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根据空间处理方式的不同,异质种群模型可分为三大类,可不同程度地用于描述破碎化景观动态。
(1)空间不确定异质种群模型,假定所有局域种群间均等互联,模型中不包含空间信息,仅能用于景观斑块动态描述;
(2)空间确定异质种群模型,假设局域种群在二维空间上以规则格子形式排列,是一种准现实的空间处理方式,可用于景观动态的简单描述;
(3)空间现实异质种群模型,包含了破碎化景观中局域种群的几何特征,可直接用于真实景观动态的模拟研究。
空间现实的和基于个体的异质种群模型不但是未来异质种群模型发展的主流,也将成为未来破碎化景观动态研究的重要工具。为了更加准确完整地描述破碎化景观动态,不但应该综合运用已有的各种异质种群模型方法,更要引进新模型来刻画多物种、多变量、高维度、复杂连接的破碎化景观格局与过程。 2100433B
景观破碎化导致物种以异质种群方式存活,使得基于异质种群动态模拟破碎化景观动态成为可能。异质种群动态模型的发展为景观动态模拟奠定了良好基础。
景观破碎化在公路工程中的应用及其生态学意义
景观破碎化是指景观中各生态系统之间的功能联系断裂或连接性减少的现象。公路作为一条几乎无生物流的廊道,对原有景观生态系统中的斑块产生消极的影响,产生明显的景观破碎化现象,景观中斑块的面积以及连通性受到了很大的影响,因此利用景观破碎化的概念及其生态学意义对公路工程进行研究意义重大。
景观破碎化及其生态学意义在公路工程中的应用初探
景观破碎化是指景观中各生态系统之间的功能联系断裂或连接性减少的现象。公路作为一条几乎无生物流的廊道,对原有景观生态系统中的斑块产生消极的影响,景观斑块被一分为二,甚至一分为三,产生明显的景观破碎化现象,景观中斑块的面积以及连通性受到了很大的影响,因此利用景观破碎化的概念及其生态学意义对公路工程进行研究意义重大。
本书从景观生态学视角出发,以全球近半世纪受污染以及自然灾害区域为时间和区域维度对其景观格局破碎化进行系统性解析,以期从景观修复措施、以及未来修复途径上给予专业内读者启示与借鉴。景观格局包括斑块、廊道、基底。在高污染以及自然灾害频发地区,景观修复的过程以景观格局为媒介,通过各种环境因素之间的相互作用而实现的。在这本书书中,将从理论和实践两个大方向对景观格局的修复进行具体的阐述与探讨。 1)首先,对景观格局、景观修复以及破碎化生境等基础性概念进行阐述。 并从景观格局的视角切入,对全球自然灾害以及人为破坏所导致的破碎化斑块、廊道、基底分别进行了不同案例的分析。从而全面地了解不同破碎化格局的特征与影响因子,有助于下一章节对实际修复案例的理解与分析。 2)第二大部分,将从全球删选出具有代表性的景观修复案例, 从不同的干扰因素(例如:洪水、地震、工业污染、资源开采、人道主义残害、城市扩张等)分别出发,对不同干扰因素背景下破碎化景观格局的修复案例进行修复前后的对比分析。并对某些代表性案例的负责人进行采访记录。 3)最终,从理论与实践两大方向给予未来破碎化生境的修复更客观、科学、全面的参考与指导。
钱丽源,研究领域:景观修复、山地灾害监控与防御、国家公园管控,科研经历,科研经历:2017年,拉萨老城区人文遗产保护与基础设施完善、 南美山地自然灾害监控与防御--秘鲁Huaranz国家公园、清华柏林工大西南交通大学加泰罗尼亚理工大学四校联合山东潍坊铁路遗址保护与更新;2016年,欧盟老城更新项目--巴塞罗那老城间隙现场调研以及后期材料统计分析;2014年- 2016年,对巴塞罗那garraf国家公园中的垃圾填埋场修复项目进行环境监控与评估。2015年,西班牙SANTANDER国家银行青年学者项目--西班牙泰德火山国家公园、海角国家公园Cap del creus 。2100433B
本书收录了由国内外设计师设计完成的有关数字化景观的作品,主题新颖、项目完善、内容丰富,为读者展示了数字化景观设计的经典案例。 2100433B