2013年3月2日，杭州地铁4号线一期工程开始第一次环评公示。

2013年4月23日，杭州地铁4号线一期工程开始第二次环评公示，发布《杭州地铁4号线一期工程环境影响报告书》简本。

2014年7月31日，杭州地铁4号线施工路段附近路面突然塌陷，河水倒灌基坑。

2014年10月20日，杭州地铁4号线首通段实现全线"洞通"，朝着建成通车目标迈出了最为关键的一步。

2014年11月25日，杭州地铁4号线首通段(钱江路站至近江站)顺利实现"电通"目标，并于次日凌晨完成全线"热滑"试验。

2015年1月21日，杭州地铁4号线一期工程南段浦沿站开始主体围护结构施工。

2015年1月23日，杭州地铁4号线一期工程南段水澄桥站开始主体围护结构施工。

2015年2月2日，杭州地铁4号线一期工程首通段开通运营。

2015年5月18日，杭州地铁4号线一期工程南段中医药大学站，开始主体围护结构施工。

2016年6月12日，杭州地铁4号线南段甬江路站~近江站区间左线隧道贯通后，6月28日右线隧道也顺利贯通，该区间也成为地铁4号线南段首个双线贯通的区间隧道。

2016年10月20日，杭州地铁4号线南段联庄站主体结构顺利完工。

2017年8月17日，杭州地铁4号线二期工程开始第一次环评公示。

本站为地铁4号线一期的终点站，该站可以跟1号线换乘。彭埠站位 于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口，沿鼓埠路东西方向置于道路下方;规划为彭埠新城中心区，总长443.9米，标准段宽44.5米;车站开挖深度16.2米，采用4道钢支撑(端头5道)，整个车站建筑物由地下车站主体、出入口(8个)和风亭三部份组成。彭埠站为地下二层三柱四跨双岛四线车站，为1号、4号的换乘站，设计为同台同向换乘，其中1号线线路位于两个岛式站台外侧，4号线线路位于两个岛式站台内侧。

杭州地铁1、4号线自西向东进入国铁火车东站，线路下穿规划杭州东站 东西广场联络通道，在地形上下穿火车东站站前西广场及国铁轨道、站台并在国铁站台东侧、国铁站场下方设地铁火车东站站。地铁1、4号线同台反向换乘。

远期可以换乘杭州地铁6号线。

车站位于环站西路和天城路交叉口，位于杭州火车东站西广场下，为 杭州市最深的地铁站。

本站位于艮山西路与新塘路交叉口南侧。

本站位于景芳路与新塘路交叉口南侧。 该站附近都是成熟的老 小区，因而配套设施齐全，景芳一区、二区、三区、五区以及五福新村、钱江七苑等小区都集中在这里，周边还有多个超市和电器卖场。附近还有江干区法院。

位于钱江新城区域庆春东路和钱江路十字交汇口下方，为地铁2、4号线与规划的9号线换乘车站。其中:2、4号线沿庆春东路东西向设置，为单向同台换乘点;9号线车站沿钱江路布置。附近有钱江三苑，和谐嘉园北苑与和谐嘉园东苑。

本站位于江锦路与富春路交叉口西南侧。附近有万象城， 来福士 广场。

本站位于解放东路与富春路交叉口东北侧。与未来规划的杭州地铁7 号线换乘。该站地处富春路，位于解放东路和新业路之间;西邻市民中心、杭州图书馆，东接砂之船生活广场，与城市阳台、杭州大剧院、杭州国际会议中心、万象城这些你能想到的"杭州地标"都交相呼应。该站设计奢华， 站台层上方繁星点点，有平梯，且出入口设计有16个，字母从A一直编到L。

本站位于城星路与富春路交叉口西南侧。附近有钱江新城森林公园， 浙江电信枢纽大楼，娃哈哈未来城，钱江国际时代广场，杭州钱江新城万怡酒店等。

本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站，4号线在上 ,1号线在下，采用T字形布置，明挖顺筑法施工。1号线位于婺江路下，车站大致呈东南-西北走向，东南接滨江路站，西北接婺江路站，车站总长度247.4米，标准段宽度21.3米，为地下三层岛式结构。4号线位于富春路下，车站大致呈西南-东北走向，西南接甬江路站，东北接城星路站，车站总长度370.1米，为地下二层三跨岛式结构。该站附近有开元中学、近江家园，杭州市妇女医院，杭州市妇女活动中心，望江街道，崇文实验学校。

