可压缩流体通过渐缩喷管绝热膨胀获得高速气流，在化工、制药、食品、机械等行业都有极其广泛的应用。这种应用的关键技术在于喷管设计。按气体动力学原理，设计准确、加工精良的喷管的喷射气速可以接近或达到声速；相反却远达不到声速。设计和应用喷管，目的在于尽可能提高流体的熔的利用率，使其变成动能。有关的文献已经阐述，设计喷管，先凭经验选定喷速系统数，再根据生产所需的流体的状态参数，通过计算，确定喷管出口的截面积。

喷管是利用气体压降使气流加速的管道。喷管的长度较短而气流的速度较高，故气流经过喷管所需的时间很短，气体和管壁的热交换可以忽略不计。因此，喷管中气体的流动可作为绝热流动过程进行分析。

按照连续性方程，管道截面积的变化率为：

喷管效率是评价喷管设计和制造完善程度的重要指标。

这种喷管的优点是只用一个喷管， 结构简单、工作可靠、质量轻，效率高。

运用美国联合陆海空军和国家航空航天局(JANNAF)提出的二维动力学模型修改版,我们进行了火箭喷管参数计算。喷管特性设计参数与这些损失的关系也进行了研究。另外,也考虑到了喷管中激波和热损失对喷管效率的影响。喷管能量损失的确定运用了 SSME 和 Vulcan 发动机的喷管型面,后一发动机是未来运载火箭的组成部分。火箭的设计参数由推力、室压、混合比、喷管面积比和喷管几何形状确定。所有这些参数都有系统的变化,它们对喷管效率有一定影响。这些效率做为数据库用于未来运载火箭进一步的系统分析 。