捷安特ESCAPE
捷安特ESCAPE是捷安特运动健身级别的公路自行车。采用捷安特ALUXX铝合金车架。
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捷安特ESCAPE是捷安特运动健身级别的公路自行车。采用捷安特ALUXX铝合金车架。
08款的830~配置如下``【车架】：08’新款铝合金梯形管车架6011S（超轻量铝合金）；【前叉】：TWINS TNL 双拱桥可锁死油压避震前叉(不知道具体怎么样~~我没用过- -!对中端车我不怎么...
捷安特是个全球规模的大型装车行，他们也生产，不过产的都是车架子，其他的比如前插用三拓，RS的或者其他牌子的，变速多是喜玛诺的，至于别的东西也是一样，都是大批量订购然后组装起来卖的。不然，捷安特没有那么...
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脚手架安全SafeScaffoldingSlideShow
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Freescale单片机的低成本货梯控制系统
Freescale单片机的低成本货梯控制系统
将单片机应用于工业控制,不仅可靠性高还可以控制成本。本设计采用Freescale公司的16位单片机MC9S12C128MAFE,以工业总线CAN为通信基础,结合各种外围传感器实现了一个低成本的四层运货电梯控制系统。该运货电梯能够按照一定的运行原则,响应用户的楼层选择信号,并能准确地停在指定的楼层。
捷安特熔岩530是一款低端入门级山地自行车，价位低廉，较适合女生骑行。
车架:09新款捷安特ALUXX超轻量铝合金 金属质感涂装
前叉:捷安特高碳钢
车把、把立:台湾彦豪铝合金公路车把、捷安特铝合金分体把立、碗组
刹车:台湾彦豪铝合金可调双轴夹器
变速:喜玛诺A050后变 喜玛诺TY15前变 台湾日驰梁拨
花鼓:台湾久裕铝合金快拆
飞轮:喜玛诺TZ07
轮盘:台湾PROWELL铝合金 42-52T
圈、胎:捷安特RIM铝合金刀圈 捷安特 R2 FIT 700*25C车胎
其他:铝合金坐管、捷安特车座、密封中轴 WELLGO半铝脚踏 车铃和前后反射灯
尺寸 700C×465M/ 700C×500M
车架 GIANT异型管件公路车架
前叉 GIANT新开发RACING高碳钢前叉
齿盘 铝合金锻造曲柄大齿盘52T/42T
刹车系统 铝合金快调式夹器
变速系统 SHIMANO MIXA050 14S
轮组 GIANT RIM刀圈28H
外胎 建大700×25C轮胎
颜色 亮黑/帜火红、亮黑/帝黄、泰月蓝
其他 铝合金零件BK、无牙式车首零件、铝合金快拆式花鼓，维乐座垫，彦豪刹把
捷安特Giant作为作为国内车友最熟悉的自行车品牌来说，众多的车辆型号对于车友是不是已经眼花了呢？从入门到顶级价格也是差别很多。今天小编就来说说捷安特碳纤公路车车架组！
其实，让新手们摸不着头脑的捷安特的碳架车型从一万多到五万多的价格档位都有，想必熟悉捷安特的车友们很多对其已经了解不少。最简单的在捷安特官方网站上就可以看出！
捷安特Giant竞速公路车大致分为三个系列，即TCR、Defy、Propel。
TCR是综合爬坡架， Defy 是舒适耐力架， Propel是破风气动架。但是各系列中又分了很多类别和型号 是不是大家有点晕呢！今天小编就拿捷安特Giant公路系列里广受推崇的Propel车型来举例说明一下！
按照上面的车型命名，同型号中有碟刹款和圈刹款车型，名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型，没有的“Disc”字样的则为圈刹款车型。捷安特在同等级车型方面，除了刹车方面不同以外，其他的配置是完全相同的！
另外、那就是捷安特Giant按车架组等级也做了详细的分类，其中碳纤车架组按售价的高低划分为以下：
Advanced（简称ADV） Advanced Pro（简称ADV Pro） Advanced SL（简称ADV SL）这样自然可以看出，最顶级的碳架就是Advanced SL(ADV SL)车架组咯，捷安特Giant同系列中最轻刚性最高的当属它了。其最明显的特征在于isp一体式坐管，辨识度很高。
Propel Advanced SL 0 Disc
Propel Advanced SL 0 Disc
配色：蓝白 车架组等级：顶级 套件：shimano Dura-Ace 9170 di2（配Dura-Ace功率计） 轮组：Gavia Race 0这台Propel Advanced SL 0 Disc，最重要的特征在其以全新设计的管件，搭配碟刹系统，为气动公路车写下了新标准。
Propel Disc同时还搭配了很多捷安特自家零件，包括了气动车把手与竖管，借此将车把手的线管隐藏；以及前后轮不同框高(前42mm、后65mm)的轮组，好让车手在速度与操控之间能得到平衡。
在三年的开发时间里，经历各种管型的测试，数百次的流体力学计算，以及动态人体模型在风洞测试，Propel系列车款的旗舰车型「Propel Advanced SL 0 Disc」具有在同类产品中最佳的「刚性/重量」比，并且在风洞测试中，其空力效果甚至比其非碟刹版本来得更好。
Propel Advanced Pro Disc
Propel Advanced Pro Disc
配色：绿色、白色 车架组等级：次顶级 零件：可调节座管、铝合金把立、碳纤维车把 套件：Shimano Ultegra Di2（KMC X11E-1链条） 轮组：Gavia Race 1Propel Advanced Disc
Propel Advanced Disc
配色：红黑 零件：铝合金/碳纤前叉、可调节座管、铝合金车把及把立 套件：Shimano Ultegra机械变速套件（KMC X11E-1 链条）Propel SLR
捷安特Giant自推出Propel后，因碳纤维车架组价格昂贵，应用户需求，推出了铝架版本的Propel，这就是官网中提到的 Propel SLR系列。
铝合金车架组和碳纤维车架组相比，虽然硬度得到增强，但是重量也增加了不少，这也是目前顶级赛事中大家都选择碳纤维车架组的原因所在。
以上理论知道了，但是车友们见了真的车款，还是区分不出来是各版的车型，那就和小编再来看一看！
车架：ADV Pro车架组和 ADV 车架组 均都使用全碳材质，但是ADV Pro的头管进行了加粗处理。
前叉：ADV Pro车架组的前叉采用OverDrive 2（OD2）的规格，全碳材质。而ADV 车架组使用的是普通椎管规格的半碳前叉。由于两个规格不同，ADV Pro的前叉跟ADV前叉是不能通用的，别看只是型号上差一点点。
座管：ADV Pro坐管方面，除了最顶级的ADV SL是ISP一体座管 ，ADV和ADV PRO均为普通升降坐管。
车把：ADV SL和ADV Pro采用碳纤维车把，ADV采用的是铝合金车把。
Advanced SL（简称ADV SL）
Advanced Pro（简称ADV Pro）
有了以上的知识，车友们是不是已经练就了火眼金睛呢！给您一辆车是不是马上就能分辨它是哪个系列，哪个等级的车了呢！
不过这只是捷安特Giant碳纤公路车架组的分类
大家还要了解很多车型！
同学们还需努力哟！
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捷安特熔岩530简介