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体积小,重量轻,便于安装.5V的输入电路,便于信号处理.内藏气流发生器,可以自行吸引外部大气.灰尘传感器保养简单,可以长期保持传感器的特性。
1、PWM方式输出;
2、结构紧凑,重量轻;
3、容易安装;
4、单电源供电;
5、价格低。低成本灰尘传感器PD4NS
灰尘传感器的主要参数
1、光学原理,能够探测1微米以上的粉尘粒子;
2、5VDC供电;
3、探测粒子范围:最大到8000pcs/283ml(1um以上粒子);
微粒和分子在光的照射下会产生光的散射现象,与此同时,还吸收部分照射光的能量。当一束平行单色光入射到被测颗粒场时,会受到颗粒周围散射和吸收的影响,光强将被衰减。如此一来便可求得入射光通过待测浓度场的相对衰减率。而相对衰减率的大小基本上能线性反应待测场灰尘的相对浓度。光强的大小和经光电转换的电信号强弱成正比,通过测得电信号就可以求得相对衰减率。
传感器是指将难以、运算的非电量信号转换为容易、运算的转换元件,所有具备此功能的检测装置都属于传感器。传感器模块是指部分型号传感器经设计后具有统一的性能特征、统一的几何尺寸和连接口、统一的输入输出功能接...
传感器节点是采用自组织方式进行组网以及利用无线通信技术进行数据转发的,节点都具有数据与数据融合转发双重功能。传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量...
1、空气净化器和空气清新机;
2、空调;
3、空气质量监控仪;
4、空调等相关产品。
一种除尘的粗过滤器,主要用于去除各种不同等级粒径的灰尘。
任何设备要想持续长久的工作就必然定期做维保工作。设备中最常进行清洁的就是灰尘。对于DLP大屏幕也是如此。可能很多人觉得灰尘那么小,不定期清扫应该也没什么关系。下面,小编给大家简单介绍灰尘对DLP大屏幕的一些影响。
对色轮的影响
在DLP大屏幕显示过程中,组件色轮运行产生约每分7200转的高速转速。如果色轮积累了灰尘,将会造成色轮转动频率不均匀,使得显示影像时颜色偏移。这相当于不停变速的音乐,音色与节奏上也发生“变形”。而且,当色轮转动频率稳定时,会造成色轮震动,使得色轮本身变形或者转动马达损坏,最终造成DLP大屏幕故障。
对亮度的影响
DLP大屏幕设备安置在多尘的环境下时,设备的亮度有可能下降30%以上,严重情况下亮度下降可能达到70%。就一般而言,全新的反射镜片的反射率规格可以达到98%以上,其透镜透过率规格可以达到97%以上,这样才能得到高输出的亮度。但当反射镜片或透镜沾上灰尘时,积累的灰尘使得反射率与透过率就下降,使得整体亮度下降。
对对比度的影响
对比度是DLP大屏显示系统所能输出的最亮的亮度和最暗的暗度比值。当在显示暗画面时光学元件上的灰尘会反射部分光线光,使得不该从镜头投出的光投射出来,这样显示时最暗的部分不暗反亮了。同样,当在显示亮画面时光被灰尘阻挡,形成画面最亮部分不够亮,这样就使得对比度下降了。
对清晰度的影响
灰尘对清晰度的影响也是非常大的,清晰度降低的主要原因是:设备内的光学元件折射率下降。当滤镜、镜片、透镜表面沾染灰尘时,其折射效果下降,导致于光的路径不统一,聚焦不在同像素位上,让成像变的模糊不清或者部分显示模糊。
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导读:发动机是汽车最核心的部件之一,如果发动机出现问题,那么整辆车就离报废不远了。如果经常开车您会发现发动机舱内会被灰尘覆盖,发动机灰尘太厚怎么办?老司机教你一个好方法,灰尘就能自己跑出来。
第一的办法就是待发动机冷却后,自己清理灰尘。先把车停放在不被太阳直射的地方,等待一段时尚发动机完全恢复未工作状态时,就可以开始清理了。一定要用软毛刷,并且要特别注意线路接口处,能避开一定要主动避开。在全面清扫完毕后,再认认真真的复查一遍线路接口,确保没有松掉。定期清理就能保持机舱清洁,确保发动机正常工作。当然这属于最笨的办法。
第二种办法就是用清洗剂擦洗。要使用专门汽车清洁剂,一定要在喷清洗剂的同时,及时拿抹布擦干净,边喷边擦,及时清理。需要特别注意的是一定要避开线路接口位置,绝对不能让清洗剂喷洒到里面。一但渗入,非常容易出现短路现象,导致汽车不能启动。在全部清洗干净之后,再用干毛巾擦拭一遍,确保万无一失。
第三个好办法就是打蜡。当然这个要在全部清理干净的基础上再进行打蜡!打蜡一般要请专业洗车店人员操作,主要是工序复杂,时间较长,一些细枝末节都要非常小心。当然如果不嫌麻烦,也可以亲自动手。打蜡的好处就是没有积灰,最大的好处就是对发动机具有保护作用。
小结:发动机灰尘太厚,老司机教你的3个好方法,灰尘就能自己跑出来,您都学会了吗?您是怎么清理发动机舱的?欢迎分享回复评论!