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黄花园大桥

重庆黄花园大桥,位于重庆市主城区嘉陵江上,连接渝中区黄花园和江北区廖家台,主桥长1208米,双向六车道,于1996年12月26日开工,1999年年底竣工。该桥是重庆市中环干道的一项关键工程,它的建成极大缓解了牛角沱嘉陵江大桥、以及观音桥地区的交通堵塞,并促进了主城几区,尤其是江北区的经济发展。

黄花园大桥基本信息

黄花园大桥系列工程

黄花园大桥系列工程由六个单项工程组成,除嘉陵江黄花园大桥外,还有黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、北引道和五里店立交桥,工程南起渝中区石板坡立交,经黄花园跨嘉陵江,北至江北五里店,全长4.4公里,总投资14.8亿(实际使用14.6亿)。

石黄隧道:南起石板坡穿越市区山体,北到黄花园,由两个并行单洞组成,东洞长1007米,西洞长1034米,洞宽10.5米,高5米。洞内经钢筋水泥衬护后,安装"高档"的佳秀板装饰,是重庆目前最为漂亮的车行隧道。该隧道1 997年11月1日开工,1999年年底竣工。

石板坡立交:位于长江大桥北桥头石板坡地区,占地90亩,为钢筋混凝土浇注的三层立交桥,共有七条匝道,北接石黄隧道,南连长江大桥北端,东西与原南区路相连。该桥1998年7月28日开工,1999年年底竣工。

黄花园立交:位于渝中区黄花园地区,占地90亩,为钢筋混凝土浇注的三层立交桥,共有八条匝道,北跨北区路与黄花园大桥立交相连。1998年7月28日开工,1999年年底竣工。

五里店立交:位于江北区五里店转盘,南接嘉陵江黄花园大桥北引道,并与原有城市道路形成定向互通式立交,通向江北城红旗河沟、重庆机场、建新东路,占地294亩。主桥采用简支预应力箱形板梁,匝道采用现浇混凝土连续箱梁,钢筋水泥浇注,上下五层,七条车行匝道,一条人行通道。该立交1998年9月10日开工,1999年年底竣工。

北引道:位于江北区大湾地区,连接黄花园大桥通向五里店立交的一段道路,长1093米,六车道,宽44米,占地111亩。该引道1998年7月28日开工,1999年年底竣工。

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黄花园大桥造价信息

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花园栏杆2

  • 油漆颜色大样图 栏杆H≈1440mm
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  • 佛山市禅城区源衢五金制品厂
  • 2022-12-08
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禅意花园

  • 品种:景观酒精真火壁炉;材质:玻璃纤维;规格(mm):W1102×H585×D401;说明:镜面奢华版 详细参数见报价单;型号:禅意花园;
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  • 2022-12-08
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禅意花园

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  • Zen Garden
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  • 上海乡美家居用品有限公司
  • 2022-12-08
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禅意花园

  • 品种:景观酒精真火壁炉;材质:玻璃纤维;规格(mm):W1102×H585×D401;说明:手动点火 详细参数见报价单;型号:禅意花园;
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  • 2022-12-08
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黄花水生美人蕉

  • 高度35-45cm,冠幅25-35cm
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  • 南宁瀚艺生态苗圃种植基地
  • 2022-12-08
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角钢卷

  • JY-40
  • 深圳市2007年8月信息价
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角钢卷

  • JY-40
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  • 建筑工程
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角钢卷

  • JY-40
  • 深圳市2005年11月信息价
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角钢卷

  • JY-40
  • 深圳市2005年10月信息价
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角钢卷

  • JY-40
  • 深圳市2005年3月信息价
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花园栏杆

  • 纤右侧图纸及实例图 油漆颜色按实例图
  • 100m
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  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-05-27
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花园鸟语

  • 小号 10x20厘米高 48元 中号 17x35厘米高 98元 大号 25x50厘米高 218元
  • 9700
  • 1
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  • 2015-11-30
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球球花园

  • 密度:满种不露土
  • 1m²
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入户花园

  • 800×2300,不锈钢饰面,阻燃板夹芯,带猫眼
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  • 中高档
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  • 2019-10-11
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入户花园

