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九江大桥

广东九江大桥是一座横跨中国西江的桥梁，位于广东省佛山市南海区九江镇与江门市鹤山市杰洲之间，全长1682米。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。大桥属325国道广湛公路一部份，是亚太区第一座大跨径独塔双面索预应力混凝土斜拉桥。

九江大桥基本信息

中文名称九江大桥
位于广东省佛山市南海区
全长1682米
开工1985年9月
所属国家中国
所属城市广东省佛山市
开放时间全天
适宜游玩季节四季皆可
门票价格免费

九江大桥防撞设施

总述 本报佛山讯 6月1日凌晨，随着斜拉桥两侧各47厘米的空隙安装上自动伸缩设备，九江大桥终于实现全桥正式贯通。南海交警部门昨日向媒体透露，为安全起见，九江大桥正式通车后，拟实行限速每小时60公里，同时交警部门正与佛开高速公路有限公司等部门积极沟通，完善相关交通安全设施。 试行通车 1日下午，记者和南海交警相关负责人一行来到九江大桥，现场数十名工人顶着烈日紧张施工，为大桥全面修复通车忙碌着。 记者来到桥中间的断桥处，七八名工人正在斜拉桥与旧桥的"接缝"做修复检测，负责对接施工的陈工告诉记者，从5月28日开始他们为新旧桥连接处施工弥合，昨天凌晨1时，正式为两处各47米宽的缝隙装上钢梁自动伸缩设备，大桥桥面完全对接贯通无阻。 记者采访了解到，修复后新增的两处自动伸缩装备，每处均由3条15米长的钢梁组成，钢梁之间由厚胶连接。"每处厚胶的伸缩度是4~8厘米，4处厚胶最长可以伸缩到32厘米，大大提高了桥面的伸缩防裂能力。"陈工表示。 记者看到，除了为大桥两段的防护栏涂水泥外，部分工人正忙着安装新路灯，现场还有几名工程师用电脑设备测试大桥通车时的共振频率，确保通车后各方面的安全性能。 "我们从2007年底开始修复九江大桥，按照进度，2008年6月10日试行通车应该没问题。"现场施工方一名负责人告诉记者，修复工程已接近尾声，剩下的主要是桥面防护栏和路灯安装以及相关测试检验工作。 夜间过桥车速快易出事 据交警部门介绍，过去九江大桥每天的车流量是2万辆，主要是往返九江鹤山两地的车辆和货运车，到了夜间，由于江面雾大，司机驾车高速上桥后，一不留神到了桥面如果不变道继续往前冲，就很容易发生碰撞事故。 据交警部门不完全统计，过去九江大桥每年均发生2~3宗重大交通事故，多数是在桥中间会车时发生碰撞。 记者昨日随机采访几位司机，他们都希望能够在翻新的桥面上增加路灯亮度，同时加设防撞装置等安全设施，以减少交通事故。 记者采访了解到，对于交警部门提出的要求和建议，有关方面表示将积极配合。 (大洋网-广州日报记者翁晓鹏摄影报道 2009年06月03日06:22 ) 建议 记者在现场看到，修复后的九江大桥桥面依旧是3车道，也就是上坡两车道，到桥顶处逐渐变窄，最后下桥成了一车道。但桥面除了在地面上画有变窄标志和导流线外，并没有其他防撞装置。据南海交警大队九江中队负责人介绍，九江大桥是20年前建成的，当时的设计比较落后，在修复时有关方面也曾想设计为双向4车道，但由于桥面最宽处只有15.5米，不够4车道宽，因此这一设计存在一定安全隐患，经常在桥面收窄处发生交通事故。 为此，佛山交警部门上月底与佛开高速公路有限公司、九江大桥修复办等相关单位积极沟通，要求他们在2008年6月10日试通车之际，设置防撞物理分隔带，以防止车辆在高速行驶中发生碰撞，同时在桥适当位置增设电子监控设备和测速装备，并建议桥面设置限速60公里/小时的标志牌。 "过去九江大桥是一级公路，车速最高可达80公里/小时，重新开通后为确保行驶安全，我们提出限速60公里/小时。"南海交警大队负责人表示，希望大桥方尽可能在通车前完善相关安全设施。

九江大桥造价信息

市场价
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九江板岩

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比重 2.71(g/cm3)抗压强度 54(MPa) 抗弯强度 3.33(MPa) 湿水性 0.04%适用范围建材颜色黑色、灰色、青色硬度肖氏硬度63 杂质石英规格 20040015(mm)
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材料单位：
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13%
供应商：
星子县旭日天然石材厂
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2022-12-06

