混凝土抗拉强度
- 混凝土抗拉强度是指混凝土轴心抗拉强度，即混凝土试件受拉力后断裂时所承受的最大负荷载除以截面积所得的应力值，用 ftk(混凝土抗拉强度标准值)来表示，单位为MPa。混凝土轴心抗拉强度的测试主要有两种方法，一是直接测试法，二是劈裂试验。
-
选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
用钢模浇筑成型的100mm×100mm×500mm 的棱柱体试件通过预埋在试件轴线两端的钢筋，对试件施加均匀拉力，试件破坏时的平均拉应力即为混凝土的轴心抗拉强度。
用立方体或圆柱体试件进行，在试件上下支承面与压力机压板之间加一条垫条，使试件上下形成对应的条形加载，造成试件沿立方体中心或圆柱体直径切面的劈裂破坏，将劈裂时的力值进行换算即可得到混凝土的轴心抗拉强度。
（JTG D62-2004）中对混凝土轴心抗拉强度值作了相应规定，可参照采用 。
| 混凝土强度等级 |
抗拉强度标准值 |
抗拉强度设计值 |
| C20 |
1.54 |
1.10 |
| C25 |
1.78 |
1.27 |
| C30 |
2.01 |
1.43 |
| C35 |
2.20 |
1.57 |
| C40 |
2.39 |
1.71 |
| C45 |
2.51 |
1.80 |
| C50 |
2.64 |
1.89 |
| C55 |
2.74 |
1.96 |
| …… |
…… |
…… |
根据《混规》第4.1.3条，C25混凝土轴心抗拉强度的标准值ftk=1.78N/mm2，轴心抗拉强度设计值ft=1.2778N/mm2。混凝土抗拉强度，通常指混凝土轴心抗拉强度，是指试件受拉力后断裂时...
混凝土强度设计值 （N/mm2）混凝土抗拉强度是指混凝土轴心抗拉强度，即混凝土试件受拉力后断裂时所承受的最大负荷载除以截面积所得的应力值，用ftk来表示，单位为MPa。混凝土轴心抗拉强度的测试主要有两...
c50混凝土抗拉强度
c50混凝土抗拉强度
c50混凝土抗拉强度 c50 混凝土抗拉强度可能很多不知道，当然了解这些对于生活帮 助比较少，但万一可能用得到专业知识那就非常有用了。下面就 c50 混凝土抗拉强度给大家介绍一下。 混凝土抗拉强度，通常指混凝土轴心抗拉强度，是指试件受拉力 后断裂时所承受的最大负荷载除以截面积所得的应力值，用 ftk 来表 示，单位为 MPa。 混凝土轴心抗拉强度的测试主要有两种方法，一是直接测试法， 二是劈裂试验。 直接测试法 用钢模浇筑成型的 100mm×100mm×500mm 的棱柱体试件通过预 埋在试件轴线两端的钢筋， 对试件施加均匀拉力， 试件破坏时的平均 拉应力即为混凝土的轴心抗拉强度。 劈裂试验 用立方体或圆柱体试件进行，在试件上下支承面与压力机压板之 间加一条垫条， 使试件上下形成对应的条形加载， 造成试件沿立方体 中心或圆柱体直径切面的劈裂破坏， 将劈裂时的力值进行换算即可得 到混凝土的轴
混凝土抗拉强度的试验研究
混凝土抗拉强度的试验研究
混凝土抗拉强度的试验研究——介绍应用混凝土试验墙这一模拟结构建筑物,通过一种新的实验方法得到了混凝土抗拉强度和抗压强度的关系,并具有很好的线性相关性,同时分析了抗拉强度检测混凝土破坏机理及其影响因素。
钢纤维混凝土抗拉强度,可通过试验所得的劈裂抗拉强度乘以强度折减系数0.80确定,劈裂抗拉强度试验方法按GB J81规定进行
钢纤维混凝土抗拉强度标准值fftk=ftk(1 αt·ρf·lf/df)
fftk，ftk－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；
αt－－钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数，宜通过试验确定；
ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）
lf－－钢纤维长度
df－－钢纤维直径或等效直径
lf/df－－钢纤维长径比
钢纤维混凝土弯拉强度（抗折强度）
钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时，与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围，可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土弯拉强度设计值fftm=ftm(1 αtm·ρf·lf/df)
fftm，ftm－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；
αtm－－钢纤维对钢纤维混凝土弯拉强度影响系数，宜通过试验确定；
ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）
lf－－钢纤维长度
df－－钢纤维直径或等效直径
lf/df－－钢纤维长径比
混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有：
1、年温差。一年中四季温度不断变化，但变化相对缓慢，对桥梁结构的影响主要是导致桥梁的纵向位移，一般可通过桥面伸缩缝、支座位移或设置柔性墩等构造措施相协调，只有结构的位移受到限制时才会引起温度裂缝，例如拱桥、刚架桥等。我国年温差一般以一月和七月月平均温度的作为变化幅度。考虑到混凝土的蠕变特性，年温差内力计算时混凝土弹性模量应考虑折减。
2、日照。桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳曝晒后，温度明显高于其它部位，温度梯度呈非线形分布。由于受到自身约束作用，导致局部拉应力较大，出现裂缝。日照和下述骤然降温是导致结构温度裂缝的最常见原因。
3、骤然降温。突降大雨、冷空气侵袭、日落等可导致结构外表面温度突然下降，但因内部温度变化相对较慢而产生温度梯度。日照和骤然降温内力计算时可采用设计规范或参考实桥资料进行，混凝土弹性模量不考虑折减。
4、水化热。出现在施工过程中，大体积混凝土（厚度超过2.0米）浇筑之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，致使表面出现裂缝。施工中应根据实际情况，尽量选择水化热低的水泥品种，限制水泥单位用量，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑以加快散热。
5、蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。
6、预制T梁之间横隔板安装时，支座预埋钢板与调平钢板焊接时，若焊接措施不当，铁件附近混凝土容易烧伤开裂。采用电热张拉法张拉预应力构件时，预应力钢材温度可升高至350℃，混凝土构件也容易开裂。试验研究表明，由火灾等原因引起高温烧伤的混凝土强度随温度的升高而明显降低，钢筋与混凝土的粘结力随之下降，混凝土温度达到300℃后抗拉强度下降50%，抗压强度下降60%，光圆钢筋与混凝土的粘结力下降80%；由于受热，混凝土体内游离水大量蒸发也可产生急剧收缩。
优点：
1 就地取材钢筋混凝土结构
2 耐久性耐火性好与钢结构比较
3 整体性好
4 可模性好
5 比钢结构节约钢材。
缺点：
1 自重大。
2 混凝土抗拉强度较低易裂。
3 费工费模板周期长。
4 施工受季节影响。
5 补强修复困难钢筋混凝土最主要当然与其材料也就是钢筋和混凝土有关啦其中钢筋的抗拉强度和混凝土的抗压强度最重要另外施工之中还和天气的温度湿度等有关因为会影响到混凝土的凝结速度。
钢纤维混凝土抗拉强度