根据水泥混凝土道面边角破损的原因分析，为防止边角破损现象的发生，在施工中可采取以下预防措施:

a )施工时，边角部位一定要振捣密实、均匀，不漏振，以保证边角强度。

b )连续浇筑中需设胀缝时，胀缝板应采用特制的安设架安放，振捣时，在缝的两侧同时振捣。需纠正胀缝板位置时，应振实已松动的混合料。严禁胀缝部位出现顶板现象。

c )施工中应掌握好切缝时机。

d )假缝要切到头，如因模板不能切到位，应在拆模后及时补切。

e )填仓宜宁晚勿早，施工缝尽可能设置在胀缝部位。

f )拆模不能过早，不能硬撬、硬砸，按操作规程要求拆模。

g )拆模后注意边角部位的保湿养护，并注意保护不承重、受压等。

针对施工中可能产生"龟裂"的原因，为防止其出现，在施工可采取以下一些预防措施:

a )配制混凝土时应严格控制水灰比和水泥用量，选择合适的粗集料和砂率;

b )拌和混凝土混合料时，加适当的外加剂，以改善混凝土的和易性，降低水分蒸发速度和减少混凝土的收缩值;

c )浇筑混凝土道面时，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分;

d )避开刮风和午间高温时浇筑混凝土;

e )若施工时突遇刮风，来不及做面，应设置防风屏障、并加盖养护棚，尽快处理混凝土表面;

f )混凝土浇筑成型后，手按没有明显印痕，应及时覆盖养护;

g )养护期间要始终保持混凝土表面湿润，尤其前三天，混凝土表面不能漏盖养护、干燥发白;

h )严格施工操作规程，禁止另制砂浆罩面、找平表面局部凹坑处。

a )严格控制水灰比，避免混凝土不均匀泌水及混合料离析，不得用细集料填补表面坑处。

b )第一遍木抹抹面后，待混凝土充分泌水再进行下道抹面作业，避免拉毛结束时局部仍出现泌水现象。

c )局部出现泌水现象，可在混凝土初凝后、终凝前，进行二次抹压，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。

d )采用真空吸水工艺施工。当采用真空脱水处理，抽水率达到 15 %时，混凝土的含水量就会明显减少，真空吸水混凝土表层水灰比可从 0.59 降到 0.40 。因此，上部面层的抗压强度得到显著提高，同时，收缩减小，避免表层裂纹的出现。

e )保证前期养护质量。

机场水泥混凝土道面板体断裂直接影响着道面的外观、使用性能以及经济性，因此防止混凝土板体断裂就显得尤为重要。在施工中可采取以下预防措施:

a )及时切缝。上午浇筑的混凝土，当施工气温较高时，应在当天晚上最低气温到来之前，将假缝切完。如果来不及全部切，应每隔 10 ~ 15m 切一条缝，减少混凝土的收缩间距。

b )炎热季节施工，可用夜间施工措施，尤其是旧道面"盖被"施工，夜间施工措施结合旧道面洒水降温可有效地避免反射裂缝的出现。

c )旧道面直接"盖被"式施工，新旧道面应按设计要求严格对缝;"盖被"前应用合适的预罩面修补技术修补所有原旧道面中可发现的任何类型的破损，然后再浇混凝土 , 并做好保温养护。

d )浇筑填仓时，在先筑混凝土假缝已经断通的部位用两层油毡隔离，或在此部位设施工缝。

e )混凝土浇筑因意外原因中断时间较长时，应在接缝位置处设置施工缝，不允许在板的其它位置继续往前浇筑。

f )严格检查基层施工质量，验收不合格者不进行面层施工，严禁在石灰土基层中有过火石灰的存在。

g )在半刚性基层上铺混凝土前，在基层上先铺找平层，经检验合格后方可铺筑混凝土。

h )严格控制水灰比，保证混合料拌和均匀。 混凝土抢修剂