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《海水淡化装置用铜合金无缝管(GB/T 23609-2009)》修改采用美国ASTM B 552-1998(04)《海水淡化工厂用无缝和焊接铜镍管》,参照采用BSEN 12451:1999《热交换用铜及铜合金无缝圆管》中相应部分,并根据我国海水淡化装置用铜合金无缝管韵实际生产情况制定。本标准附录A为资料性附录。
《海水淡化装置用铜合金无缝管(GB/T 23609-2009)》由中国有色金属工业协会提出。本标准由全国有色金属标准化技术委员会归口。本标准由浙江海亮股份有限公司、中铝上海铜业有限公司负责起草。本标准由高新张铜股份有限公司参加起草。本标准主要起草人员:曹建国、魏连运、赵学龙、黎晓桃、刘琥、狄大江、黄路稠、张火兴。
其实但凡是大一点的军舰对续航力有要求的军舰,都会装备海水淡化装置,虽然制造淡水的能力各不相同,但是本质上都是要消耗自身的燃料来进行海水淡化的。所以海上的淡水还是很宝贵的。海水淡化设备由预处理系统、反渗...
我们船上用的海水淡化装置是lz-
反渗透海水淡化装置的优缺点有哪些反渗透技术是当今最先进和最节能有效的膜分离技术。其原理是在高于溶液渗透压的作用下,依据其他物质不能透过半透膜而将这些物质和水分离开来。由于反渗透膜的膜孔径非常小(仅为1...
海水淡化装置用铜合金无缝管研制
本文分析探讨了铜合金管材原始表面皮膜对耐蚀性的影响,提出了为防止海水淡化装置用铜合金管材加工过程中形成表面皮膜的研制工艺。实践证明,该研制工艺先进、新颖、独特,具有节能环保、自动化程度高、低投入高产出,适合于规模化工业生产等特点。该研制工艺"在产品的制造工艺上有创新,技术处于国际领先地位"。
铜合金管材在海水淡化装置上的应用
就海水淡化装置用铜合金管的应用情况及发展方向进行了概述,并通过综合比对认为BFe10-1-1合金管具有良好的耐蚀性及经济性,生产工艺流程短,应为海水淡化装置首选材料。
《热交换器用铜合金无缝管(GB/T 8890-2007)》由中国有色金属工业协会提出。由全国有色金属标准化技术委员会归口。
2019年6月4日,《无油轴承用铜合金板》发布。
2020年5月1日,《无油轴承用铜合金板》实施。
《中华人民共和国有色金属行业标准:数控车床用铜合金棒(YS/T551-2009代替YS/T551-2006)》附录A是规范性附录,附录B、附录C是资料性附录。本标准由全国有色金属标准化技术委员会提出并归口。