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滑丝即是螺纹连接件中,螺牙连接处由于受力过大或其它原因导致螺牙磨损而使螺牙无法咬合,螺纹连接无法拧紧的情况。从物理学角度分析镙丝"滑丝",不外乎有这样几种原因:一是用力过猛或过偏;二是器件磨损过大;三是材料质量太差。
1、用某硬物卡在滑丝边缘,再用相应的起子慢慢拧开,对应卡子也要相应慢慢向上,这样就行了!
2、在日常生活中,我们总会不时地接触到螺丝,比如自行车,电风扇,电吹风等器具。但是如果日子一长,螺丝(螺母)往往会生锈,有的时候就是用扳手去拧也无法弄开。这时该怎么办呢?
震:对于生锈的]螺丝,千万不能用扳手硬拧,以防拧滑螺丝的六面棱角,拧断螺丝或拧坏扳手。此时,可用铁锤轻轻震动扳手的手柄,一般锈住的螺丝都可震动拧下。
敲:用方顶铁锤边缘,敲击锈蚀的螺母,很容易使螺母松动。比如,自行车的脚踏板两端的固定螺栓的螺母,可根据脚踏板的厚度,金属构造,掌握用力大小敲击螺母处。铸铁处的螺母可用力稍大些,塑料处要轻轻敲打。如果还是不行的话,用铁锤沿方向转圈敲打螺母,即可很轻松地拆卸螺母。
烧:有些螺丝绣蚀很严重,用上述方法仍不奏效,即可采用"火攻"。用气焊氧化焰把螺丝,螺母充分烧烤,然后向烧红的螺丝滴上一丝油。加热螺丝的目的是使螺丝受热膨胀。滴油的目的是使螺丝遇冷迅速收缩,加大丝杆与螺母间的间隙,油流入后螺母即可拧下。不过如果附近有塑料器件慎用此法。
冲:有些器件的螺丝顶部腐蚀走形,无法用扳手,钢丝钳卸出,既可用冲击法。首先用铁锤和透顶平改锥在螺丝顶部垂直方向冲击一个v形槽,然后,调整冲锥角度,沿螺丝旋出的方向冲击。待松动后,即可用钢丝钳将螺丝旋出。"一"字或"十"字螺丝滑口时,也可采用此方法,结合钢丝钳拧出螺丝。
焊:拆卸器件时,拧断螺丝的情况屡见不鲜。对断顶的螺丝,一般不采用电钻,因为稍有不慎就会钻坏丝孔。较好的办法是在断丝上用电焊焊上一根长的铁块。铁块的截面由螺丝直径确实。把铁块焊牢后,迅速向焊点滴入油,使油浸润螺母。冷却后,用小铁锥沿水平方向来回敲打铁块的另一端,待螺丝松动时,旋转铁块,即能旋出断丝。
拆卸锈蚀螺丝,还有多种方法,比如"油拱",加松动剂等,只要善于总结和动脑,我想就没有什么卸不掉的"丝疙瘩"。
对于螺帽的滑丝,最简单的办法是放弃这个"顽固"的螺丝,用小型电钻或其他工具把螺帽打掉,去下外壳,用镊子或指甲钳把剩下的螺钉去掉,重新上新螺丝。
即是螺纹连接件中,螺牙连接处由于受力过大或其它原因导致螺牙磨损而使螺牙无法咬合,螺纹连接无法拧紧的情况。
是螺丝的丝牙磨损了还是,螺帽的螺丝丝牙磨损了,第一考虑是更换,如果没有配件参考下列:第二如果是螺帽丝牙考虑是采钻扩孔用攻牙器重新攻个丝牙并更换螺丝,第三,如果是螺丝滑牙,可以考虑用生料带包裹拧进去,再...
滑丝的螺钉上垫一小块橡胶块(增加滑丝处摩擦力)用比滑丝螺丝小一号的合金钻头把滑丝的螺丝钻掉,周边会剩余一些薄壁残留,慢慢去除即可。螺丝孔不是太深的话,可以用螺丝刀顶住螺丝,不要用力只是和螺丝吻合就行。...
螺丝刀大小不合适,过大,过小都容易滑丝,所以拧螺丝前一定要看好,是不是吻合。如果有现成的工具,小螺丝刀,可以把笔记本倒过来,把螺丝刀慢慢扭出来,它自己会掉出来的,如果不嫌麻烦就送维修那里,其实也没什么...
钢绞线张拉滑丝原因分析
连续现浇箱梁在钢绞线张拉时,发生滑丝情况,分析滑丝的原因。
某车型控制臂螺栓滑丝原因浅析
某款车型在试制过程中,装配控制臂时,安装螺栓出现滑丝问题。本文章主要对产生此问题的原因进行分析。根据装配要求,通过理论校核计算、强度试验最终确定问题真因为控制臂轴套内管强度不足,其在装配过程中轴套内管被压溃,导致出现螺栓滑丝问题。
【学员问题】预应力筋张拉时发断丝、滑丝怎么办?
【解答】(1)质量问题及现象
预应力筋在张拉与锚固时,由于各种原因,发生预应力筋的断丝和滑丝,使预应力钢束受力不均匀,造成构件不能达到所要求的预应力度。
(2)原因分析
①实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时易发生断丝或滑丝。
②预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉时造成钢丝受力不均,易发生断丝。
③锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力筋不配套,易断丝和滑丝。
④锚圈防止位置不准,支撑垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断丝。
⑤施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路损伤钢丝,张拉时发生断丝。
⑥把钢束穿入预留孔道内时间过长,造成钢丝锈蚀,混凝土砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝。
⑦油压表失灵,造成张拉力过大,易发生断丝。
(3)预防措施
①穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。
②张拉前锚夹具需按规范要求进行检验,特别是对夹片的硬度一定要进行测定,不合格的予以调换。
③张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。
④当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉。
⑤焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
⑥张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换。
⑦张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表。
⑧发生断丝后可以提高其它束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预应力束。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】预应力筋张拉时发生断丝、滑丝的原因有哪些?
【解答】1)实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时易发生断丝或滑丝。
2)预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉时易发生断丝或滑丝。
3)锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力盘不配套,易屡丝和滑丝。
4)锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线。
5)施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发生断丝。
6)把钢束穿入预留孔道内时间长,造成钢丝锈蚀,砼砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝。
7)油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
预应力筋张拉时发生断丝、滑丝怎么办:
1、质量问题及现象预应力筋在张拉与锚固时,由于各种原因,发生预应力筋的断丝和滑丝,使预应力钢束受力不均匀,造成构件不能达到所要求的预应力度。
2、原因分析
1)实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时易发生断丝或滑丝。
2)预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉时易发生断丝或滑丝。
3)锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力盘不配套,易屡丝和滑丝。
4)锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线。
5)施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发生断丝。
6)把钢束穿入预留孔道内时间长,造成钢丝锈蚀,砼砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝。
7)油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝。
3、预防措施
1)穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。
2)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。
3)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。
4)当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉。
5)焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
6)张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换。
7)张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表。
8)发生断丝后可以提高其它束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预应力束。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。