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材料单位：
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13%
供应商：
汇磊石业柳州分公司
报价时间：
2022-12-06

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九江1.2mm隔音毡九江酒店隔音毡

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江西辰音建材有限公司
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2022-12-06

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九里香

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价格行情：
材料单位：
株
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韶顺然花木场
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佛山市顺德区北滘镇韶顺然花木场
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2022-12-06

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南昌韩式汗蒸房,九江韩式汗蒸房

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沈阳创新世纪桑拿设备有限公司
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2022-12-06

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阳江黑

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云浮市郁南县2022年3季度信息价
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板厚17～20mm
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m²
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云浮市郁南县2022年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
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阳江黑

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板厚17～20mm
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云浮市郁南县2021年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
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阳江红

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
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云浮市郁南县2021年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
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阳江黑

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
云浮市郁南县2020年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
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雕塑《九江渔歌》

规格型号：
作品尺寸:450×340×70cm
需求量：
1项
报价数：
1
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材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-11-18

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九江板岩

规格型号：
比重 2.71(g/cm3)抗压强度 54(MPa) 抗弯强度 3.33(MPa) 湿水性 0.04%适用范围建材颜色黑色、灰色、青色硬度肖氏硬度63 杂质石英规格 200×400×15(mm)
需求量：
843m²
报价数：
1
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旭日
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-03-31

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花岗岩九江白

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厚度20mm
需求量：
7581m²
报价数：
1
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普通
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不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-05-19

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倒流防止器(南海九江)

规格型号：
DN80
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10个
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1
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费用说明：
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询价时间：
2010-08-24

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江礼大桥配电箱

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需求量：
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1
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中高档
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不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-02-02

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九江大桥常见问题

九江大桥是哪个省的？？

九江大桥是三省共建的江西省湖北省安徽省
广东的九江大桥断了

对，是断了．据广东省政府通报，九江大桥坍塌事故原因已初步查明，是佛山籍“南桂机035”号运沙船违规操作，驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。　　事故发生后，广东省委、省政府和佛山市有关负责人迅速赶赴现场...
九江大桥是由谁建造的？

九江大桥设计者上官兴。广东九江大桥总工程师上官兴，毕业于中南土木建筑学院（湖南大学）土木系桥梁专业，目前为中交四航设计院路桥所总工程师。1986年，上官兴荣获“国家级有突出贡献科技专家”称号，担任当时...

九江大桥文献

九江大桥斜拉桥状态评估及加固

九江大桥斜拉桥状态评估及加固

九江大桥斜拉桥状态评估及加固

格式：pdf

大小：525KB

页数： 5页

九江大桥斜拉桥状态评估及加固——以G325九江大桥斜拉桥为工程实例，系统地介绍了该桥斜拉索、主梁和主塔等主要受力构件的主要病害(损伤)、病害成因和维修加固方案；详细介绍了既有斜拉桥状态评估的方法。可为相类似桥梁维修加固和状态评估提供工程经验借鉴和参...

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广东九江大桥独塔斜拉桥上部施工

广东九江大桥独塔斜拉桥上部施工

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页数：未知

广东九江大桥独塔斜拉桥上部施工

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佛开高速公路改扩建先行工程内容简介

李思清、邱新林、石雪飞编著的《佛开高速公路改扩建先行工程(九江大桥)》全面地总结了佛开高速公路改扩建项目九江大桥的建设管理经验，全书章节结构如下： 第一章介绍了连续刚构桥梁的发展历程、方向以及佛开改扩建九江大桥的工程概况和工程特点。 第二章介绍了佛开改扩建九江大桥的上部结构、下部结构及引桥结构设计。 第三章介绍了佛开改扩建九江大桥的施工技术难点及实施方案。 第四章介绍了基于风险控制的佛开改扩建九江大桥建设管理经验。 第五章介绍了佛开改扩建九江大桥的施工监控。

湖南路桥集团公司公司主要事故

1.湖南凤凰大桥垮塌（国务院认定为责任事故，该公司为第二责任单位） 2.广东九江大桥坍塌（广东九江大桥，垮塌的23#墩为广东省公路工程处（现名广东长大公路工程公司）承建，事故调查小组认定为运沙船强烈撞击导致） 3.浙江钱江三桥南引桥坍塌（实则该公司只承建了主桥，事故地段为该桥南引桥，由浙江省第一水电建筑集团有限公司承建，并非该公司承建施工） 4.2009年5月17日株洲市红旗路高架桥发生部分桥体垮塌，致使9人死亡，20多辆车被砸。承建商湖南路桥 5.2.11年12月13日，服役仅17年的长沙浏阳河大桥被爆破，施工单位为湖南路桥集团 6.安徽铜陵长江大桥用黄油填缝隙，(施工单位湖南路桥公司2100433B

