海洋石油981深水半潜式钻井平台是以模块化连接起来的超大型“海上人工岛”，可以以海岛或岛屿群为依托，拼接成总长2400米-3200米的主体平台，将码头、浮动船坞、停机坪以及机场跑道等设施融为一体。

海洋石油982深水半潜式钻井平台在设计时充分考虑到南海恶劣的海况条件，适用于全球1500米水深海域作业，设计寿命为25年，可以抵御中国南海百年一遇的恶劣海洋环境的影响。

海洋石油982深水半潜式钻井平台的建造对践行中海油深水战略，助推“二次跨越”有着重大意义，同时将进一步优化中海油服的平台船队结构，满足国内深水勘探开发需求，大大增强海外作业能力。 2100433B

大连船舶重工在2013年10月与中海油服签订“海洋石油982”深海半潜式钻井平台和“海洋石油943”自升式钻井平台。

2014年6月，中海油服与挪威敏捷集团（Agility Group）达成协议，为其最新的半潜式钻井平台“海洋石油982”提供详细设计和钻井包。中海油服于2012年末进行该项目，选择敏捷集团的GG 5000设计。

2015年7月1日上午在中船重工旗下大连船舶重工集团海洋工程有限公司正式开工建造。

2017年4月28日，第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油982”在大连船舶重工成功出坞下水。目前982平台将继续开展下阶段的机械设备调试，在完成推进器水下安装、倾斜试验和出海试航等项目后，预计2017年底正式投入使用。

海洋石油982深水半潜式钻井平台是一座5000英尺半潜式钻井平台，型长104.5米，型宽70.5米，最大钻井深度9144米，可在1500米水深海域内从事海上石油、天然气的勘探开发作业。“海洋石油982”平台采用A5000船型，主体为双浮箱、四立柱、箱型结构，甲板可变载荷5000吨，采用DP3定位方式，是国内最先进的第六代钻井平台之一，具备水下设备、采油树操作和服务能力。

海洋石油981深水半潜式钻井平台隶属单位

“海洋石油981”将装备到隶属于中国海洋石油总公司。“海洋石油981”的服役也标志着中国最具实力的近海油田服务商正式进军南海深水海域。

海洋石油981深水半潜式钻井平台研制单位

项目研究由中海油研究总院牵头，并集中了大连理工大学、上海交通大学、西南石油大学、中国石油大学、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、中国科学院力学研究所、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司等中国国内诸多海洋工程领域研究优势单位的力量。项目于2006年10月开始，2010年12月结题。

海洋石油981深水半潜式钻井平台，中国海油深海油气开发"五型六船"之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。该平台采用美国F&G公司ExD系统平台设计，在此基础上优化及增强了动态定位能力，以及锚泊定位，是在考虑到南海恶劣的海况条件下设计的，整合了全球一流的设计理念、一流的技术和装备，所以它还有着“高精尖”内涵。除了通过紧急关断阀、遥控声呐、水下机器人等常规方式关断井口，该平台还增添了智能关断方式，即在传感器感知到全面失电、失压等紧急情况下，自动关断井口以防井喷。设计能力可抵御两百年一遇的超强台风，首次采用最先进的本质安全型水下防喷器系统，具有自航能力，还有世界一流的动力定位系统。

2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。

中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台，也就2014年曾在西沙勘探的981钻井平台，获得2014年国家科技进步特等奖。

海洋石油981深水半潜式钻井平台主要参数

海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。该平台自重30670吨，承重量12.5万吨，可起降西科斯基S-92直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。

具体参数为：

海洋石油981深水半潜式钻井平台技术特点

“海洋石油981”拥有多项自主创新设计，平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御南海200年一遇的波浪载荷；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨。该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，设计使用寿命30年。

“海洋石油981”的6个世界首次：

1、首次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；

2、首次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；

3、首次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力；

4、中国国内首次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为中国国内供货商走向世界提供了条件；

5、首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台，为中国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据；

6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。

“海洋石油981”的10项中国国内首次：

1、国内由中海油首次拥有第六代深水半潜式钻井平台船型基本设计的知识产权，通过基础数据研究、系统集成研究、概念研究、联合设计及详细设计，使国内形成了深水半潜式平台自主设计的能力；

2、国内首次应用6套闸板及双面耐压闸板的防喷器（BOP、防喷器声纳遥控和失效自动关闭控制系统，以及3000米水深隔水管及轻型浮力块系统，大大提高了深水水下作业安全性；

3、国内首次建造了国际一流的深水装备模型试验基地，为在国内进行深水平台自主设计、自主研发提供了试验条件；

4、国内首次完成世界顶级的深水半潜式钻井平台的建造。三维建模、超高强度钢焊接工艺、建造精度控制和轻型材料等高端技术的应用，使国内海洋工程的建造能力一步跨进世界最先进行列；

5、国内首次成功研发液压铰链式高压水密门装置并应用在实船上，解决了传统水密门不能用于空间受限、抗压和耐火等级高、布置分散和集中遥控的难题，使国内水密门的结构设计和控制技术处于世界先进水平；

6、国内首次应用一个半井架、BOP和采油树存放甲板两侧、隔水立管垂直存放及钻井自动化等先进技术，大大提高了深水钻井效率；

7、国内首次应用了远海距离数字视频监控应急指挥系统，为应急响应和决策提供更直观的视觉依据，提高了平台的安全管理水平；

8、国内首次完成了深水半潜式钻井平台双船级入级检验，并通过该项目使中国船级社完善了深水半潜式平台入级检验技术规范体系；

9、国内首次建立了全景仿真模拟系统，为今后平台的维护，应急预案制定、人员培训等提供了最好的直观情景与手段；

10、国内首次建立了一套完整的深水半潜式钻井平台作业管理、安全管理、设备维护体系，为在南海进行高效安全钻井作业提供了保障。

《深水半潜式钻井平台关键技术研究》集中反映了该课题在深水半潜式平台关键技术研究方面的成果，对从事海洋工程技术研究的科研和技术人员有很高的参考价值。《深水半潜式钻井平台关键技术研究》收录论文近百篇，集中反映了课题在深水半潜式钻井平台设计与建造技术研究方面所获得的成果，对于从事海洋工程技术研究的科研和技术人员有很高的参考价值。目前我国已经建成“海洋石油981”钻井平台和“海洋石油201”深水铺管起重船等顶级深海装备，随着大型深水勘探和开发装备的陆续投入使用，使中国在深海油气开采装备上取得了跨越式发展。南海深水油气田的开发将极大的推动了我国海洋工程技术的科技进步，希望该论文集的出版能使广大的海洋工程研究和技术人员从中获益。