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挤压生产线

挤压生产线是一种用于食品科学技术领域的工艺试验仪器,于2017年1月5日启用。

挤压生产线基本信息

挤压生产线主要功能

主要应用于粮食类原料的精深加工,可以生产早餐谷物、挤压膨化休闲食品、组织化大豆蛋白、再造米营养米及挤压膨化型婴儿营养米粉、预糊化淀粉、宠物饲料、水产饲料等产品。

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挤压生产线造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

挤压设备

  • 挤压机:YZ10A,5-10t/h,15+1.5kw双电机,螺旋挤压,滤网孔径2-2.5mm,液压盖板,压力多级调节
  • 马盛环境
  • 13%
  • 无锡马盛环境能源科技有限公司
  • 2022-12-07
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挤压设备

  • 挤压机:YZ20A,10-15t/h,22+2.2kw,螺旋挤压,滤网孔径2-2.5mm,液压盖板,压力多级调节
  • 马盛环境
  • 13%
  • 无锡马盛环境能源科技有限公司
  • 2022-12-07
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挤压实心护套线

  • RVV 2×0.30mm2 (2×10/0.2)
  • m
  • 铂海
  • 13%
  • 广州铂海通信技术有限公司
  • 2022-12-07
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挤压实心护套线

  • RVV 3×0.75mm2 (3×24/0.20)
  • m
  • 铂海
  • 13%
  • 广州铂海通信技术有限公司
  • 2022-12-07
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挤压实心护套线

  • RVV 3×1.00mm2 (3×32/0.20)
  • m
  • 铂海
  • 13%
  • 广州铂海通信技术有限公司
  • 2022-12-07
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挤压

  • 直径45(mm)内
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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挤压灰浆输送泵

  • 输送量4m3/h
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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挤压法顶管设备

  • 管径1650
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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挤压法顶管设备

  • 管径2400
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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挤压法顶管设备

  • 管径1200
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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玻璃生产线辅助设备

  • 型号BMB95 功率2.2Kw 重量200kg
  • 1852台
  • 1
  • 艺峰
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-04-21
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COD管材生产线

  • SJ65 生产能力:60-100(kg/h)
  • 8955套
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-11-16
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生产线冷却塔

  • KSD-N-300-C1, 7.5kw, τ=28℃, 200m3/h, 37-32℃,重3.8吨
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2013-06-07
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屠宰生产线动力总箱APscx

  • 1.名称:屠宰生产线动力总箱 APscx2.规格:Pe≈430kW3.满足用户需求书和图纸的技术要求,达到设计施工与验收规范标准的相关要求
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-10-25
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自动生产线实训考核装备

  • 配置详附件七
  • 12套
  • 2
  • 亚龙/华育/智星等
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-11-02
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挤压生产线技术指标

生产线主要包括真空上料系统、混合机、容积式双螺杆定量喂料器、液体喂料器、双螺杆挤压机系统、气力输送系统、流化床干燥机、振动布料器、压片机、碾压系统气力输送、烤炉、垂直提升机、喷涂干燥、糖浆物料喂料器、冷却机等设备组成。

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挤压生产线常见问题

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挤压生产线文献

挤压生产线热剪铝长棒加热炉设计 挤压生产线热剪铝长棒加热炉设计

挤压生产线热剪铝长棒加热炉设计

格式:pdf

大小:279KB

页数: 未知

为进一步降低铝合金型材的生产成本,解决困扰企业多年的计算棒长问题,设计并改造了铝型材生产中的铝长棒热剪切加热炉。介绍了该加热炉的设计思路及燃烧方式、热风循环系统、铝棒加入方式、送出机构、剪切机构等部分的结构和工作原理,并与传统的铝锭坯加热炉作了比较,对该炉给企业带来的经济效益作了分析。

南山铝材引进德国先进挤压设备生产线

    南山铝材总公司高速列车车体用型材项目———22万吨轨道交通新型铝合金型材生产线基建工程全面破土动工。该项目占地9万平方米,投资总额32亿元人民币,新增的8条挤压生产线全部引进当今世界最先进的德国西马克挤压设备。项目预计2011年3月完成整体基建,2012年三季度实现全线投产。这将为南山铝材可持续发展续写上浓墨重彩的一笔。     近年来,国家加大铁路工程建设,根据《中国铁路中长期发展规划》,预计到2020年,国家铁路工程建设总投资将突破5万亿元,200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。这预示着轨道交通新型铝合金型材有着很大的利润空间和广阔的市场前景。     为抓住这一难得的历史性市场机遇,该公司高瞻远瞩,配合市场需求快速市场反应,通过了解市场、细分市场、高效整合产业链资源,快人一步站在制高点上,果断决定上马“高速列车车体用型材”这一高新技术项目。南山铝材总公司2年内将从德国西马克梅尔有限公司购买包括16500T、8000T在内的一大批铝材挤压机,用于高附加值产品轨道交通型材的生产。项目投产后南山铝材将有能力生产断面宽为1000MM的工业型材产品,满足高速铁路以及军工等特殊大断面的需求,并填补国内生产超大断面铝型材的空白。该项目建成后,对南山铝材产业升级及结构调整产生重要作用。
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挤压筒挤压筒结构

挤压筒大致分为三类。目前, 多层衬套组合式结构仍被普遍采用, 且以3 层最为常见。3层挤压筒通过内衬、中衬和外套过盈装配而成, 此种预应力结构可以大大降低装配应力和工作应力,而且其径向应力分布也更趋均匀, 有助于延长挤压筒使用寿命。

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径向挤压径向挤压特点

径向挤压的特点是:在挤压时,金属的流动方向与凸模的运动动方向垂直。即在挤压时,金属的流动方向是离心方向。利用径向挤压的方法,可以加工具有凸缘及凸台的轴对称零件。

图1所示的接线柱(紫铜T1)冷挤模即为带有径向挤压的复合式挤压模。

它采用Ⅰ级精度的导向模架在上凹模7及下凹模8的压力作用下,将垫圈状毛坯挤压成中间带凸台的空芯轴类零件。为了使挤压后工件留在上模上,在下模心轴8与下凹模9的型腔均制成锥度。在上模回程时,压机上的横打杆推动推杆1与推件器2以及上模心轴4。同时,件2通过压缩弹簧推动件3、三个圆柱销5、推板6及上凹模7,将工件从上模中推出。模具结构比较简单、紧凑,使用方便,适于批量生产。

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