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第一章 柴油机电子控制技术
第一节 柴油机电子控制技术概述
第二节 柴油机电控喷油系统简介
一、柴油机电控喷油系统控制原理
二、柴油机电控喷油系统分类
第三节 位置控制式电控喷油系统
一、位置控制式电控分配泵
二、位置控制式电控直列泵
第四节 时间控制式电控喷油系统
一、时间控制式电控分配泵
二、电控单体泵式喷油系统
三、电控泵喷嘴系统
第五节 柴油机电控共轨燃油喷射系统
一、电控共轨燃油喷射系统的结构和原理
二、典型电控共轨燃油喷射系统的组成部件
第六节 柴油机电控喷油系统传感器
一、热敏电阻式温度传感器
二、压力传感器
三、曲轴位置传感器
四、空气流量计
五、加速踏板(油门)位置传感器
六、位移传感器
七、氧传感器
第七节 柴油机其他电控系统和技术
一、可变喷嘴涡轮增压电控技术
二、废气再循环(EGR)电控技术
三、可变进气涡流控制系统
四、可变气门驱动系统
第二章 小松挖掘机(PC400—7和PC200—8)用SAA6D125E—3柴油机和SAA6D107E—1柴油机
第一节 SAA6D125E—3柴油机和SAA6D107E—1柴油机结构特点
第二节 主要参数和技术规格
一、SAA6D125E—3柴油机主要参数和技术规格
二、SAA6D107E—1柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体结构
一、概述
二、柴油机主要部件
第四节 润滑系统
一、润滑系统组成
二、润滑系统主要部件
第五节 冷却系统
一、冷却系统组成
二、冷却系统主要部件
第六节 燃油系统
一、概述
二、燃油系统主要部件
三、燃油系统的控制
四、燃油系统布置
第七节 电气系统
一、发电机
二、启动机
三、启动加热器
第八节 检测与调整
一、柴油机技术参数
二、测试、调整和故障诊断常用仪器和工具
三、柴油机测试与调整
第九节 机械故障诊断与排除
一、概述
二、机械故障的原因、诊断与排除
第十节 电子控制系统故障诊断与排除
一、故障代码显示
二、故障代码和故障原因
三、故障代码诊断
第三章 日立挖掘机(ZX330—3和ZX200—3挖掘机)用6HK1柴油机和4HK1柴油机
第一节 4HK1柴油机和6HK1柴油机概述
一、4HK1柴油机和6HK1柴油机结构特点
二、4HK1柴油机和6HK1柴油机调整与检查
第二节 主要参数和技术规格
一、4HK1柴油机主要参数和技术规格
二、6HK1柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体部分的拆装与检测
一、汽缸盖罩
二、进气管总成
三、涡轮增压器和排气歧管
四、正时齿轮系统
五、摇臂轴总成
六、凸轮轴总成
七、气门油封及气门弹簧
八、汽缸盖
九、活塞和连杆
十、飞轮
十一、前盖
十二、曲轴前油封
十三、曲轴后油封
十四、曲轴
十五、汽缸体
第四节 润滑系统
一、功能检查
二、机油口盖总成
三、机油冷却器
四、油底壳
五、机油泵
第五节 冷却系统
一、冷却系统功能检查
二、水泵
三、节温器
四、驱动皮带
第六节 燃油系统
一、燃油系统维护
二、燃油滤清器总成
三、燃油滤清器滤芯
四、喷油器
五、供油泵
六、柴油机共轨组件
第七节 排气系统
一、EGR阀和EGR冷却器
二、涡轮增压器
三、排气系统常见故障
第八节 柴油机电子控制系统
一、概述
二、电子控制共轨燃油喷射系统
三、废气再循环(EGR)系统
四、怠速转速控制系统
五、预热控制(快速启动)系统
六、电控模块(ECM)
七、柴油机电子控制系统传感器
八、其他
九、柴油机电子控制系统维修
第四章 卡特挖掘机用3126B柴油机和C—9柴油机
第一节 3126B柴油机和C—9柴油机结构特点
第二节 主要参数和技术规格
一、3126B柴油机主要参数和技术规格
二、C—9柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体结构
一、概述
二、柴油机主要部件
第四节 润滑系统
一、润滑系统的结构特点与组成
二、润滑系统主要部件
第五节 冷却系统
一、冷却系统组成
二、冷却系统主要部件
第六节 燃油系统
一、概述
二、燃油系统主要部件
第七节 柴油机电子控制系统
一、电源系统
二、电控模块(ECM)
三、燃油喷射控制系统
四、系统标定
五、柴油机电子控制系统传感器
第八节 柴油机检测与调整
一、柴油机检测与调整
二、柴油机运行状况检测与调整
三、燃油系统检测与调整
四、润滑系统检测与调整
五、冷却系统检测与调整
