透光率：指可见光穿透防护膜后保留的程度。

2、紫外线阻挡车：指太阳光中对人体、衣物、食品等物品造成伤害的紫外线这一健康、保鲜、保色之类在防护膜面前被阻挡的程度。

3、光散射率：本来光来照射物体造成反射，一条光束射进，一条光束反射出，这样散射率为0，没有造成光污染，如果一条光来射进，若干条光来反射出，则造成光散射而产生光污染。

4、太阳热能的反射、透射与吸收：指光束所产生的热能随光束的反射。透射与吸收而造成太阳热能的反射、透射与吸收。

隔热性能名词浅析

1、太阳能隔断率：指光束太阳能在防护膜面前被吸收或反射的比率。

2、阴影系数：指光束被吸收后造成阴影的程度。

3、热阻率：指热传导被阻止的程度。

4、节能率：指因隔热保温产生效果后，节约电、煤、汽等能量的程度。

防火性能浅析

一般玻璃在火焰压力作用下很快破裂、脱落，火焰无阻挡地穿透而行成火势漫延，若一般玻璃贴上防护膜，在阻挡火焰漫延作用时，玻璃不易破裂，即使破裂也不脱落，这样阻挡了火焰的穿透，阻止火焰的漫延，但是当火焰压力超过防护膜的力最强度，防护膜被破坏，玻璃才会脱落，火焰才有可能穿透，所以延缓火焰穿透时间达数倍以上。

哈尼塔车膜最佳厚度选择规范及适用范围

·1# 膜（4mil即0.16mm）适用于如下用途：

a、用于台风、地震时玻璃窗的防护，但不能用于大型玻璃窗及物体可能坠落其上的玻璃。

b、用于汽车两侧玻璃，除具备太阳膜的功能外还可增加玻璃的韧性及硬度，能最大限度地防

止盗车及发生意外情况时碎玻璃对人体的伤害。

c、增强高层玻璃的防风功能。

·2# 膜（8mil即0.28mm）适用于如下用途：

a、用于普通门窗防止硬物击打，单个人体碰撞，如企图撞破玻璃入室。

b、防止石块、等对玻璃造成的损坏。

c、防飓风引起的空中碎物碰撞及爆炸冲击波的防护。

d、大型玻璃窗的地震防护及高层建筑的底部防护。

·3# 膜（12mil即0.33mm）适用于如下用途：

a、符合美国联邦标准碰撞部分CFR1201类。

b、所有使用工具企图撬、砸碎的玻璃。

c、任何“反侵入”玻璃装置。

·双层 3# 膜适用于如下用途：

a、所有相关的已有安全标准。

b、所有要求最严格的反侵入装置。

1. 哈尼塔（Hanita）膜为什么优于其它类型的薄膜

常规玻璃薄膜有两种。第一种是染色膜，主要功能是防止产生刺眼的眩光，而不是阻隔热传递。由于无须复杂技术就能制作这种膜，所以成本低廉。另一种是反射膜，不同的级别有不同的热阻隔性能。不过，出于成本考虑，这些膜一般都使用传统的沉积工艺来生产（薯条包装袋内膜就是用这种工艺制作的），所以显得发亮，有反射性。即使有人自己对透光率过低和有眩光的缺点不很在意，交通管理部门出于安全考虑也不会允许在汽车上使用这种膜。哈尼塔（Hanita）膜具有最大透光率、同时又能够阻隔94%红外线的透明玻璃薄膜。它还是被欧洲16家名车生产商运用在原装车车窗玻璃上的薄膜技术，并入选了“一千年以来100大发明”。

2. 为什么哈尼塔（Hanita）膜如此昂贵？

哈尼塔（Hanita）膜特别的专利技术具有如此重大的意义。哈尼塔（Hanita）膜使用了超级透明的高等级聚合物，与一些贵金属（比如银和）氧化铟等共同作用，一个分子一个分子地溅射处理而成。生产该膜的多涂层磁控溅射机价值2,400万美元。这样生产出来的薄膜具有极高的可见光透过率和良好的红外线与紫外线阻隔率，而那些使用陈旧工艺和便宜方法生产出来的仿制品是无法与之相比的。

具体价格依汽车车窗玻璃面积大小而定。这甚至要比市场上许多性能一般的车用玻璃薄膜还要便宜。注意不要被其它仿制品或某些夸大其词的广告所迷惑。哈尼塔（Hanita）膜经过了严格测试，性能受到国际承认，购买真正的哈尼塔（Hanita）膜才有利益的保证。

3. 怎样把哈尼塔（Hanita）膜贴到玻璃上？

哈尼塔（Hanita）膜应该贴在你的车窗玻璃的内侧。在贴哈尼塔（Hanita）膜之前，应使用清水和清洁剂彻底擦干净车窗玻璃。注意要仔细地将薄膜贴在正确的位置上。使用橡胶滚轴给薄膜施加一定压力，使之紧贴于玻璃之上。这是一个精细的手工活，要花一些时间才能弄好，操作者还要有一定的技巧。机器是帮不上忙的，如果遇到有弧度的玻璃，时间还要花得更长一些，操作时手必须要稳。

