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无吊杆就是利用吊顶的吊杆和骨架为支撑,有吊杆就是有单独的吊杆与顶连接,用于大型的检修通道。有吊杆一般为三个面,底面和两个侧面,底面可钢骨架铺设钢丝网板,两侧做成护栏即可。这个要根据具体施工图。
看当地的计算规则规定吧。
1、小区内道路基础下1m淤泥 清除套人工挖淤泥的定额子目就可以了 2、用中粗砂把井填平夯实套砂垫层的定额子目 3、小区内道路素土夯实套原土打夯的定额子目就可以了 4、小区内路灯套什么市政定额里路灯...
(工程文档)隧道检修道电缆沟检查表
个人收集整理资料, 仅供交流学习, 勿作商业用途 靖边~安塞高速公路榆林段) 隧道检修道、电缆沟检查表 隧道表 31 合同段 工程名称 桩号或部 位 检查日期 工程 桩 左 右 号 侧 标高 (m> 沟底 沟顶 设计 实测 高+低- 设计 实测 高+低- 左 右 左 右 工程 桩 左 右 号 侧 水平宽度 中线至沟外缘宽度 (cm> 检查道宽度 (cm> 设计 实测 宽+窄- 设计 实测 宽+窄- 左 右 左 右 钢筋混凝土盖板质量及安装检查: 沟身混凝土质量: 预埋件及预留孔洞: ------------------------------------------------------------------------------------------ 装 订 线 ---
齐岳山风电场检修道路及检修平台工程
第一章 工程概况及特点 1.1 工程概况 中广核湖北利川齐岳山风电场是湖北省最大的风电场, 利川市位于湖北省西南部, 与重庆市毗邻,是鄂西南重要窗口。齐岳山海拔 1400~1750m (黄海高程系,以下同 ), 为南偏西—北偏东走向山脉,属山脊地形, 全长 120km,平均宽 3.5km。山脊地区多为 荒坡、草场,林木稀少,山上缺少水资源。 主要包括风机安装场地平整、挡土墙及护坡、风机及箱变接引道路等。 ? 工程名称:中广核湖北利川齐岳山风电场检修道路及检修平台工程 ? 招 标 人:中广核集团 ? 计划开工日期: 2013 年 3 月 30 日 ? 计划竣工日期: 2013 年 9 月 30 日 ? 合同工程工期: 6 个月 1.2 工程特点 本工程工期较紧,任务重,施工石方约 1697718 m 3,泥结碎石路面 183850m 3;防护 工程 50985.68 ;涵 洞 77 道;安
可以在两个位置设置风障:一、边缘防撞护栏处;二、检修道护栏处 。2100433B
190米跨上层为:2.6(拱肋)+0.2(空隙)+0.2(栏杆)+0.5(检修道)+0.5(防撞栏杆)+11.75(车)+0.5(防撞栏杆)+11.75(车)+0.5(防撞栏杆)+0.5(检修道)+0.5(栏杆)+0.2(空隙)+2.6(拱肋)=32.0米;
下层为:2.6(拱肋)+0.2(空隙)+0.5(栏杆)+6.5(公交及人)+2.0(分)+8.4(轻轨)+ 2.0(分) +6.5(公交及人)+0.5(栏杆)+0.2(空隙)+2.6(拱肋)=32.0米。85米跨上层为0.2(栏杆)+0.5(检修道)+0.5(防撞栏杆)+11.75(车)+0.5(防撞栏杆)+11.75(车) +0.5(防撞栏杆) +0.5(检修道)+0.2(栏杆)=26.4米;下层为:0.5(栏杆)+6.5(公交及人)+2.0(拱肋)+8.4(轻轨)+ 2.0(拱肋) +6.5(公交及人)+0.5(栏杆)=26.4米。
本工程于2002年4月开工,2004年10月建成通车。
1、设计荷载:汽车:85米跨城-A级;190米跨汽-20,挂-100
人群:4.0KN/m2
轻轨:按上海明珠线标准取值。
2、设计车速:80km/h。
3、纵、横坡:纵坡0%;横坡1.5%。
4、设计洪水位:三百年一遇:9.083米。
5、通航标准:国家四级航道,通航净高10米,净宽大于80米,最高通航水位6.123米。
6、抗震等级:6度地区,按7度设防。
7、轻轨标准:按《城市快速轨道交通工程项目建设标准》(试行本)确定的正线标准,车辆最大编组数为6节。
重庆渝澳大桥南起渝中区牛角沱,北接江北区董家溪,位于嘉陵江牛角沱大桥上游200米,与嘉陵江牛角沱大桥组成单向过江桥梁。桥型为预应力混凝土连续刚构桥。全桥长1458.312米,主跨160米,主桥跨径组合:96米+160米+96米,引桥为斜腹板预应力混凝土连续梁桥,长1106.312米。主桥宽17.5米。车行道16米,检修道2×0.75米,北主引桥宽17.5至25.75米,左右引桥宽13米。桥下通航净高28米,桥面标高220.39米。总投资10亿元人民币。