  • 800×2300
  • 186樘
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  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-10-11
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黄花园大桥建筑结构

黄花园大桥横跨嘉陵江,南起渝中区黄花园,北到江北区廖家台,全长1208米,双向六车道,桥面宽31米,为五跨预应力混凝土连续钢构结构,中间三跨跨距250米,通航净高20米,桥下的公路净空大于5.2米。地震强烈按7级设防,全桥六车道分为上下两幅,中间设1.5米中央分隔带,桥面采用沥青的桥面。

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黄花园大桥常见问题

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黄花园大桥文献

重庆嘉陵江黄花园大桥 重庆嘉陵江黄花园大桥

重庆嘉陵江黄花园大桥

格式:pdf

大小:2.0MB

页数: 1页

黄花园大桥是一项\"一拖五\"的系列工程。它由大桥主桥、石黄隧道以及石板坡、黄花园、五里店3座立交桥和一条北引道组成。全长4.4公里,其中主桥长1278米,宽31米,为双向6车道,其跨度为国内第二、世界第四。1999年12月26日建成通车。它的建成通车完

重庆黄花园大桥桥面整治工程施工组织设计 重庆黄花园大桥桥面整治工程施工组织设计

重庆黄花园大桥桥面整治工程施工组织设计

格式:pdf

大小:2.0MB

页数: 59页

1 重庆市黄花园大桥桥面整治工程 施 工 组 织 设 计 编制单位: XXXXXXXXXXXXXXX 编 制 人:XXX 编制日期: XXXX 年 XX 月 2 目 录 第一章、工程概况 第一节、铺装结构及工程规模 .............................4 第二节、编制依据及编制原则 .............................7 第三节、本项目工程特点与重难点 .........................9 第二章、施工的总体部署及总体目标 第一节、资源配备计划 ...................................9 第二节、施工总体工期计划 ...............................17 第三节、总体目标 .......................................19

渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥要限号

记者 周亚

昨日,重庆市城管委、市交管局联合组织召开新闻发布会,通报关于嘉陵江牛角沱大桥桥面系大修整治施工及交通管理情况。记者从发布会上获悉,按照施工工期计划,大修工程整体工期为400天,其中桥面系大修整治将于2018年4月21日开始施工,预计2018年11月7日结束,工期为200天。

同时,为保证施工安全有序,将从4月21日起对大桥桥面实行半幅交通封闭,共分为两个阶段实施:

第一阶段:(2018年4月21日-2018年7月30日):封闭嘉陵江牛角沱大桥左侧(上游幅)车道及人行道进行桥面系整治施工,剩右侧6米车道和人行道供车辆、行人通行;

第二阶段(2018年7月31日-2018年11月7日):封闭嘉陵江牛角沱大桥右侧(下游幅)车道及人行道,剩左侧6米车道和人行道供车辆、行人通行。

需要注意的是,以上两个阶段每日23时至次日6时对嘉陵江牛角沱大桥实行全封闭施工。

每日6时至23时,允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行嘉陵江牛角沱大桥,其他车辆禁止通行;

每日23时至次日6时全封闭嘉陵江牛角沱大桥,禁止所有车辆通行。

通行渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥

机动车按尾数分5组,周一至周五每日限号1组

据了解,施工期间,将对通行渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥的机动车实施尾号限行措施。

1.限行车辆:所有机动车。

2.限行时间:工作日的7:00-22:00,节假日不限行。星期六、星期日因法定节假日调休变为工作日的,不实施尾号限行措施。

3.尾号限行规则:将机动车号牌(含临时号牌)尾数(阿拉伯数字0-9)分为5组,每2个数字为1组,每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。

车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母的,以号牌最后一个阿拉伯数字为准。尾号及限行日期组合为星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0。

4.不受尾号限行车辆如下:

(1)军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车;

(2)公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车,环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;

(3)道路交通应急救援专用作业车辆;