佛开高速公路改扩建先行工程图书目录

第1章绪论 1.1 大跨径预应力混凝土连续刚构桥综述 1.1.1 连续刚构桥发展概述 1.1.2 连续刚构桥桥墩形式 1.1.3 连续刚构桥的发展方向 1.2 改扩建九江大桥工程概况 1.2.1 建设背景和条件 1.2.2设计施工概要 1.3 工程的特点与难点 第2章佛开高速公路改扩建先行工程九江大桥的结构设计 2.1 总体设计 2.1.1 设计条件 2.1.2 桥位方案比选 2.1.3 主桥桥型方案比选 2.1.4 主桥结构方案比选 2.1.5 扩建桥最终方案与总体布置 2.2 主桥上部结构设计和计算 2.2.1 桥跨布置及箱梁设计 2.2.2 主要计算参数 2.2.3 纵向计算分析 2.2.4 箱梁剪力滞效应分析 2.2.5 箱梁横向计算分析 2.3 主桥下部结构设计和计算 2.3.1 下部结构设计和构造 2.3.2 单薄壁墩身计算分析 2.3.3 主墩桩基配筋计算 2.3.4 主墩防撞设计 2.4 引桥设计 2.4.1 水上引桥40m、50m跨连续箱梁 2.4.2 岸上引桥(18 28 18 16)m连续箱梁 2.4.3 岸上引桥16m跨空心板梁桥 第3章佛开高速公路改扩建先行工程九江大桥的施工技术 3.1 上部结构施工技术 3.1.1 主桥上部结构施工 3.1.2 南岸50m连续梁造桥机施工 3.1.3 陆上引桥上构施工 3.1.4桥面系施工 3.2 下部结构施工技术 3.2.1 下部结构施工概述 3.2.2桩基础施工 3.2.3 主桥及水中引桥承台施工 3.2.4 桥梁墩身(立柱)施工 3.3 临时设施设计及施工 3.3.1 便桥 3.3.2 主墩塔吊基础 3.3.3 北岸掉头平台 3.4 狭小空间施工对策 3.4.1 狭小空间对施工的影响 3.4.2 施工便道及平台布置 3.4.3 下部构造施工对策 3.4.4 上部构造施工对策 3.4.5 混凝土输送施工对策 3.4.6 安全保障措施 第4章基于风险的改扩建先行工程九江大桥的施工管理 4.1 桥梁施工风险评估和管理基本方法 4.1.1 桥梁施工过程风险及其评估方法特质 4.1.2 施工阶段风险识别方法 4.1.3 施工风险评价准则 4.1.4 施工风险管理总体要求 4.1.5 施工风险管理对策 4.2 基于风险的改扩建先行工程九江大桥施工管理体系 4.2.1 三大目标基本保证体系 4.2.2 施工总体风险特点 4.2.3 风险接受准则构建 4.2.4 施工风险总体管理策略 4.3 改扩建先行工程九江大桥施工风险事态识别 4.3.1 基于事故总结的风险识别 4.3.2 基于结构分析的风险识别 4.3.3 基于现场勘查的风险识别 4.3.4 基于专家调查的风险识别 4.3.5 狭小空间桥梁施工风险识别 4.4 改扩建先行工程九江大桥施工风险管理对策 4.4.1 施工风险事态评估 4.4.2 工程质量风险事态管控 4.4.3 工程事故风险事态管控 4.4.4 工程技术风险事态管控 4.4.5 现场事故风险事态管控 4.4.6 现场安全风险事态管控 4.4.7 自然灾害风险事态管控 4.5 重难点风险的特殊要求和预案 4.5.1 水中桩基施工 4.5.2 挂篮设计及施工工艺 4.5.3 50m连续梁造桥机施工 4.5.4 文明施工与环境保护 第5章改扩建先行工程九江大桥的施工监控 5.1 施工监控的目标和方法 5.1.1 施工监控的目标 5.1.2 施工监控的方法 5.2 施工监控的组织 5.2.1 施工监控的组织机构 5.2.2职责与分工 5.2.3 施工监控的操作流程 5.3 施工监控的主要内容 5.3.1 前期计算分析 5.3.2 施工过程仿真计算 5.3.3 立模高程确定 5.3.4 变形监测 5.3.5 应力监测 5.4 施工监控的成果 5.4.1 合龙控制 5.4.2 线形控制 5.4.3 应力控制 参考文献2100433B

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