4. 贴哈尼塔（Hanita）膜要花多长时间？

这要看车型和车窗玻璃的大小而定。一辆中等大小的轿车可能要花3到4个小时。如果挡风玻璃的弧度较大（比如：Volkswagon, 等车型），则可能要花4到4.5个小时。一辆多用途车（MPV）所花时间可能更长，一般要5个小时左右。如果要我们提供贴膜服务，请提前3到5天预定。

5. 为什么贴其它类型的玻璃薄膜所用时间较短，而哈尼塔（Hanita）膜所用时间较长呢？

哈尼塔（Hanita）膜主要由7层分子金属膜组成，运用了高科技的溅射处理工艺。由于属于多层式金属涂层薄膜，它需要更加高超的贴膜技巧。这种质量出众的高级产品值得您花更多的时间和精力来仔细安装。其它常规类型的玻璃薄膜一般都是普通的染色薄膜或反射薄膜，仅有一层金属层。由于它们的涂层稀薄，所以贴膜所需时间都要短得多。

6. 哈尼塔（Hanita）膜符合交通法规的要求吗？

为了安全起见，许多国家交通管理部门都要求汽车前部（包括挡风玻璃、驾驶员侧窗玻

璃和副驾驶窗）能见度要高。哈尼塔（Hanita）膜是世界上仅有的一款能够同时拥有73%的可见光透过率和94%的红外线阻隔率的玻璃薄膜，其清晰度符合了很多国家的交通管理规定。

一、高层建筑应用优点　　随着社会的发展，人们对高层建筑玻璃门窗的安全防保日益重视。哈尼塔安全防护膜越来越多的应用在幕墙玻璃、钢化玻璃及大厦的落地玻璃上。

当台风、地震、爆炸和人为毁坏玻璃等意外发生时，飞溅的玻璃碎片是相当危险的，因玻璃成份不纯，耐力较差也会产生自爆现象。哈尼塔可粘合玻璃破裂时散裂的玻璃片，使您倍感安全。安装快捷方便，无需特别维护，无需更换玻璃，就可使普通玻璃变成安全玻璃　　二、汽车方面应用优点　　据统计，各种车祸中60%以上的伤害是由玻璃破碎所造成，导致人员伤亡或财物损失。哈尼塔安全防护膜应用在汽车上，比采取任何措施更安全。在银行押款车防弹玻璃上2#或3#膜，可增强防弹、防爆效能，有效避免枪击后玻璃碎片的飞溅所产生的第二次杀伤。

在普通车上贴哈尼塔安全防护膜，可防止意外物体的撞击承受高速冲击，甚至可阻挡盗贼击破玻璃而入。在酷热的天气，还可滤除无益的紫外线，减少车内热度达65%，这比贴上任何太阳膜更具优越性　　三、使用哈尼塔车膜的益处　　·防破碎　　万一不幸发生交通事故，哈尼塔(Hanita)能将撞碎玻璃粘接在一起，防止飞溅的玻璃块和　　锋利的碎片伤到驾驶人员和其它坐车人员。　　·紫外线保护　　有效保护你精致、名贵的车内饰件、减轻仪表台真皮退色等，还可以减弱紫外线对司驾人员　　的灼伤。　　·提高燃料功效　　高隔热使你不再需要加大空调功率，节约燃油。　　·恒温、降温　　隔热效果佳，夏季降低车内温度所需时间短，冬季车外低温很难渗入车内。　　·车内恒温　　更清凉、冰爽的车内环境全车窗玻璃，安装哈尼塔膜后车内温度，可降10~15摄氏度。　　·提高司驾人员警敏度　　车内清凉冰爽的环境使司驾人员感到更加舒适，同时也提高反映能力。　　·观看夜景毫不逊色　　哈尼塔车膜的透光率为78%，车窗玻璃即使在夜晚也清晰透明。

