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减振器手册

《减振器手册》是由作者迪克逊编著，机械工业出版社出版的一本书籍。 减振器是汽车底盘的重要组成部分，它在隔离和衰减道路路面对车体或车身的振动激励方面起着极其重要的作用。本书是当今国际上汽车减振器领域最新的学术著作。

减振器手册基本信息

书名减振器手册
作者迪克逊
原版名称The Shock Absorber Handbook
译者李惠彬，孙振莲，金婷
ISBN978-7-111-35505-2
定价98.00元
出版时间2011年10月

减振器手册适用人群

本书适用于从事汽车设计、制造专业人员参考阅读，可作为大专院校车辆工程专业课程教材或参考书。

减振器手册造价信息

市场价
信息价
询价

减振器

规格型号：
品种:减振器;型号规格:DZT-12000;
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
环美牌
材料税率：
13%
供应商：
北京百路达经贸有限责任公司
报价时间：
2022-12-08

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减振器

规格型号：
品种:减振器;型号规格:DZT-16000;
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
环美牌
材料税率：
13%
供应商：
北京百路达经贸有限责任公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

减振器

规格型号：
品种:减振器;型号规格:DZT-3000;
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
环美牌
材料税率：
13%
供应商：
北京百路达经贸有限责任公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

减振器

规格型号：
品种:减振器;型号规格:DZT-5000;
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
环美牌
材料税率：
13%
供应商：
北京百路达经贸有限责任公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

减振器

规格型号：
品种:减振器;型号规格:DZT-6000;
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
环美牌
材料税率：
13%
供应商：
北京百路达经贸有限责任公司
报价时间：
2022-12-08

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抗震减振器

规格型号：
130/150kg
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2020年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

抗震减振器

规格型号：
200/2 50kg
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2020年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

抗震减振器

规格型号：
230/300kg
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2020年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

抗震减振器

规格型号：
300/380kg
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2020年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

抗震减振器

规格型号：
30/50kg
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2020年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

减振器

规格型号：
减振器
需求量：
2个
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-03-31

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减振器

规格型号：
悬吊减振器
需求量：
276套
报价数：
3
材料品牌：
国产品牌
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-06-17

查看价格

风机减振器

规格型号：
风机减振器
需求量：
8.00个
报价数：
1
材料品牌：
科士达、松下、施耐德
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-12-20

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风机减振器

规格型号：
风机减振器
需求量：
8.00个
报价数：
1
材料品牌：
科士达、松下、施耐德
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-12-30

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减振器

规格型号：
减振器
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
广一泵业
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2018-08-09

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减振器手册覆盖内容

本书覆盖的内容面很宽，包括了:汽车减振器的发展历史;振动理论-减振器设计的基础理论;平顺性和操纵性;减振器设置;流体力学-减振器的设计基础;阀的设计;减振器特性;减振器可调节性;ER电流变和MR磁流变减振器;减振器的技术要求;减振器测试。

减振器手册常见问题

减振器还是减震器？

兄台问得好！我曾经也一直纠结到底“减振器”还是“减震器”，因为本人就是做汽车减振器的。一般情况都是这个“振”字较常见。但也有少数用“震” ，那么究竟这两个字哪个更适合用在减振器上.那么我们就要参照物理...
弹簧减振器

什么设备的安装底座，这个设备应该震动比较大
减振器有哪些种类？

按照材料分：橡胶的，弹簧的，空气的按照作用分：机械设备，汽车，精密仪器等

减振器手册文献

扭转减振器设计

扭转减振器设计

扭转减振器设计

格式：pdf

大小：158KB

页数： 3页

第五节扭转减振器的设计扭转减振器主要由弹性元件 (减振弹簧或橡胶 )和阻尼元件 (阻尼片 )等组成。弹性元件的主要作用是降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的某阶 (通常为三阶 )固有频率，改变系统的固有振型，使之尽可能避开由发动机转矩主谐量激励引起的共振；阻尼元件的主要作用是有效地耗散振动能量。所以，扭转减振器具有如下功能： 1) 降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。 2) 增加传动系扭振阻尼，抑制扭转共振响应振幅，并衰减因冲击而产生的瞬态扭振 3) 控制动力传动系总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振，消减变速器怠速噪声和主减速器与变速器的扭振与噪声。 4) 缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷和改善离合器的接合平顺性。扭转减振器具有线性和非线性特性两种。单级线性减振器的扭转特性如图 2-1

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橡胶减振器数学建模

橡胶减振器数学建模

橡胶减振器数学建模

格式：pdf

大小：158KB

页数：未知

橡胶减振器在解决振动问题上的应用非常广泛。一种带有钢板叠层的橡胶减振器在力学性能上有明显的优势。根据相关的振动力学原理建立了该系统的数学模型,并通过实验验证了数学模型的准确性。为橡胶减振器性能的研究提供了理论依据。

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