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景观，园林，地景，风景园林，环境艺术，景观建筑等等学科名称之争长达几十年后，终于定下来了。风景园林做为landscape architecture的正式翻译，上升为一级学科，与规划，建筑，一样是人类构筑生存环境的学科之一。在国外，早就形成了三足鼎立的状态。但在中国，仍然比较混乱。
你问的是施工放线吧，这个问题一两句话，说不清楚的，里面涉及到公式计算。建议你去买一本施工测量放样的书看看，
成都俊宏景观建设工程公司饰风格迥异、质量可靠的作品，得到广大业主的认可和一致好评。与许多知名企业建立了长期稳定的战略合作伙伴关系，在行业内赢得了良好的口碑。公司秉承“品质为我生”市场选择规律，始终如一...
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坝河生态护岸的景观建设
坝河生态护岸的景观建设
坝河水环境治理工程中的生态护坡景观建设充分考虑了河道的自然景观,重建了生态系统,展示了\"以人为本,宜宽则宽,宜弯则弯,人水相亲,和谐自然\"的生态治河理念。介绍了坝河护岸在景观建设中应用的生态学原理,对生态护岸的种类与植物种植进行了分析。介绍了在日常养护管理中,使用多种管理措施,发挥出生态景观的最大效益。
城市沿河景观建设的探讨
城市沿河景观建设的探讨
科学地建设城市沿河景观是城市建设的重要课题。本文分别从城市沿河景观建设的设计规划、项目建设管理、后期养护管理进行了探讨,并结合规划、管理经验给出了相应的建议措施。
内容介绍
《农村水景观建设》汇集了作者陈菁、吕萍对农村水景观的认识与理解，借鉴了国外农村水景观建设的理念与经验，探索了一套适用于我国长江中下游农村水景观建设与营造的理论与技术，《农村水景观建设》对迫切需要理论指导的我国新农村建设将会起到应有的作用。
公路景观建设是指对公路用地范围内及范围外一定宽度的带状走廊里的自然景观和人文景观的保护、利用、开发、设计与完善的全过程。它是实现公路建设可持续发展、保护生态环境质量、延续历史文脉、弘扬民族文化的需要，也是将所有的道路景观要素巧妙和谐地组织起来的一种艺术。景观建设一般遵循如下的几点基本原则：
(1)可持续发展原则：公路建设必须注意对沿线生态资源、自然景观及人文景观的永久维护和利用，既有利于当代人，又造福于后代人；
(2)动态性原则：要结合沿线的实际情况和环境，不断赋予公路景观环境新的内容和意义；
(3)地区性原则：充分考虑不同地区独特的地理位置，地形、地貌特征，气候气象特征，社会环境特征，不同的文化传统、风俗习惯及审美观念；
(4)整体性原则：将公路本身与沿途地形、地貌、生态特征和自然及人文景观统一规划和设计；
(5)经济性原则：从经济实用的角度出发，保护沿线的生态环境、自然和人文景观，并满足交通运输的需求。
【学员问题】城市新文化景观建设出现问题的原因？
【解答】应该说，与中国经济上取得巨大成就相比，文化建设特别是城市的文化景观建设还有不少的问题，而这些问题可归咎的原因很多，笔者就成都的城市文化景观建设，归结认为主要原因有以下两点。
首先，对城市文化景观的整体规划不够。
面对当今城市文化景观的整体规划，经常是各自为政，这是对城市文化景观的整体规划重视不够。比如，城市景观雕塑和壁画显得杂乱无章，在城市中本来需要修生养息的地块盲目进行文化产业园的建设，在街道中乱立超大超宽的广告牌、有的商家店铺夜间的霓虹灯招牌五颜六色给人感觉凌乱而刺目。随着成都的城市建设速度加快，会形成各种新的文化景观，应该有前瞻性和总体规划。当然，应该看到一些好的现象，比如成都高新区的商业街区，对商铺招牌的尺寸、颜色、材料等方面都有所规划，这样既整体美观又能够节省开支。
其次，不尊重科学规律和艺术规律。
随着城市建设的不断发展，人们的思想意识也会随着发生改变，在前些年，城市文化景观喜欢搞形象工程，喜欢标新立异，喜欢“高大洋”风格，而忽视了功能性，环境的协调与可持续性发展，这助长了景观垃圾的泛滥。例如成都二环路人南立交桥下的民俗公园，本来立意是好的，但没有考虑到人南立交桥的交通位置，人来人往，车辆川流不息，也没有足够的光线展现那里的成都民俗文化雕塑、壁画等，使人们不愿意也无法在那里停留休息，因此使得那里的景观荒废，商铺萧条。2004年，重庆市就拆除了一批个性丧失、艺术水准不高的垃圾雕塑，价值高达上千万元。③另外在城市文化景观建设上也有一些病态认识，认为只有通过花费巨额资金完成的作品才足以显示该城市的富庶与高贵。因而忽略了城市本来的文化内涵，这些都影响到了城市文化景观的建设与发展。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
农村水景观建设简介