高速公路路面基层施工技术研究 第一章 高速公路技术施工特点和路面基层 1.1 高速公路技术施工特点 （1）从工艺角度来看，进行混凝土的拌合操作时，既可以选择在施工现场 的路面上进行直接的拌合，也可以在固定的搅拌站中进行，同时也可以通过路 拌机在进行道路施工的同时进行拌合操作，无论哪种方式都能够保证施工的质 量。 （2）实现了抗拉能力的提升。作为路面的基层填料，水泥稳定层中抗拉强 度影响最大的是集料颗粒之间的粘结力以及摩擦力，并且其抗拉能力与其他的 填料相比提高了很多。同时，还可以针对不同路面的需求进行配比方式的调整， 进而调节抗拉能力的强弱。 （3）水泥稳定碎石基层的强度与刚度是由其龄期所决定的。通过对数据进 行分析，随着龄期的增长，水泥稳定碎石基层的强度以及刚度会随之变强，增 长期可能会超过两年。 （4）水泥稳定碎石的材料受到温度的影响。进行道路的施工时，环境因素 有很多，而施工的温度是

第 1 页 共 15 页 高速公路施工技术 一、概述 高速公路是专供汽车分道高速行驶并全部立 交、全部控制出入的公路， 它代表了现代公路的最 新、最高技术水平， 采用较高的技术标准和较完善 的交通工程设施， 因此与一般公路有质的不同。 由 于它具有标准高、质量好、 设计车速高、 承载与通 行量大，运输成本低， 使用寿命长等特点， 因此在 公路运输中占有重要的地位，并发挥着巨大的作 用，近几年来， 我国的高速公路建设发展迅速， 建 设项目多，总结和推广高速公路施工技术具有十分 现实的意义。 公路工程通常分为路基工程、 路面工程、 桥梁 工程、互通立交工程、 隧道工程、 交通安全设施等 单位工程。在这里只对路基工程的施工作一个初步 的总结，包括路基土石方工程、排水工程、小桥、 涵洞、砌筑工程、大型挡土墙工程等分部工程。 其 它部分请参阅相关文章。 本文主要针对我处的特点 （施工地域集中在南方，