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救生缓降器由挂钩(或吊环)、吊带、绳索及速度控制等组成,是一种可使人沿(随)绳(带)缓慢下降的安全营救装置。
目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡,一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展,现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高,最高的云梯车举高能力也只有15层左右,对于更高的高层建筑火灾来说,这些应急救援装备只能是"望楼兴叹";二是装备的体积庞大、机动性差,受道路交通、建筑周边环境影响严重,经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机,三是装备的救援能力差,现有云梯车一次升降只能营救2至3人,一旦遇上高楼火灾,不能满足现场实际救援需要。
为了改变目前的被动状况,一些厂家和科研单位积极开展多元化的救援逃生技术研究,近年来相继出现了一些可喜的进展,救生缓降器就是其中一种。
救生缓降器主要针对普通家庭和个人使用,其构造由调速器、安全带、安全钩、钢丝绳等组成,如图片所示。使用者先将挂钩挂在室内窗户、管道等可以承重的物体上,然后将绑带系在人体腰部,从窗户上下落缓缓降到地面。每次可以承载约100公斤重的单人个体自由滑下,其下滑速度约为每秒0.5~1.5米,从二十层楼上降到地面约需一分钟,根据人体重量的不同,略有差异。
它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处,也可安装在举高消防车上,营救处于高层建筑物火场上的受难人员。
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国际航行船舶通过SOLAS公约的不断修正,使救生艇筏配备能最大限度地满足实际救生需要,而沿海货船救生艇筏配备要求未作修正,始终处于较低标准状态,不能最大限度地满足实际救生需要。救生艇筏设备1. 足够数...
各位老师,求L12SJ907 救生缓降器设计选用及安装的规范,谢谢
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手控式火灾救生器的设计
随着经济的快速发展,高层建筑成了现代城市的重要标志,然而随之而来的火灾安全隐患也越来越大,火灾的危害会给国家和人民造成巨大的经济损失。为了解决目前火灾救生装置存在的问题和不足,提出一种利用齿轮减速器为核心部件的火灾救生装置,能够充分利用减速器的减速性能,很好地解决了火灾救生难题,在保证安全可靠的前提下,最大程度地节约救援时间。同时也为救生装置的研究开辟一个新的方向,为更好的保障生命安全提供必要的帮助。
随着我国社会经济的发展,人们的物质生活得提高,高频率的火灾事故也越来越多。解决当前高层建筑消防已提上日程,人员高层应急逃生和安全疏散问题刻不容缓。
纵观目前消防器材行业,高层应急逃生缓降器从逃生方式主要分为:固定式群体高层应急逃生缓降器(XLJH-480/240-68)、移动式个人高层应急逃生缓降器(XLYH-100/35-45)和个人背负型缓降器(XLMH-100/35-45);从缓降器核心缓降原理可分为:无电运行的摩擦式缓降器和无电运行的空气阻尼式缓降器。
下面着重介绍固定式群体缓降装置(XLJH-480/240-68)、移动式个人(XLJH-100/35-45)缓降器和个人背负型缓降器(XLMH-100/35-45):
XLJH480系列救生缓降器
本装置是经国家消防装备质量监督检验中心检测、鉴定,符合国家标准GB.21976.1-2008--《建筑火灾逃生器材》,本设备的专管人员应认真读懂使用说明,熟练掌握操作规程,并进行有组织的救生演练,以便在灾害突发时能安全有效地实现大人群集体救生。
公司目前的主要产品有:气体自动灭火系统;雨淋报警阀系统;湿式报警阀系统;泡沫灭火系统;洒水喷头系列;消防水泵结器系列;消火栓系列;消防警铃、消防应急照明灯、消防应急标志灯系列;手动火灾报警按钮系列;卡拉OK火灾音视频报警切换器;高楼救生缓降器;木质、钢质防火门、防火卷系列;防火涂料系列;各类手提、推车式灭火器;悬挂式自动灭火装置等。
公司领导特别注重营销队伍的建设,讲究效率、灵活经营。目前公司在北京、上海、重庆、武汉、哈尔滨、湖南、广西、福建等全国各地20多个城市建立了经营代理网点,在出口方面,取得了进出口经营许可权,产品已出口至东南亚,中东及南美等地。