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本组织合理的快速参考工具书对于那些忙碌、专心在从事一个新工程时需要快速进入角色的专业人员来说是一个无价之宝。《交通建筑》与本套丛书中的每卷分册一样,及时提供了权威的、最新的信息,使建筑师和规划师节约了无数的研究时间;工程顾问也同样能在本书中找到大量信息,有助于处理各种类型和规模的轨道交通建筑的委托。
著名的建筑师肯尼思·格里芬(Kenneth Griffin),美国建筑师学会会员,提供了指导方针、注意事项以及从各种实际轨道交通设计工程(重轨、轻轨列车,机场,公交,邮轮服务设施)中汲取的经验,在工程计划周期的初期阶段就引领人们做出合理的决策。
设计交通建筑时需要了解的信息有价值地涵盖了诸如客流量分析、车站地区发展、垂直交通、安全和保安之类的重要问题。2100433B
交通建筑是为交通运输服务的公共建筑,是公共交通运输结构中的交换点、城镇乃至国家的“大门”。如古代的驿站,码头;近、现代的汽车站,内河客运码头,铁路、旅客站、海港、地铁站、货运站、航空港等。
天津市交通建筑设计院成立于一九六三年,是国家事业单位,是以建筑工程设计、水运工程设计、规划设计、环境工程(水污染防治)专项设计、工程咨询、项目管理为主体的综合性设计院。我院设有建筑、结构、给排水、暖通...
1 专业概述编辑本段 交通工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练,掌握进行交通基础设施规划、设计与工程项目评价方...
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 ...
交通建筑一般由站房,站前广场和站场(坪)或水域等三大部分组成。人们使用时,总是循一定方向和程序,形成各种流线,其流量随时都在变化。
流线要明确简捷,避免迂回交叉,尽量缩短滞留时间,以提高通行速率。规模常用最高聚集人数,高峰小时旅客流量或年旅客流量,年货物流量等来确定。
选址要兼顾城市总体规划,交通运输网配置,远近期结合诸方面。
交通运输季节性波动大且发展迅猛,建筑设计须具灵活性并留有改、扩建余地。
出版社: 机械工业出版社 | 作者: 田轶威 杨小东 |
丛书名: 国外建筑与城市设计译丛 | 译者: |
上架日期:2010-11-17 | 出版日期:2010-11-1 |
页数:224 版次:1-1 | ISBN:9787111293453 |
装帧:平装 | 开本:16 |
本书首次研究了交通系统的发展趋势。作者克里斯·布罗将机场作为一种最重要的、最真实的多模式客运换乘枢纽,从旅行者体验的角度抓住了这些建筑引人入胜的特点。全书主要包括:历史--20世纪的里程碑;一体化交通未来的发展;两个具有启示性的研究项目;铁路、公路与航空交通枢纽的分类;常规标准和要求;公路与长途客运的结合;铁路交通对接;航空交通对接;21世纪的趋势等内容。它能够帮助建筑、规划设计人员产生和扩展创造性,理解交通建筑与换乘体系的意义,为设计提供指导。
目录
原书序
译者序
第1章引言1
第2章历史--20世纪的里程碑3
2?1盖特威克,1936 3
2?2其他多种模式交通枢纽的成功实例(见第6章)6
第3章一体化交通未来的发展7
3?1解决因非综合性而导致的交通系统复杂问题7
3?2解决问题的难点8
3?3案例9
第4章两个具有启示性的研究项目15
4?1英国公路交通机构的研究--地下交通转乘枢纽15
4?2斯科特·布朗瑞格/RCA的"交互式研究项目":改造交通枢纽19
第5章21世纪的倡导者34
5?1国际航空铁路组织(IARO)34
5?2国际航空运输协会(IATA)34
5?3英国机场集团(BAA)35
5?4英国皇家特许测量师学会(RICS)36
5?5国际物流与运输学会(CILT)36
5?6大伦敦交通委员会36
