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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪主要用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收,管理单位以及有关实验室使用。

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪基本信息

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪使用说明

用来监督检验硫磺锚

1、安装检测器:

将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上,将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接。

2、将加压泵放置在轨枕平台上,旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触(此时尚不受力),并使横梁保持基本水平。

3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部,即可以使用。

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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

光电功能多用途道钉

  • SPR1-35-105规格:透明PC基座,尺寸:105×103×21.5mm,49玻璃 微珠 反光片,自发光
  • 欣红
  • 13%
  • 广东欣红实业股份有限公司
  • 2022-12-08
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光电功能多用途道钉

  • SLR2-36-122规格:铝合金 基座尺寸:122×117×25mm,晶格 片反光,LED白光,锂 电池1800次反复充放电
  • 欣红
  • 13%
  • 广东欣红实业股份有限公司
  • 2022-12-08
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螺纹道钉

  • 24*195mm 国标
  • 13%
  • 武汉市武昌区柏安铁路物资经营部
  • 2022-12-08
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方形晶格片发光道钉

  • PR2F-11-112规格:白色ABS基座,尺寸:112×94×22mm,晶格反光片,自发光部分:42×74mm
  • 欣红
  • 13%
  • 广东欣红陶瓷股份有限公司
  • 2022-12-08
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地埋式太阳能道钉

  • SL-41-138规格:铝合金基座,尺寸:138mm×54.5mm,LED白光,锂电池1800次反复充放电
  • 欣红
  • 13%
  • 广东欣红陶瓷股份有限公司
  • 2022-12-08
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道钉

  • kg
  • 韶关市2010年4月信息价
  • 建筑工程
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道钉

  • 百根
  • 韶关市2009年8月信息价
  • 建筑工程
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道钉

  • 百根
  • 韶关市2009年2月信息价
  • 建筑工程
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道钉

  • 百根
  • 韶关市2008年12月信息价
  • 建筑工程
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道钉

  • 百根
  • 韶关市2008年3月信息价
  • 建筑工程
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混凝土轨枕

  • 2
  • 15000根
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-03-11
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混凝土强度拉拔试验仪

  • TYL-获国家专利
  • 7台
  • 1
  • 金恒
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-06-26
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混凝土试验仪

  • Rcm-F型
  • 1156台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-05-06
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混凝土塔落度试验仪

  • TLDY-1型 上口直径:Ф100mm
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-31
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混凝搅拌试验仪

  • 按图纸
  • 1套
  • 3
  • 国标
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-19
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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪质量

主要用于新线工程、轨排基地、线路大修

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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪常见问题

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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪文献

青藏铁路螺纹道钉硫磺锚固砂浆工艺研究 青藏铁路螺纹道钉硫磺锚固砂浆工艺研究

青藏铁路螺纹道钉硫磺锚固砂浆工艺研究

格式:pdf

大小:370KB

页数: 未知

青藏铁路施工中适当调整硫磺锚固砂浆配合比和适当改变生产工艺 ,在气温 -4 2 2℃~ 2 3 2℃的环境条件下可满足规范规定的技术要求

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测器主要用途

本实用新型是一种铁路水泥轨枕螺纹道钉的拔出工具

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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测器仪器检测方法

1、在混凝土轨枕上直接对硫磺锚固道钉进行抗拔力的检测,以监督硫磺锚固的施工质量。

2、硫磺锚固剂抗压强度的检验,以检验锚固剂的产品质量。

二、螺纹道钉抗拔力的检测方法:

道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。

1、安装检测器:(见图一)

将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上,将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接。

2、将加压泵放置在轨枕平台上,旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触(此时尚不受力),并使横梁保持基本水平。

3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部,即可以使用。

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混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测器主要操作

它是由底座(3),拔杆(4),弹性锥头(5)、拧紧杆(6)、升降螺母(7)、卡环(8)和推力轴承(9)组成。拔杆(4)为带外螺纹的中空杆,并加工有与弹性锥头(5)相配合的锥面(11),弹性锥头的锥部还加工有若干条弹性槽(10),底座上为避开轨枕的凸出面和钢轨的轨底而加工有斜面(12)和(13),拧出杆(6)可以取出。使用时将拔杆(4)旋入底座(3)放置在轨枕(1)上,使螺纹道钉(2)穿入其中,用拧紧杆(6)将弹性锥头(5)拧在道钉的螺纹上,拧好后将拧紧杆(6)取出,以防拧紧杆过高而侵入行车限界。再拧转升降螺母(7),使拔杆(4)拧出,在拧出的过程中,弹性锥头(5)在拔杆(4)锥面的作用下,将螺纹道钉夹紧,并随拔杆一起向拧出的方向运动,底座却向轨枕压紧,因而使锚入轨枕部分的道钉与锚固硫磺砂浆之间的粘结作用破坏而将道钉拔出。

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