电熔鞍形管件连接操作方法 1、将电熔鞍形管件从包装塑料袋中取出，检查外观是否良好 ; 在需要焊接的表面标记焊接面，用无水酒精擦拭干净，刮去 氧化皮厚度 0.1-0.2mm。 注：带气操作必须降到 0.1MPa以下并确保施工环境符合燃气 带压、带气安全操作规程要求。 2、将电熔鞍形抱箍按要求固定，确保鞍形熔焊面与管材表面吻 合 ; 确保抱箍带受力居于鞍形中心，各抱箍螺栓受力均匀 ; 注意：抱箍螺栓松紧度，以固定牢整个管件不能扳动为止， 同时也绝不可拧得太紧，超过极限。 3、按管件上标示的焊接时间对管件进行电熔焊接 ; 4、在支管上打压操作并进行气密性试验，确保无泄漏后方可进 行开孔操作 ; 必须要完全冷却后，方可用专用扳手进行钻孔 ; 当钻孔力较大时可适当回退一下再进行 ; 在钻刀钻透后必须迅速把钻刀回退直到顶住，确保密封； 5、旋上鞍形顶盖，必须要旋紧密封 ; 对鞍形顶盖及

管节点马鞍口加工工艺及工程应用 摘要：近 10年来，由于管节点加工设备和工艺的进步，钢管结构物正越来 越多的被应用于各个行业当中， 比如海洋平台的基础结构 ——导管架，即全部由 管结构构成，另外如大型履带吊吊臂也多由管结构构成。 随着各种管节点切割机 的出现，管节点在大型工程中的应用越来越广，效率也越来越高。但是，在小型 工程中，马鞍口的数量并不是很多， 也不并是很复杂的情况下， 如果使用机械化 的加工方式，加工成本反而增大了，不利于提高加工效益。在这种情况下，采用 人工加工马鞍口坡口的方法更便捷， 经济效益非常明显。 因此，本文详细叙述了 人工进行马鞍口样板制做和马鞍口加工的详细过程。 关键词：马鞍口坡口线相贯线经济效益 马鞍口样板的制作 管结构的加工难点在于管节点的加工。这是因为，一是管节点的相贯线 是空间曲线，必须要放样，二是为了使管节点全熔透，必须在管端开出坡口，坡 口线的绘制必须