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1、急救用具:
——当发生不测时,用来保持体温。人在遇到灾难,等待救援时,需保持体温,或者躲避高温。医学实践表明,遭受创伤情况下,由于大量失血而丧失体温。绝大多数人在等待救援时死于机体的寒冷或者高温。当发生不幸事件时,救生薄膜可以在20小时内保护受害者免受严寒或灼热的伤害。
——在紧急情况下,可以抓住薄膜的四个角,使伤者躺在上面,短距离运送伤者。
——可用作防风、防雨或遮光材料,使待救人员免受雨雪侵袭或阳光的烘烤。
——等待救援时,可用作反光器。其明亮闪光的表面可以使救援者更快地发现您。
——汽车野外发生故障或由于交通原因需长期停车时,由于汽车长时间熄火而无法使用空调,救生薄膜能够帮助您及您的乘客保持体温,抵御寒冷的侵袭或免受灼热阳光的烘烤,直至救援人员到达。
2、旅行用具:
——旅行时,尤其在野外,白天可保护您在行进或休息时免受灼热阳光的烘烤,夜晚可用来御寒。
——下雨时,可作为遮雨布,用来防风遮雨。
——摄影时,可作为反光板,以补偿在较暗的场合采光不足。
——在炎热天气条件下,运送需处于冷冻状态的食品时,可以用薄膜把食品包裹起来保温。和朋友们去郊游野餐时,可以预先用薄膜将新鲜的食物、冰镇饮料包起来,可保持食物的新鲜和温度。
3、本品可用于军用。根据以上功能,本产品可具有多种功能,如帐篷、棉被、雨衣、担架、遮阳伞、反光器等。是人员救护、长途旅行、野外作业、夜间值勤、旅游、宿营等必备用具之一。
产品编号225120
品名救生薄膜RETTUNGSDECKE
材料金属喷涂聚醚薄膜尺寸160х210см
包装迷你包袋,尺寸14х8х1см带有4个彩色衬垫
金属喷镀的补充特性:
光学稠度2.0/-0.2
金属附着性好
非耐磨性好
产品适用年限无限期
技术指标韧度:1.4克/cm3
熔化温度:250-260
摄氏度强度极限范围纵向:200-250牛/mm2
强度极限范围横向:250-300牛/mm2
纵向张力:100-300
横向张力:100
收缩率(30分/105℃)最大0.5
手持运送时,承受重量达200公斤
带包装产品重量60克
该救生薄膜的功能是隔热,也就是阻止热量透过。
根据此特性,薄膜制成金、银两面,以区分其用途。
国际航行船舶通过SOLAS公约的不断修正,使救生艇筏配备能最大限度地满足实际救生需要,而沿海货船救生艇筏配备要求未作修正,始终处于较低标准状态,不能最大限度地满足实际救生需要。救生艇筏设备1. 足够数...
救生衣,救生圈,救生衣灯,救生圈灯,救生筏灯,呼吸器,移动式长管呼吸器,呼吸器充气泵,正压式空气呼吸器,
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在遇到寒冷时,将薄膜金色的一面向外,把人裹在里面,便可起到御寒作用。其原因是薄膜将人体散发出的温度档在里面,使其无法透出。经试验,使用该薄膜可在-20℃严寒下过夜;
在遇到高温时,使银色的一面向外,把人随意地遮挡在薄膜下面。薄膜可将来自外部的高温阻挡,以保持薄膜下面的凉爽。薄膜也可用作食品(鲜、冻)或其他物品的保温,只需将其包严(银色向外)即可。
救生薄膜的材料对人体为中性材料,不会导致创伤和灼伤。
运输伤员时手持薄膜可以承受人体的重量。
由于其光亮的反射表面,更容易被目视及雷达发现。
该救生薄膜目前已为所有欧洲国家武装力量部队及特种部队所采用,已成为其必备的装备之一。在其所有类型的军用急救药箱包括救护车中均配备了标准为DIN的此种救生薄膜。
在德国,所有类型的在用急救药箱中包括救护车均应配备标准为DIN的此种救生薄膜。在大多数欧盟(ЕС)国家法国、英国、葡萄牙、西班牙、荷兰和意大利,救生薄膜同样是所有类型急救箱的组成之一。
救生薄膜被供应给世界上的50个国家,并作为所有欧洲国家武装力量士兵和军士部队及特种部队的必备装备之一,而且外形尺寸和重量都比较小,使其成为执行搜索和救援任务的必备装备。救生薄膜乃德国LEINAWERKEGmbH公司生产,为聚醚薄膜,从不同侧面有银色和金色金属喷涂。
包装成品重量——60克。
注意,人体最好不要直接与薄膜接触,中间要隔着衣服。
在使用薄膜防热时,为减少汗液分泌,保证空气流通,在受伤者的上方用该膜架设棚式遮挡,可以达到最佳效果。运输时应避免尖锐物体与薄膜的织物表面相接触。
救生薄膜按照德国国家医疗卫生用品的制造要求进行生产,并以1993年06月14日的93/42/EWG号指令为基础。对救生薄膜的质量和可靠性的要求由德国工业标准产品质量控制认证证书DINENISO9001:2000/DINEN46002予以确认。半成品的检验结果,即对产品制造及生产过程的检验由文件予以证明,并保存10年以上,以备国家医疗用品生产监督管理机关检查。
薄膜级PP薄膜级PP
TITAN PETCHEM (M) SDN. BHD. (Co. No. 154990 W) (Formerly known as Titan PP Polymers (M) Sdn. Bhd.) Product Data TITANPRO PM383 FOR BOPP FILM 薄膜级 PP CHARACTER Polypropylene homopolymer. The base resin meets the requirements of the U.S. Food and Drug Administration as specified in 21 CFR 177.1520(a)(1)(i) and (c)1.1a. The adjuvants meet their respective FDA regulations and 21 CFR 177.15
至今使用的救生绳主要是精制麻绳,绳的直径为6毫米~14毫米,长度为15米~30米,消防员用耐火救生绳通常用2.6mm航空钢丝包芯。通常将直径小的救生绳称为抛绳、引绳或标绳,将直径大的救生绳称为安全绳。
救生手链,是由尼龙伞绳编织而成,拆开以后就是一根4米长的救生绳,手链的链扣是一个救生口哨,在紧急的情况下可以发出声音示警。
简介
可以承受100公斤的拉力,能够吊挂一个成年人。
种类
船用救生圈采用轻质的固有浮力材料制成的圆环状救生设备,常见的是用闭孔的泡沫塑料制成的救生圈(见图3)。海船上禁止使用灯心草、软木刨片或软木粒作为浮力材料,也不允许使用充气形式的救生圈。
作用
救生圈具有体积小、重量轻、使用简单方便,适用于救助落水人员,供落水人员在水中攀扶等待救助。
配备位置
船舶每舷至少有一只救生圈设有可浮救生索,其长度一般为30m,或是从船舶轻载水线至存放处距离的2倍,两者选其大者。可浮救生索的破断强度不少于5kN,直径不少于8mm,一端系于甲板栏杆上,另一端则系于救生圈上。