叉车门架（Forklift truck door frame）是叉车取物装置(load handler)的主要承重结构。

随着国内叉车产品的不断升级和叉车产业的持续快速发展，叉车门架用热轧型钢需求量急剧提升。随着叉车质量的提升，用户要求门架型钢不断向高强度、高韧性和高精度等方面拓展。叉车门架用热轧型钢在近几年在我国叉车行业应用越来越广泛，发展越来越快。国内叉车行业快速发展，产品质量不断升级，叉车门架用热轧型钢生产与应用技术亦日趋成熟。目前国内叉车门架用型钢主要有C型、H型和J型三种（见图册1），80%以上已实现国产化，少部分采用钢板焊接或进口。采用国产热轧门架型钢替代进口门架型钢可以大幅降低叉车制造成本，提升叉车企业的成本优势；用来替代焊接产品在降低制造成本的同时可以避免产生残余应力从而提升门架型钢的性能，同时还可以缩短制造周期，节约大量的人力、物力。

国内如莱钢、莱芜钢宝等公司已开发出符合用户使用要求的叉车门架用型钢，满足了用户需求，为用户节约了大量成本，得到了广泛的接受与认同。近年国内叉车门架用热轧型钢在数量和质量上均取得了长足进步。上述这些厂家在叉车门架用热轧型钢领域的生产技术方面走在国内企业的前列，其生产工艺和产品质量控制已比较成熟。叉车门架用热轧型钢产品系列配套供应市场的能力越来越强，与国外产品相比，国产叉车门架用热轧型钢品种与规格的空白点越来越少，可适应生产技术的现状与发展需求。

随着国内叉车门架用热轧型钢需求量的增加及生产与应用技术的日趋成熟，为了更好的指导生产，满足叉车生产企业对门架型钢的需求，我国的叉车门架用热轧型钢的冶金行业标准亦即将出台。