第九节 柴油机无故障码故障的诊断与排除
一、不能达到柴油机最高转速
二、冷却液温度过高
三、ECM不接受工厂密码
四、ECM不与其他系统或显示模块通信
五、电子维修工具不与ECM通信
六、柴油机无法启动
七、柴油机早期磨损
八、柴油机不着火,运转不顺利或不稳定
九、柴油机振动
十、柴油机冒黑烟
十一、机油消耗过多
十二、燃油消耗量过大
十三、柴油机冒白烟
十四、排气温度过高
十五、柴油机间歇性熄火
十六、功率间歇性低或功率降低
十七、功率低时对油门的响应差或无响应
十八、柴油机有机械噪声(敲击声)
十九、加速不良或反应不良
第十节 柴油机电控系统故障诊断与排除
一、术语解释
二、故障代码和事件故障代码
三、故障代码诊断
第十一节 柴油机有关电路检测
一、柴油机传感器供电电路检测
二、进气加热器电路检测
三、CAT数据传输电路检测
四、电气接头检测
五、ECM供电电路检测
六、柴油机压力传感器电路断路或短路检测
七、柴油机速度/正时传感器电路检测
八、柴油机温度传感器电路断路或短路检测
九、燃油泵继电器电路检测
十、喷油驱动压力检测
十一、喷油驱动压力控制阀电路检测
十二、喷油驱动压力传感器检测
十三、喷油器电磁阀电路检测
十四、柴油机机油压力过低指示灯电路检测
十五、油门开关电路检测
十六、用户定义的熄火装置输入电路检测
第五章 神钢挖掘机(SK200—8和SK330—8)用J05E—TA柴油机和J08E—TM柴油机
第一节 J05E—TA柴油机和J08E—TM柴油机结构特点
第二节 主要参数和技术规格
一、J05E—TA柴油机主要参数和技术规格
二、J08E—FM柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体结构
一、概述
二、主要部件
第四节 润滑系统
一、润滑系统组成
二、润滑系统主要部件
第五节 冷却系统
一、冷却系统组成
二、冷却系统主要部件
第六节 燃油系统
一、概述
二、燃油系统主要部件
三、传感器和继电器
第七节 柴油机故障诊断
一、柴油机故障诊断概述
二、柴油机故障诊断方法
第八节 柴油机故障诊断和排除2100433B
本书首先介绍了进口挖掘机电喷柴油机的组成、分类和特点,然后详细介绍了小松、卡特、日立、神钢挖掘机装备的电喷柴油机的维修知识,包括结构、工作原理、维修数据、检测和调整方法、故障诊断和排除方法等。本书内容丰富,通俗易懂,图文并茂,数据准确,实用性和可读性均较强。
电喷柴油机:采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控...
对于电喷式发动机来说,发动机油门开度的电子控制已经不再是人工开关选择的简单控制,它要充分了解发动机的特性和挖掘机工作时的负荷情况,进行智能 化分析,并采用复的自动化控制,且需要依靠软件来实现绝大部分功...
普通直列柱塞式喷油泵、单体泵以及VE VR分配泵等以柱塞(可以理解成像活塞一样的东西,但非常精密,柱塞偶件配合间隙只有几个um)的上下移动产生高压燃油,然后推动出油阀将高压燃油输送至高压油路,再经喷油...
柴油机结构及工作原理
柴油机结构及工作原理
柴油机原理、构造与维修
柴油机原理、构造与维修
《进口挖掘机液压系统结构原理与维修》不仅介绍了一些保有量大的老机型(如小松PC200-3、小松PC200-5、小松PC60-7、日立EX200-2、神钢SK200-1、大宇DH220-5、住友SH200等),而且还介绍了很多最新款机型(如加藤HD820-Ⅲ、小松PC200-7、小松PC200-8、日立ZAXIS200、日立ZAXIS200-3、卡特320C、卡特320D、神钢SK200-6E、神钢SK200-8等)。
静电喷涂层(electrostatic coating)
静电喷涂层涂料呈雾状分散在高电压的静电场中,使涂料微粒带电,借静电作用将其吸向制品表面而形成涂层。
第一章液压基础知识
第一节液压传动原理
一、液压系统基本构成
二、液压系统常用图形和符号
三、液压回路
四、液压传动功率计算
第二节流体力学基础知识
一、液压油的性质
二、挖掘机液压系统用油要求
三、流体的力学性质
四、压力损失
五、油液在缝隙和小孔中的流动
六、液压冲击和气穴现象
七、摩擦和润滑
第二章挖掘机液压系统技术原理
第一节挖掘机液压系统的结构和功能
一、挖掘机液压系统的功能要求
二、挖掘机液压系统流行设计方案
第二节液压泵
一、泵油原理
二、泵变量形式和变量原理
三、泵的控制
四、常见液压泵工作原理和结构
第三节主控制阀
一、主控制阀的基本功能
二、常用主控制阀的结构和工作原理
