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自动回弹导轨抽屉的优缺点:优:减少摩擦,令抽屉无声关闭,保护家具。缺:安装工艺相对要精确,相对普通的钢珠导轨易坏。自动回弹导轨原理:依靠轨道中的阻尼(带有化学成分)来实现的。自动回弹导轨别称:阻尼滑轨...
顾名思义,两节滑轨是由外轨和内轨两段组成;三节则由外轨,中轨,内轨三段组成。 一般来讲,两节的宽度是17mm,27MM,或 35MM,三节的宽度一般是45mm。
现在还有高端的美式家具和红木家具都在用木导轨,分别使用中间单导轨和两侧双导轨这两种导轨,但是也有一部分产品使用金属导轨(以两截轨和三节轨为主)。两种导轨的区分与优点1.木导轨属于隐蔽型导轨,在使用过程...
电梯轿厢导轨安装检测记录 (2)
441 1 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 +2 0 m m 监理 (建设 )单位验收结论 专业监理工程师 ( 建设单位项目专业技术负责人 ): 年 月 日 深圳市建设局、深圳市档案局监制 深圳市文档服务中心印制 检查测试人员 项目专业质量检查员: 年 月 日 导轨下端支承 符合/ 不符合标准要求 (设安全钳的导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上) 安装单位检查评定结论 专业工长 (施工员) 施工班组长 实测为防止轿厢冲顶脱轨而提供的进一步制导行程轨长为 标准要求 :≮0.1+0.035 = 检测结果 接螺栓直径M ;螺栓 (支架 )埋入深度 mm 导轨支架与井壁 固定连接方式 膨胀螺栓/ 预埋地脚螺栓/ 支架直埋/ 支架与井壁预埋钢板焊 局部≯ 0
电梯轿厢导轨安装检测记录
1 0 0 0 0 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 +2 0 0 0 0 0 年 月 日 评定结果 专业工长 (施工员 )( 签名) 施工班组长 (签名) 检查测试人员 (签名) 主控项目全部符合要求 ,一般项目满足规范要求 ,本检验符合要求。 项目专业质量检查员 (签名 ): 导轨下端支承 符合/ 不符合标准要求 (设安全钳的导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上) 螺栓直径M ;螺栓 (支架 )埋入深度 mm 实测为防止轿厢冲顶脱轨而提供的进一步制导行程轨长为 m 固定连接方式 0 膨胀螺栓/ 0 预埋地脚螺栓/ 支架直埋/ 支架与井壁预埋钢板焊接 检测结果 设置安全钳: ≤0.6 局部≤ 0.5且无 连续缝隙 ≤0.05 >150 不设置安全钳: 要求 ≤ 25
终端限位装置包括强迫减速开关和终端限位开关。它们在井道中的安装位皿。其安装方法如下。
在井道底坑和顶站上方限制轿厢越位的地方用两根角钢分别卡在轿厢导轨的背面上。把限位装2用姗栓固定在角钢支架上并使其垂直。调整减速开关和限位开关的碰轮。使之垂直对准轿厢上的碰铁(打板)中心。并试验好轿厢到上F两个端站越程时的动作。当碰铁碰撞限位开关碰轮时。其内部电气接点即打开。碰铁离开后电气接点即自动复位。有些型号的电梯其终端限位装置在出厂时己组合成箱或限位开关组。以便于安装。
终端限位装置包括强迫减速开关和终端限位开关.它们在井道中的安装位皿。其安装方法如下:
在井道底坑和顶站上方限制轿厢越位的地方用两根角钢分别卡在轿厢导轨的背面上.把限位装2用姗栓固定在角钢支架上并使其垂直.调整减速开关和限位开关的碰轮。使之垂直对准轿厢上的碰铁(打板)中心。并试验好轿厢到上F两个端站越程时的动作.当碰铁碰撞限位开关碰轮时。其内部电气接点即打开.碰铁离开后电气接点即自动复位.有些型号的电梯其终端限位装置在出厂时己组合成箱或限位开关组.以便于安装。