哈尼塔车膜最佳厚度选择规范及适用范围

·1# 膜（4mil即0.16mm）适用于如下用途：

a、用于台风、地震时玻璃窗的防护，但不能用于大型玻璃窗及物体可能坠落其上的玻璃。

b、用于汽车两侧玻璃，除具备太阳膜的功能外还可增加玻璃的韧性及硬度，能最大限度地防

止盗车及发生意外情况时碎玻璃对人体的伤害。

c、增强高层玻璃的防风功能。

·2# 膜（8mil即0.28mm）适用于如下用途：

a、用于普通门窗防止硬物击打，单个人体碰撞，如企图撞破玻璃入室。

b、防止石块、等对玻璃造成的损坏。

c、防飓风引起的空中碎物碰撞及爆炸冲击波的防护。

d、大型玻璃窗的地震防护及高层建筑的底部防护。

·3# 膜（12mil即0.33mm）适用于如下用途：

a、符合美国联邦标准碰撞部分CFR1201类。

b、所有使用工具企图撬、砸碎的玻璃。

c、任何“反侵入”玻璃装置。

·双层 3# 膜适用于如下用途：

a、所有相关的已有安全标准。

b、所有要求最严格的反侵入装置。

以色列哈尼塔生产防护膜已有近30年历史，是全球最早，也是最具实力的生产厂家之一，最早是以军事应用为目的，特委托美国宇航局犹太籍科学家开发研制，通过玻璃贴安全防护膜，防止战争中枪弹、对人员、物品的伤害，以减轻对军事装备、设施的破坏与损失。随着国际局势的缓和，这种为军事目的生产的防护膜，逐渐转为商业性民用商品，特别是在建筑幕墙、汽车玻璃上的应用，在节能保温上的应用，在阻挡火焰方面的应用发挥了重大的作用，提供了理想的最佳材料。这种防护膜生产技术，哈尼塔公司通过技术转让形式转让到世界各地，包括美国、日本。　目前，生产防爆膜的厂家世界上有一百家左右，因为哈尼塔公司一直终贞不愈专门从事安全防护膜的生产，始终不断地以世界上最先进的高科技对防护膜进行研发，因此，其防护膜的生产技术一直处于世界领先地位，是世界上最具有专业水平的工厂之一。 哈尼塔太阳膜是世界窗膜协会创始成员之一。

哈尼塔安全膜反恐系列由0.33微米厚度的安全膜构成。该系列的安装需要拆卸汽车前后档玻璃，哈尼塔安全膜贴装完毕后再重新复位玻璃，除特别需求，一般不建议安装这一系列。该系列可以抵御近距离强力爆炸、中近距离内0.38子弹或64类手枪对前档的连续射击，较大轻武器的零星射击，空调节能率38%，防紫外线99%、透光率75%、隔热率87%。·防爆炸冲击波保护　可防止因爆炸所致玻璃破碎对人体或财物的损害。 ·高层建筑应用优点　随着社会的发展，人们对高层建筑玻璃门窗的安全防保日益重视。哈尼塔安全防护膜越来越　多的应用在幕墙玻璃、钢化玻璃及大厦的落地玻璃上。　当台风、地震、爆炸和人为毁坏玻璃等意外发生时，飞溅的玻璃碎片是相当危险的，因玻璃　成份不纯，耐力较差也会产生自爆现象。哈尼塔可粘合玻璃破裂时散裂的玻璃片，使您倍感　安全。安装快捷方便，无需特别维护，无需更换玻璃，就可使普通玻璃变成安全玻璃。·汽车方面应用优点　据统计，各种车祸中60%以上的伤害是由玻璃破碎所造成，导致人员伤亡或财物损失。哈尼塔　安全防护膜应用在汽车上，比采取任何措施更安全。在银行押款车防弹玻璃上2#或3#膜，可　增强防弹、防爆效能，有效避免枪击后玻璃碎片的飞溅所产生的第二次杀伤。　在普通车上贴哈尼塔安全防护膜，可防止意外物体的撞击承受高速冲击，甚至可阻挡盗贼击　破玻璃而入。在酷热的天气，还可滤除无益的紫外线，减少车内热度达65%，这比贴上任何太　阳膜更具优越性。

在刚刚结束的2012郑州国际汽车用品展上，来自以色列的知名窗膜制造商哈尼塔公司联合其在中国的总代理商——全景（上海）国际贸易有限公司隆重地参加了这次展会。在展会现场哈尼塔国际窗膜部副总裁LIOR CHEMKE女士携其中国的律师团队，对目前国内的部分不法企业假冒其品牌进行销售的行为发表了严正的谴责，并表示将会把维权打假行动持续推进下去，保证车主能享受到正品高性能的汽车窗膜产品。

在Hanita Coatings产品进入中国市场前，中国就有人恶意注册“哈尼塔HA NI TA”的中文和拼音做商标。而且更严重的是在未获得以色列哈尼塔任何授权，在与以色列哈尼塔没有任何关联业务的情况下公然宣称自己是“以色列哈尼塔窗膜在中国唯一合法的代理”、“哈尼塔中国总经销”、“哈尼塔窗膜大中华区总代理”等，并仿冒以色列哈尼塔的企业标识，非法复制以色列哈尼塔的工厂图片、证书、及各种宣传资料，通过网站，展会进行大量虚假宣传。这是我们不能容忍的，这样的行为不仅伤害了以色列哈尼塔公司的利益，同时也侵害了消费者的权益。

现在Hanita Coatings正式进入了中国市场，全景（上海）国际贸易有限公司是Hanita在中国唯一合法的总代理商，同时以色列哈尼塔公司在中国市场仅以“圣罗（SOLARZONE）”、“酷思迪（COLD STEEL）”两大品牌销售汽车膜产品，希望中国的消费者能通过Hanita正规的销售渠道购买Hanita产品，来体验高品质的汽车窗膜带来的安全和舒适。