第四节回转马达和减速机
一、回转马达的要求和工作原理
二、常用回转马达的结构和工作原理
三、回转减速机
第五节行走马达和减速机
一、行走马达的要求和工作原理
二、常用行走马达的结构和工作原理
三、行走减速机
第六节回转中心接头(分油盅)
第七节油缸
第八节先导系统
一、先导泵、先导油滤清器和先导溢流阀
二、先导操纵阀(PPC阀)
三、安全截止阀(先导截止阀)
四、蓄能器
五、其他先导控制
第九节液压破碎锤(炮头)
一、液压破碎锤的种类
二、液压破碎锤的结构和工作原理
三、液压破碎锤的安装
四、液压破碎锤使用注意事项
五、氮气的检查和填充
六、液压油和滤清器
第十节液压辅件
一、回油单向阀
二、液压油箱和滤清器
三、壳体排油滤清器
四、液压油散热器
第十一节相关电气控制
一、与液压系统相关的电气控制元件
二、挖掘机的机电液一体化控制
第三章拆装和检查
第一节一般知识
一、注意事项
二、螺栓
三、胶粘剂和润滑剂
四、检查方法
第二节常用液压泵的拆装和检查
一、川崎K3V系列液压泵
二、日立HPV系列液压泵
三、力士乐A8V系列液压泵
四、卡特系列液压泵
五、小松系列液压泵
第三节主控制阀的拆装和检查
一、日立ZAXIS200主控制阀
二、小松主控制阀
三、卡特主控制阀
四、神钢主控制阀
五、住友主控制阀
六、沃尔沃主控制阀
第四节回转马达和减速机的拆装和检查
一、M2X和M5X系列回转马达
二、KMF系列回转马达
三、小松PC200-7回转减速机
四、小松PC200-6回转减速机
五、卡特挖掘机的回转马达和减速机
六、日立回转减速机
第五节行走马达和减速机的拆装和检查
一、行走马达
二、行走减速机
第六节回转中心接头的拆装和检查
一、小松挖掘机回转中心接头
二、卡特挖掘机回转中心接头
三、日立挖掘机回转中心接头
四、其他机型回转中心接头
第七节油缸的拆装和检查
一、油缸拆装注意事项
二、小松油缸
三、日立ZAXIS200油缸
四、其他机型油缸
五、拆装油缸时常用重型扳手
第八节先导操纵阀的拆装和检查
一、左、右先导操纵阀
二、行走先导操纵阀
第四章测试标准和故障诊断
第一节液压系统测试方法、参考测试标准和液压泵输出特性(参考)
一、液压系统测试方法
二、液压系统参考测试标准
三、液压泵输出特性(参考)
第二节故障诊断
一、故障诊断信息采集
二、故障诊断一般方法
第三节故障代码
一、卡特320C故障代码
二、卡特320B和330B故障代码
三、卡特320故障代码
四、卡特320D故障代码
五、小松PC200-8故障代码
六、小松PC200-7故障代码
七、小松PC200-6/PC300-6/PC400-6故障代码
八、日立ZAXIS200-3故障代码
九、日立ZAXIS200故障代码
十、日立EX200-5故障代码
十一、日立EX200-2和EX200-3故障代码
十二、神钢SK200-8故障代码
十三、神钢SK200-6故障代码
十四、神钢SK200-2和SK200-3故障代码
十五、加藤HD820故障代码
十六、住友SH200-3故障代码
十七、住友SH210-5主机系统故障代码和发动机系统故障代码
十八、大宇DH220-5故障代码
十九、现代R220-5和R225LC-7故障代码
二十、沃尔沃EC210B故障代码
第四节典型故障分析
一、发动机过载(憋车)
二、所有动作都慢或无力
三、全车无动作
四、一侧不能行走(一侧前进、后退都完全不动)
五、一侧的多种动作同时没有或动作很慢、无力(如铲斗动作和右行走动作同时没有)
六、行走跑偏
七、行走无力
八、复合动作不良(同时进行动臂上升和斗杆收回操作时,动臂动作过慢)
九、动作响应慢(时滞长)
十、动作发抖
十一、不能回转
十二、回转制动距离过大
十三、油缸沉降过快
十四、泵或马达有异响
十五、液压油温度过高(油温报警)
十六、油缸活塞杆弯曲变形
十七、空挡压力过高(甚至启动困难)
十八、漏油
第五章零件修复
第一节零件失效分析
一、零件磨损失效分析
二、零件变形失效分析
三、零件断裂(破裂)失效分析
四、零件腐蚀失效分析
第二节常用修复工艺
一、机械加工修复工艺
二、焊补修复工艺
三、电镀修复工艺
四、其他修复技术和工艺
第三节典型零件修复
一、液压泵变量活塞与泵壳体活塞孔的修复
二、主控制阀阀杆与阀体孔配合间隙超差的修复
三、其他常用零件的修复
第六章最新款挖掘机(卡特320D挖掘机、日立ZAXIS200-3挖掘机、小松PC200-8挖掘机、住友SH210-5挖掘机)液压系统和电控系统简介
一、卡特320D挖掘机
二、日立ZAXIS200-3挖掘机
三、小松PC200-8挖掘机
四、住友SH210-5挖掘机
……