4号线一期工程，从滨江区的浦沿站至江干区的彭埠站，线路全长约20.6km，全为地下线，设车站18座(其中已建成10座车站，建设中8座车站)。

车辆基地与1号线共享七堡车辆段，另设一段一场(浦沿定修段、七堡停车场);设主变电所2座，4号线控制中心与1、2、3、5、6号线合设于七堡控制中心。

杭州地铁4号线首通段首末班车运营时刻表(运营时间:22:50)

4号线一期工程的18个站点，分别是:

首通段:近江站、城星路站、市民中心站、江锦路站、钱江路站、景芳站、新塘站、新风站、火车东站站、彭埠站

南段:浦沿站、杨家墩站、中医药大学站、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站。

南延段:浦沿南站、电化厂站、闻堰站、湘湖西站、三江口站、东方文化园站

北边在火车东站站形成同站台反向换乘、彭埠站与1号线形成同站台正向换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城城市中心，在钱江路站与2号线形成同站台同向换乘 ，在近江站又与1号线形成T字形换乘，站台中部可以进行通道换乘，也可以经过站厅进行换乘。

杭州地铁4号线，总长度20.8公里，该 线连通了1号线及2号线等线路，提供多个换乘机会，便于把1号线及2号线上的客流运送到更远的地区，并对钱江新城区域加强服务。另外，它还连接了火车东站和汽车南站等对外交通节点。

经复兴立交桥后，线路进入钱江路，在钱江路和飞云江路交叉口设南星桥站。至姚江路时，线路转入富春路且与沿姚江路下方穿过的杭长铁路隧道相交，在富春路和甬江路交叉口设甬江路站。

之后线路沿富春路东西向横穿钱江新城核心区，在钱江新城核心区内设近江站、城星路站、市民中心站和江锦路站。线路向北转入庆春东路。在庆春东路和钱江路交叉口设钱江路站。

线路穿钱江路后，转入新塘路，在新塘路段设景芳站、新塘站。线路经艮山西路、京杭运河后设新风站，经由火车东站西广场入火车东站，之后线路与1号线继续东行，并终止于彭埠站。

南段规划从浦沿向南延伸经萧山闻堰至东方文化园终点，串联起湘湖西线，并与远期11号线换乘。

三期西北段规划从彭埠向北延伸至黎明，再转向新天地方向，与三号线换乘之后引向半山西方向，再向西，最后驶向火车西站(远期规划)

一期工程全长20.8公里，分为首通段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。首通段长约9.6公里，于2008年开工，2015年2月2日投入试运营。一期西南段长11.2公里有8个站，计划于2017年年底建成通车。

一期工程北起彭埠站，在火车东站和彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城市中心与2号线形成单向同向同站台换乘，南抵浦沿站。该线是轨道交通的次干线，连通了1、2号线，有多个换乘机会，便于把主干线上的客流运送到更远的地区，并加强对钱江新城的服务，它也连接了火车东站和汽车南站等对外交通点。

按里程分段计价来算首通段最高票价为4元。4号线首班车发车时间为6:30，末班车发车时间为22:30，全天运行16个小时。运营初期，首通段列车行车间隔为8分30秒，彭埠站至近江站单程行车时间约21分钟。

二期工程于2016年12月21日获批，起点彭埠站(不含)，终点西湖区紫金港路站，线路长23.9km，设车站15座，其中换乘站6座，全部为地下线。线路出4号线一期工程已运营终点站彭埠站后，沿鸿泰路-明石路-兴业街-新天地街-东新路-沈半路-桃源街-平炼路-京杭运河-良运街-金昌路-池华街等敷设，终止于西湖区三墩紫金港路站。4号线二期工程设勾庄车辆段一处，新建主变电所两处:一处位于长浜廊路站附近，一处位于勾庄车辆段内。预计2022年建成。

杭州地铁4号线首通段通车后，不但让城东以及钱江新城市民出行有了新方式，更能连接起现有的1、2号线，实现地铁站内换乘，杭州地铁初步成网。

2015年2月2日(首日开通)，杭州地铁4号线总客流2.12万人次。

2015年5月1日，杭州地铁4号线总客流11.39万人次。

2016年5月1日，杭州地铁线网总客流125.33万人次，其中杭州地铁4号线客流16.08万人次。