(4)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

(5)悬挂新能源号牌的机动车。

那么,如何进行执行限号措施?据市交管局相关负责人介绍,对于车辆限号执法,将采取电子卡口和人工纠违相结合的方式来确保限行措施的推行。同时,根据《道路交通安全法》第90条的规定,对违法者进行扣3分,罚200元的处罚。

每日7时至22时禁止所有载货汽车通行

载货汽车应当按照《重庆市公安局交通管理局关于对主城区载货汽车实施通行证管理的通告》的规定出行,并遵守以下规定:

1.每日7时至22时禁止所有载货汽车通行以下路段:

(1)中山三路一嘉陵江大桥一建新南北路一红锦大道一新牌坊立交—人和立交(双向);

(2)电子校立交一龙华大道一渝澳大道一渝澳大桥一牛角沱立交-中山三路(双向)。

2.持绿色通行证的载货汽车每日12时至15时允许通行上述路段。

需要注意,载货汽车包括微型、轻型、中型、重型货车、挂车、三轮汽车、低速货车、轮式专用机械车及专项作业车。

此外,全天24小时禁止所有三轮车通行以下路段:

1.上清寺转盘—嘉陵江大桥—建新南北路—红锦大道—新牌坊立交—人和立交(双向);

2.电子校立交—龙华大道—渝澳大道—渝澳大桥—牛角沱立交—上清寺转盘(双向);

3.黄花园大桥。

需要注意,三轮车包括:三轮摩托车、电动三轮车。

为何要对大桥进行大修?

嘉陵江牛角沱大桥于1966年建成通车,至今运营52年,当前交通量达9万辆/日,大桥常年处于高负荷运行状态,自建成运行至今未进行过大修整治。由于年代久远,大桥部分构件出现了较为严重的病害,部分附属构件也达到了设计使用寿命,危及桥梁正常运行。如:行车道板底板存在着大量的裂缝,钢桁梁杆件锈蚀严重,对桥梁结构和桥面交通安全造成了较大的影响。为了保证桥梁的结构安全、保障桥面交通的通行安全,必须进行维修、改造和加固。

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长江水利委员长江科学院重庆科学实验研究中心未来发展

立足重庆,着眼西南,中心于20世纪70年代未涉及到建筑工程试验、检测和监测工作以来,先后承担了重庆长江大桥、李家沱大桥、鹅公岩大桥、嘉陵江大桥、黄花园大桥、重庆新世纪百货大楼、重百大楼、重庆市急救中心、朝天门滨江广场、大都会广场、沙坪坝欣阳广场、天骄骏苑、工贸大厦、渝黔高速公路、渝邻高速公路、渝万高速公路、兰州~武汉输气管线、珞黄电厂、重庆市英利广场、地铁一号线小什字车站、长江三峡地质灾害治理等交通、能源、工业与民用建筑的数千个工程的岩土力学试验、检测与监测、基桩检测等工作,为工程建设设计与验收提供了可靠的参数和依据。

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贵州省桥梁工程总公司取得成绩

辛勤耕耘四十九年,公司规模不断扩大,综合实力显著增强:

1996年建成的江界河大桥是当时世界最大跨度的预应力桁式组合拱桥,获2002年“中国土木工程(詹天佑)大奖”,为2004年首届“中国十佳桥梁”20座入围桥梁之一;

1997年建成的乌江大桥是世界上第一座PFG吊拉组合预应力索桥;

1999年建成的重庆黄花园大桥采用的是当时国内最先进的挂篮施工技术;

2002年建成的广州丫髻沙大桥,2004年荣获首届“中国十佳桥梁”,2006年荣获“詹天佑大奖”;

2006年建成的广州市新光大桥是世界第一大跨度的钢构组合桥,被专家赞誉为“对世界桥梁建设的新贡献”;

2006年8月贯通的湖南雪峰山隧道是目前国内第三长公路隧道;

预计2008年完工的主跨为1088米的坝陵河大桥,建成后,将成为贵州桥梁建设史上新的里程碑;

公司已连续18年保持了“守合同、重信用”的称号,是贵州省信贷诚信企业;先后获得 “全国先进建筑施工企业”、“全国五一劳动奖”等称号。

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