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装配总成长度及装配角表示方法
置胶管总成在同一直线上,以远端一个接头的垂直方向为基准,按顺时针方向测量另一个接头与垂直方向接头之间的夹角α,此夹角α即为装配角。
胶管总成,是指为指定工况条件提供全程连接件的技术和供应方案。包括胶管(或硬管)、密封件、连接配件(如接头、法兰等)。
胶管(软管)总成是液压系统中常用的一种辅助装置。它是由高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头经专用设备扣压而成,用来连接液压系统中各类液压元件,主要应用于在工作温度-40℃至 100℃条件下,进行液压动力传送或输送水、气、油等高压介质,以保证液体的循环和传递液体能量。
强烈建议不要买河北景县的产品,在行业里,景县是一个耳熟能详的地方,专做没有质保的胶管,我记得只有两家是正品厂家,其他的差不多有近百家吧,全都是拿不出手的、贴牌或者仿造。咱们本身不是很了解,还是不要了
高压胶管总成一般是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ至Ⅵ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注...
主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成,内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝层是骨架材料,起增强作用。
高压胶管总成一般是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ至Ⅵ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)液体、水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)、气体等和液体传动等领域。
影响胶管总成使用情况的因素很多,只有按照工况正确选用胶管及接头,才能保证使用胶管的可靠性和经济性。这些因素有:
胶管尺寸
胶管内径要适当,管径过小会加大管路内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压力降,影响整个系统的性能,若胶管采用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时,也要注意胶管的外径尺寸。
工作压力
一般胶管的动态压力是指胶管在连续工作时允许的最高压力。按照有关国际标准规定的液压胶管的安全系数,一般推荐的工作压力通常为胶管最低爆破压力值的四分之一。
冲击压力和疲劳寿命
胶管的选择是根据液压系统设计的最高压力值来确定的。由于液压系统的压力值通常是动态的,有时会出现冲击压力,冲击压力峰值会大大高于系统的最高压力值。但系统上一般都有溢流阀,故冲击压力不会严重影响胶管的疲劳寿命。对于冲击压力特别频繁的液压系统,建议选用特别耐脉动冲击的胶管产品。
温度范围
用户应该在胶管质量规范允许的温度范围内使用胶管。如果工作环境温度超过这一范围,将会影响到胶管的寿命,其承受压能力也会大大降低。工作环境温度长期过高或过低的系统,建议采用软管护套。
化学相容性
若使用特殊的液压介质,用户应确保所选用的胶管总成其胶管内、外层,接头及O型密封圈与介质相容。
弯曲半径
含义:如图1,R 就是软管可以弯曲但不会损坏或缩短使用寿命的内圆的(最小)半径。
对于一根胶管,R值是一定的。使用时如果弯曲半径小于R值,带纺织加强层的胶管很可能会发生扭结。使用有螺旋钢丝的胶管会更好一些。
摩擦
胶管在使用时如常与硬物接触或摩擦,建议在胶管外部加弹簧护套。
1、一、二层钢丝编织胶管
高压液压系统,适用于矿物油类液压油,乙二醇类液压介质及油水乳化液。
温度范围:-40℃~ 100℃
2、四层钢丝缠绕胶管
高压液压系统,适用于矿物油类液压油,乙二醇类液压介质及油水乳化液,适用于高压大流量系统。
温度范围:-40℃~ 100℃
3、六层钢丝缠绕超高压胶管
超高压液压系统,适用于矿物油类液压油,乙二醇类液压介质及油水乳化液。
温度范围:-40℃~ 100℃
橡胶管总成接头的设计
橡胶管总成接头的设计 作者: 姜浩达 作者单位: 宁波市天普汽车部件有限公司 本文读者也读过(10条) 1. 姜浩达 橡胶管总成接头的设计 [期刊论文]- 中国橡胶 2008,24(3) 2. 韩建业 .李健 .何伟光 . HAN Jian-ye . LI Jian . HE Wei-guang 液压管接头冷挤压成形技术 [期刊论文]- 锻压技术 2006,31(5) 3. 阎家宾 液压传动用高压胶管的结构 [期刊论文]- 世界橡胶工业 2005,32(1) 4. 周大振 汽车排气金属软管的卡箍连接方式 [期刊论文]- 商用汽车 2008(2) 5. 韩建保 无回流燃油系统的安装维护 [期刊论文]- 汽车维修与保养 2006(1) 6. 郑山亭 .张海燕 . ZHENG Shan-ting. ZHANG Hai-yan汽车用油管燃油渗透率测试技术研究 [期刊论文]- 客车技
胶管总成胶管(软管)总成是液压系统中常用的一种辅助装置。胶管总成,是指为指定工况条件提供全程连接件的技术和供应方案。主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)液体、水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)、气体等和液体传动等领域。
所属:液压系统性质:
辅助装置组成:高压钢丝或缠绕胶管及钢件接头作用:
连接液压系统中各类液压元件
工作温度:-40℃至+100℃特点及用途高压胶管总成一般是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ至Ⅵ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)液体、水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)、气体等和液体传动等领域。
铠装胶管结构及接头形式:铠装的目的:1、防止胶管受到碰撞或机械摩擦而破损的。2、增加隔热层,可在高温环境下使用,提高使用寿命。
铠装胶管的结构形式:K型:在胶管外层加隔热材料。K1型:在胶管外层编织钢丝网套。K2型:在胶管外层加隔热材料,然后再编织钢丝网套。铠装胶管的接头形式:铠装胶管的接头形式与高压胶管总成的接头和代号完全相同。铠装胶管总成的标记方法:铠装胶管总成标记方法是在高压胶管总成的标记方法基础上标出铠装
的结构形式.
西安重型机械研究所。
韩建平、张启明。