城市公共交通是城市的重要基础设施，是维系城市活力的血脉。近年来，随着杭州城市经济和社会的发展，以及“公交优先”政策的落实，杭州公共交通总公司坚持以“三个代表”重要思想为指针，本着“公交优先必须优秀”的经营理念和“公交服务真情伴您行”的服务理念，进一步解放思想、更新观念、抓住机遇，以乘客为中心，以改革为动力，积极推行市场服务营销，实施“科技兴司”战略，坚持发展不放松，通过加大车辆投入，加大科技应用，新辟优化线路，改善服务设施等，努力为乘客营造便捷、安全、舒适、经济、环保的出行条件，初步构筑了具有单机车、双层车、铰接车、大巴车、中巴车等多型谱相配套，快速公交线、普通线、专线、观光旅游线、假日线、夜间线、高峰大站车、小区巴士等相结合，基本能满足不同层次出行需求的客运服务网络体系。以3G（GPS GIS GPRS） 宽带（ADSL）为核心，以智能化实时运营调度系统（DIMS）、车辆信息管理系统（BIMS）、停车场智能化调度系统（PIMS）为基本构架的企业信息化工程正在推广应用建设。以方便市民和中外游客出行，缓解城市交通“两难”，创建“低碳城市”，解决“公交最后一公里”为目的，完成了2000个服务点，50000辆公共自行车的建设任务，全年共提供租用服务达到3436万人次，日最高租用量达21.16万人次。车辆档次和品位不断提高，截止2019年底，空调车占比已达100%，全部车辆达到国Ⅲ及以上排放标准。

从历史上看，杭州有公共交通最早可追溯到1922年冬，资商潘宝泉等开办“永华汽车行”，杭州开通了从湖滨到灵隐的第一条公交线路。但由于当时国民党政府的无能和帝国主义的侵略，杭州的公共交通业一直惨淡经营。

1949年新中国成立后，杭州公交在各级政府、社会各界和广大乘客的关心支持下，于1953年1月收归国有，成立了杭州公共交通公司。在至今的50多年里，杭州公交由小到大，由弱到强，从当时的56辆公交车，8条公交线路，年客运量2208万人次，现已发展成为拥有近15700余名员工，6889辆公交车辆，532条公交线路，全年客运量达到12.44亿人次，并集客运服务，汽车修理、制造，广告发布，房地产开发，汽车出租，物业管理等于一体的综合型集团有限公司。这些辉煌的历史与成果，均应归功于各级政府的关怀、广大乘客的支持，以及全体杭州公交人的共同努力和辛勤付出。

发展是现代中国的主题，也是杭州公共交通的重要战略选择。为了积极营造与现代化城市相适应的公交服务体系，杭州公共交通总公司将认真按照市委、市政府提出的“构筑大都市、建设新天堂”，加快杭州城市现代化建设目标要求，正视挑战，把握机遇，发挥优势，进一步深化企业改革，加快转化企业制度速度，加大科技创新力度，坚持“以人为本”的科学发展观，积极落实“公交优先，必须优秀”的经营理念，不失时机优化线网结构，拓展客运市杭州公共交通的重要战略选择。为了积极营造与现代化城市相适应的公交服务体系，杭州公共交通总公司将认真按照市委、市政府提出的“构筑大都市、建设新天堂”，加快杭州城市现代化建设目标要求，正视挑战，把握机遇，发挥优势，进一步深化企业改革，加快转化企业制度速度，加大科技创新力度，坚持“以人为本”的科学发展观，积极落实“公交优先，必须优秀”的经营理念，不失时机优化线网结构，拓展客运市场，加强人才和员工队伍建设，加强企业文化和精神文明建设，积极寻求改进服务的良方，以服务乘客、让乘客满意为最终目标，进一步发扬艰苦奋斗、不畏艰难、乐于奉献的光荣传统，科学发展，精细管理，务实创新，提升服务，为建设“品质公交”而努力奋斗。