5?7英国诺丁汉大学37
5?8美国联合运输国际中心(NCIT)37
第6章铁路、公路与航空交通枢纽的分类38
6?1航空、铁路换乘枢纽:纵向分离38
6?2航空、铁路换乘枢纽:毗邻布局70
6?3航空、铁路换乘枢纽:毗邻连接93
6?4航空、铁路换乘枢纽:偏远位置134
6?5铁路、公路的复合交通换乘枢纽:垂直分离143
6?6铁路、公路的复合交通换乘枢纽:毗邻147
6?7轮渡航运站147
第7章常规标准和要求185
7?1场地标准185
7?2安全185
7?3边控手段186
7?4建筑设计法规186
7?5残疾人乘客需求186
7?6商业机遇187
7?7客运站运营商的要求187
7?8运输运营商的要求187
7?9停车场188
第8章公路与长途客运的结合189
8?1车辆189
8?2影响车站规模的因素192
第9章铁路交通对接195
9?1重轨系统195
9?2轻轨系统196
第10章航空交通对接198
10?1机场规划198
10?2机场的客运量和规模198
10?3建筑形式限制199
10?4候机厅总体功能规划和乘客分离200
10?5飞机的中转或远距离停靠202
10?6陆侧区功能202
10?7空侧区功能206
10?8飞机和停机坪要求210
第11章21世纪的趋势219
11?1城市交通的发展演变过程219
11?2影响交通发展的问题,2000~2025年 220
11?3趋同的交通换乘枢纽标准220
11?4交通换乘枢纽发展的商业动力221
11?5交通换乘枢纽的社会、商业和可持续的改造223
参考文献225
大型交通建筑仿生设计的方法分析
随着现代化社会和交通的发展,很多仿生学设计思想被引入大型交通建筑的设计和建设之中。以仿生学为基础进行分类和应用。能够为大型交通建筑的设计提供薪的方法和新的理念。本文就从仿生学理念在大型交通建筑设计中的应用出发,从宏观和微观两个角度,对大型交通建筑设计中仿生设计的应用情况进行了分析。
城市轨道交通建筑的节能设计研究
城市轨道交通建筑是衔接城市各区域交通的接驳点,形态以中间站、枢纽换乘、地面公共交通衔接为方向的综合性客运中转交通建筑,其空间的高效节能设计是城市轨道交通建设的目标和评价标准。为此,本文首先对我国城市轨道交通建筑的基本构成、节能设计等进行了探讨和分析,并提出了节能设计的策略,以期为我国城市轨道交通建设与发展提供一点参考。
内容简介
交通建筑(Ⅰ),ISBN:9787561814901,作者:(韩)建筑世界杂志社编;车永哲译2100433B
内容简介
《图说交通建筑设计》由赵晓芳和王湘著,是对交通建筑设计原理的阐述和课程设计实践的评析,分为设计概述、设计分析、课程设计与作品评析等三个章节。本书为学生归纳出一个合理的交通建筑设计创作过程,在讲述交通建筑设计原理的同时,依据教学流程将课程设计分解为前期调研、总体设计、深入设计、细部设计等多个步骤加以描述分析。采用图文并进的方式,在建筑设计讲述的同时,辅以图解,有针对性地帮助学生们对理论文字加以理解,同时,也可以体现出设计行为在每一个设计步骤中的过程。 赵晓芳 1987年起就读于天津大学建筑系建筑学专业,1991年获工学士学位。1991年至2001年在沈阳铝镁建筑设计研究院土建室从事建筑师工作。2001年开始攻读同济大学建筑与城规学院建筑学硕士学位,2004年获建筑学硕士学位,同年留校任教,2007年起在职攻读同济大学建筑与城规学院建筑学博士学位。现为同济大学讲师,国家一级注册建筑师。多年来一直从事教学、科研与设计实践工作。在专业核心期刊发表多篇学术论文,并编写多种专业教材、学术作品集。 王湘 1990年就读于沈阳建筑工程学院(现名:沈阳建筑大学)建筑学专业,1994年获得工学学士学位并留校任教。1998年赴澳大利亚墨尔本大学作访问学者。2003年获得同济大学工学硕士学位。2008年任教于同济大学继续教育学院。国家一级注册建筑师。2100433B